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Fórmula 1
GP DE ABU DABI 2022
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
SE ACABAN LOS ENSAYOS
CON PÉREZ
Liderando al cierre
Lo que habla de esa actitud de Red Bull como diciendo, aquí no pasa nada: el segundo es Verstappen; enseguida Hamilton y Russell, mientras el quinto es Norris de McLaren con un conato de fuego
renco press. Yas Island. 19 de noviembre de 2022. Ángelo della Corsa. 14:30 Buenos modos de poner fin a los entrenamientos libres habidos en la presente temporada con el piloto mexicano, Sergio Pérez al comando de un doblete del equipo campeón Red Bull.
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Visto con cierta perspectiva sí que tiene un valor agregado ya que mete presión para las disputas de las calificaciones, que al rato se juegan y eso, incidirá también en la carrera.
Para el equipo austriaco es una manera de poner fomentos a la metida de pata en Brasil con tantos chismes de ida y de regreso que se podrían haber evitado y ser tratados en el interior de su Box.
Todos participaron tras la petición del mexicano para que le dieran un pase que en vez de pedirlo, debería de haber tomado…
Está cerrado el asunto y ahora es cuestión de rematar el año volviendo a dominar.
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A VER SI SE PUEDE
Ferrari tiene también algo que decir ya que buscarán el subcampeonato de pilotos para su corredor Charles Leclerc quien debe de terminar la carrera por encima del tapatío para conseguirlo.
Los de Mercedes por su lado, están obligados a ratificar que lo bien que se han visto en Sao Paulo no ha sido una llamarada de petate. Deben de sacar pecho para irse posicionado con vistas a lo que seguirá en el 2023.
La sesión dejó ver que las fuerza están, en apariencia, parejas.
De las estrategias que dispongan los equipos en la carrera y la manera en que consuman sus cauchos, va a definir el resultado de la prueba final.
Pues, la marca de Sergio Pérez ha sido de 84.982 segundos en su mejor giro, dado casi al final. Desde este crono hasta el de Lando Norris que ha sido el quinto mejor, todo cupo en una zanja de medio segundo.
Con sir Lewis Hamilton a 240 milésimas y George Russell a 413.
Mientras que Max Verstappen se demoró apenas con 152.
De suerte que no hay nada escrito todavía…
El equipo italiano de color colorado también se mete entre los favoritos pero muy dependiente de no volver a mostrar su «talón de Aquiles» que es la gravedad con esa manera tan irreverente en que sus autos devoran las gomas de Pirelli.
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STOP
La hora de trabajos se frenó por culpa de Pierre Gasly ya que de su Alpha-Tauri se soltó un trozo de salpicadera, que dañaba el paso seguro sobre la trayectoria, y debió de ser removido. Ello, a la altura de los hombrillos de La Curva Nueve.
Mientras que sir L. H., sacó de ahí una posible sanción por no respetar la orden de las banderas rojas rebasando a Kevin Magnussen de Haas.
Los trabajos se hicieron sin demasiado brío pasaban hasta siete minutos sin que se viera una referencia clara. Hasta que Carlos Sainz con su Ferrari # 55 marcó un crono de 87.821 segundos obtenido con gomas de letras rojas «blandas» cuando rodaban tan solo tres coches sobre la cinta asfáltica de la Yas Marina.
Luego era el turno del dueto de Mercedes que sacaban lo más bajo con gomas «medias». A poco fue que empezaron a carburar mejor los Red Bull.
CON TODA CALMA
Fue como hizo su trabajo el equipo bajo la batuta de Christian Horner que en la primera media hora apenas si rodaron.
Muy despacio apareció Pérez y más tarde Verstappen como si poco les importara. Lo cierto es que parece que ya habían encontrado el equilibrio ideal para sus coches.
De hecho, faltaban tan sólo 25 minutos cuando empezó su recorrido el neerlandés quien no dejó de andarse subiendo sobre los hombrillos.
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ALGO EMERGENTE
Ya que el McLaren de Norris parecía haberse incendiado a partir del sobrecalentamiento de sus frenos del lado derecho. Hubo un daño menor pero el fuego no se alcanzó a propagar.
No era todo. Al Aston Martin de Sebastian Vettel le ocurría algo semejante.
Las consecuencias se pusieron bajo control con toda oportunidad.
Por lo pronto, los McLaren se han visto mejor que los Alpine.
Del mismo modo como ha pasado con este entrenamiento, vendrá la última serie de tandas de Qualys del año, de la Fórmula Uno de 2022:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE # 3
GP DE ABU DABI 2022
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
RED BULL | 1m 24.982 | — | 15 |
| 2º | 1 |  |
Max Verstappen | |
RED BULL | 1m 25.134 | +0.152s | 15 |
| 3º | 44 |  |
Lewis Hamilton |  |
MERCEDES | 1m 25.222 | +0.240s | 20 |
| 4º | 63 | |
George Russell | |
MERCEDES | 1m 25.395 | +0.413s | 15 |
| 5º | 4 | |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 25.518 | +0.536s | 16 |
| 6º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 25.571 | +0.589s | 24 |
| 7º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 25.605 | +0.623s | 23 |
| 8º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
MCLAREN | 1m 25.950 | +0.968s | 18 |
| 9º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
ASTON MARTIN | 1m 26.012 | +1.030s | 13 |
| 10º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 26.051 | +1.069s | 16 |
| 11º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 26.073 | +1.091s | 17 |
| 12º | 14 | |
Fernando Alonso | |
ALPINE | 1m 26.076 | +1.094s | 18 |
| 13º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
ALPHATAURI | 1m 26.170 | +1.188s | 19 |
| 14º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
ALFA ROMEO | 1m 26.189 | +1.207s | 17 |
| 15º | 10 | |
Pierre Gasly | |
ALPHATAURI | 1m 26.239 | +1.257s | 12 |
| 16º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 26.298 | +1.316s | 20 |
| 17º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 26.356 | +1.374s | 21 |
| 18º | 47 | |
Mick Schumacher | |
HAAS | 1m 26.473 | +1.491s | 19 |
| 19º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
ALFA ROMEO | 1m 26.482 | +1.500s | 17 |
| 20º | 6 | |
Nicholas Latifi | |
WILLIAMS | 1m 26.646 | +1.664s | 14 |
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3ª PRÁCTICA LIBRE PARA EL
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