FÓRMULA UNO
GP DE ABU DABI 2019
1ª__P R Á C T I C A L I B R E
CON UNIDAD DE POTENCIA NUEVA
BOTTAS EL MÁS RÁPIDO
Largará de último por castigo
El finés anuncia su divorcio; queda medio segundo por delante de Verstappen. Hamilton presume el número uno en su Mercedes, y es el tercero. Vettel choca su Ferrari en el último sector de Yas Marina
renco press. Isla Yas. 29 de noviembre de 2019. Ingrid Sánchez-López. 13:00 Dan inicio los ensayos libres en Abu Dabi, como cada año sucede, con pista todavía bajo la luz del sol.
Se ve a Valtteri Bottas tratando de salir de días muy complicados. A la par anunciaba a los periodistas de su divorcio y los avisaba también del castigo a su Mercedes porque le han cambiado la planta de poder.
Con cara de tristeza dijo que el matrimonio de la nadadora Emilia Pikkarainen y él, había llegado a su final, luego de tres años.
Al menos se dio el gusto de ser el mejor en este primer contacto con el imponente trazado abudaibita.
Así que reportó al final de la hora y media de trabajos, ser el dueño del mejor registro, con 535 milésimas de segundo menos, que el Red Bull de Max Verstappen.
El flamante hexa-campeón mundial, Lewis Hamilton, ha dicho que ya no tiene nada que perder ni que ganar en esta fin de semana, se desenvolvió con comodidad para ser el tercero en el listado. Seguido por Alexander Albon en el otro Red Bull.
Luego de ellos, reportó su mejor giro Sebastian Vettel de Ferrari que tuvo un mal momento y casi al final tuvo un accidente.
Sí. Los de la sorpresa han sido los autos de Haas, con Romain Grosjean que acabó siendo el sexto mientras que su colega de establo Kevin Magnussen, entregaba cuentas como el octavo.
Charles Leclerc con el Ferrari # 16 quedaba inscrito entre los dos de las naves negras. Para completar el combo de los diez más veloces: se anotó a Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo y a Nico Hulkenberg encima de uno de los Renault.
EL NÚMERO UNO
Ya es más que conocido que a Lewis no le gusta portar este número en el carenado de su coche, pero del modo en que ya lo hubiera hecho en 2018 en esta Isla, mostraba el dígito del supremo en su Mercedes W-10. Como para remarcar un momento de celebración.
Hacia el final de la sesión ya mostraba orgulloso su # 44 consentido. El británico, a la chita callando, fue el líder en los cronos durante varios minutos. Se oía cómo era que pedía a su Box ajuste en los frenos, demandando mayor potencia.
No obstante, casi toda la práctica fue para ver a Bottas con su unidad de poder, nuevecita, bajando los tiempos cada vez que daba otra Lap.
Daniel Ricciardo venía mostrando muy buen paso, de pronto la unidad motora de su Renault, explotó, al acercarse a la última curva del circuito. El regadero de aceite metió en problemas a Pierre Gasly con su Toro Rosso, y hasta a Bottas que se despistó.
Salieron las banderas rojas a suspender los trabajos y el mismo australiano dejaba saber por la radio de que serán castigados al cambiar de impulsor.
Los comisarios de la pista se apuraron a regar polvo químico para absorber el lubricante derramado, lo que obligó a estar cambiando la trayectoria ideal en ese punto del recorrido. El paso de las gomas de los que seguían en la labor, acabó por dejar las cosas casi iguales que al comienzo.
Interesante lo que se puede inferir en cuanto a la Performance de los Haas, ya que tenían meses sin aparecer protagonizando. La clave ha sido que en el coche de Grosjean habían puesto un fondo plano de 2018, que se usó en la pretemporada de este año en Barcelona.
¿Será que ya saben cuál es el factor que los ha traicionado en tantos meses?
CIERRE DE TRABAJOS
Faltaba poco más de dos minutos para terminar cuando Vettel cometió un equívoco que lo hizo golpear con la parte trasera de su auto # 5 al rodar sobre el último sector, que mucho se les dificultaba a los de Maranello.
El carro salió arrastrado, maltrecho. La cosa es que los dolores de cabeza no terminan para la Scuderia. Todo deberá estar listo para la segunda tanda de prácticas, esta noche…
Por debajo de los mejores: los McLaren pasaban apuros para hallar un buen paso, Lando Norris ha sido el 11º; mientras Carlos Sainz el 17º. En tanto que el inglés logró meterle 18 vueltas a su unidad número 4; el de Madrid lo hacía hasta en 23 ocasiones, pero sin poder mejorar el ritmo.
Con un reporte de Racing Point que ha sido un poco desconcertante ya que Lance Stroll quedó de 12º, con 23 giros ensayando, mientras que el mexicano Sergio Pérez era el 14º con apenas 17 giros.
Luego del canadiense se ubicó Kimi Raikkonen de Alfa Romeo; 15º Daniil Kvyat de Toro Rosso y enseguida su colega, Gasly; en tanto que al final fueron anotados: Robert Kubica de Williams, luego Ricciardo y hasta lo más debajo, George Russell en el otro Williams, el 20º
Todo deberá estar listo para que, a las cinco de la tarde, con tanda que ya se jugará bajo el influjo de la luz artificial sigan los entrenamientos.
Aquí, al pie del desierto árabe:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA UNO
GP DE ABU DABI 2019
1er__E N S A Y O__L I B R E
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Mercedes | 1m 36.957 | – – | 23 |
| 2º | 33 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull-Honda | 1m 37.492 | +0.535 | 22 |
| 3º | 44 |  |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 37.591 | +0.634 | 20 |
| 4º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Red Bull-Honda | 1m 38.084 | +1.127 | 23 |
| 5º | 5 |  |
Sebastian Vettel |  |
Ferrari | 1m 38.906 | +1.949 | 19 |
| 6º | 8 |  |
Romain Grosjean |  |
Haas-Ferrari | 1m 39.146 | +2.189 | 18 |
| 7º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 39.249 | +2.292 | 18 |
| 8º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
Haas-Ferrari | 1m 39.350 | +2.393 | 19 |
| 9º | 99 |  |
Antonio Giovinazzi |  |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 39.423 | +2.466 | 20 |
| 10º | 27 | |
Nico Hulkenberg |  |
Renault | 1m 39.505 | +2.548 | 22 |
| 11º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren-Renault | 1m 39.628 | +2.671 | 18 |
| 12º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
Racing Point-Mercedes | 1m 39.864 | +2.907 | 23 |
| 13º | 7 | |
Kimi Raikkonen | |
Alfa Romeo-Ferrari | 1m 39.888 | +2.931 | 17 |
| 14º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Racing Point-Mercedes | 1m 39.901 | +2.944 | 17 |
| 15º | 26 |  |
Daniil Kvyat |  |
Toro Rosso-Honda | 1m 39.969 | +3.012 | 20 |
| 16º | 10 | |
Pierre Gasly | |
Toro Rosso-Honda | 1m 40.401 | +3.444 | 17 |
| 17º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
McLaren-Renault | 1m 40.687 | +3.730 | 23 |
| 18º | 88 |  |
Robert Kubica |  |
Williams-Mercedes | 1m 40.792 | +3.835 | 21 |
| 19º | 3 |  |
Daniel Ricciardo | |
Renault | 1m 40.850 | +3.893 | 12 |
| 20º | 63 | |
George Russell | |
Williams-Mercedes | 1m 41.362 | +4.405 | 24 |
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