FÓRMULA UNO
GP DE ABU DABI 2019
2ª _P R Á C T I C A L I B R E
VUELVE OTRA VEZ
EL DE FINLANDIA
A ser el más veloz
Un momento que parecía como de estar en la carrera Valtteri, golpea en el Haas de Romain al intentar el rebase. Un doblete al fin de cuentas plateado, gracias a Lewis; por encima del dueto colorado de Ferrari
renco press. Isla Yas. 29 de noviembre de 2019. Ingrid Sánchez-López. 17:00 Como ya lo había hecho en el primer ensayo, Valtteri Bottas repite con su Mercedes W-10 y se coloca en la parte superior de la sábana con los cronos, en esta sesión, más parecida a como será la prueba.
La marca de 96.256 segundos fue suficiente para imponerse por parte del finés, con un tiempo más lento hasta con 310 milésimas el británico Lewis Hamilton, seis veces monarca, se apañó para firmar el primer doblete de las Flechas de Plata en este fin de semana.
Pues con todo y ser el hombre del día VB 77 se vio envuelto en un accidente más que bizarro al chocar contra el Haas # 8 de Romain Grosjean. Tal como si estuvieran disputando la carrera, el francés se cerró al final de la gran recta, y los dos carros colisionaron de forma inexplicable.
Bottas pudo seguir trabajando pero Grosjean, no. De este modo, RG, se quedó nada más echando pestes por la radio.
El par de Ferrari pareció recompuesto y ha sido el único que andaba al ritmo de los dos mejores: Charles Leclerc mejor que Sebastian Vettel.
El dueto de Red Bull marcó los mejores cronos después de los cuatro de delante: Max Verstappen superaba a Alexander Albon por medio segundo.
Del séptimo al décimo se colocaron: Romain; Sergio Pérez mostrando una mejora ostensible sobre su Racing Point; poco después Daniil Kvyat (9º) y Pierre Gasly (10º) con los Toro Rosso.
LAS PIRELLI
Fueron de alguna manera protagonistas y lo interesante ha sido que con cada formulación, los Mercedes ha rodado más veloces. De hecho se usaron las tres mezclas disponibles. También quedó constancia que sin importar si eran duras, medias o blandas las gomas: todo el tiempo fue mejor Bottas que Hamilton.
Sin olvidar que el de Finlandia trae unidad de potencia nueva.
Aunque se quiera mostrar como que no pasa nada dentro del Pit de Ferrari. La rivalidad y el enojo entre Charles Leclerc y Sebastian Vettel se transmina y por eso jala la atención. Tanto que como coincidencia o curiosidad el monegasco resbaló y fue a dar al guarda rail en el mismo punto –la curva 19– en que su compañero lo había hecho en el ensayo previo.
Lo bueno ha sido que Leclerc no daño su auto y pudo seguir trabajando…
Ahí mismo le ocurría a Antonio Giovinazzi y su Alfa Romeo, despistarse. El italiano quedó atravesado a medio camino y a poco, se recuperó para seguir su marcha sin golpear, ni ser golpeado.
VENIÁN DETRÁS
Enseñando patente mejoría el par de McLaren: Carlos Sainz (11º) y Lando Norris (12º). Luego Lance Stroll con el segundo Racing Point.
Mientras Kevin Magnussen con el otro Haas era el siguiente, por delante del par de Renault: Nico Hulkenberg y Daniel Ricciardo. 17º Kimi Raikkonen de Alfa R., y a poco su socio: Giovinazzi.
Los de la cola: George Russell y Robert Kubica con sendos Williams.
Por cierto, se ha hecho oficial la contratación de Nicholas Latfi para estar en el equipo de Grove en 2020. Con ello se cierra el listado de pilotos con vista al porvenir.
En fin, los veinte de este año, se reportan listos para poner fin mañana al último ensayo del curso.
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GP DE ABU DABI 2019
2ª__E N S A Y O__L I B R E
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Mercedes | 1m 36.256 | – – | 29 |
| 2º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 36.566 | +0.310 | 32 |
| 3º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
Ferrari | 1m 36.642 | +0.386 | 30 |
| 4º | 5 |  |
Sebastian Vettel | |
Ferrari | 1m 36.691 | +0.435 | 28 |
| 5º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull-Honda | 1m 36.807 | +0.551 | 30 |
| 6º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Red Bull-Honda | 1m 37.288 | +1.032 | 30 |
| 7º | 8 |  |
Romain Grosjean |  |
Haas-Ferrari | 1m 37.601 | +1.345 | 17 |
| 8º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
Racing Point-Mercedes | 1m 37.637 | +1.381 | 31 |
| 9º | 26 |  |
Daniil Kvyat |  |
Toro Rosso-Honda | 1m 37.651 | +1.395 | 34 |
| 10º | 10 | |
Pierre Gasly | |
Toro Rosso-Honda | 1m 37.770 | +1.514 | 36 |
| 11º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
McLaren-Renault | 1m 37.834 | +1.578 | 32 |
| 12º | 4 | |
Lando Norris | |
McLaren-Renault | 1m 37.918 | +1.662 | 32 |
| 13º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Racing Point-Mercedes | 1m 37.985 | +1.729 | 32 |
| 14º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
Haas-Ferrari | 1m 38.080 | +1.824 | 31 |
| 15º | 27 | |
Nico Hulkenberg |  |
Renault | 1m 38.122 | +1.866 | 29 |
| 16º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
Renault | 1m 38.400 | +2.144 | 25 |
| 17º | 7 | |
Kimi Raikkonen |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 38.415 | +2.159 | 30 |
| 18º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi | |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 38.464 | +2.208 | 32 |
| 19º | 63 | |
George Russell |  |
Williams-Mercedes | 1m 39.512 | +3.256 | 31 |
| 20º | 88 |  |
Robert Kubica | |
Williams-Mercedes | 1m 40.455 | +4.199 | 31 |
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