Fórmula 1
DESPUÉS DEL
GP DE ABU DABI 2019
E F E M É R I D E S__Y__C I F R A S
ROTUNDA MANERA
DE HAMILTON
Para mostrar la supremacía
Termina la temporada de 2019 con la carrera número 1,018 de la historia. Van 11 jugadas en Abu Dabi. Mediante una exhibición de Mercedes y de Lewis que pintan un futuro en el cual será muy difícil destronarlos
renco press. Isla Yas. 1º de diciembre de 2019. Ángelo della Corsa. Llega a su final una temporada que se recordará como la de la renovación del espíritu de las carreras porque se han visto muchos Grand Prix excitantes, divertidos y diferentes.
Abu Dabi no iba a ser la excepción, aunque tenga la fama porque su carrera se realiza en un trazado muy lindo, pero poco retador. Demasiado seguro. Casi todo es previsible y permite luego, que se hagan las procesiones.
Pasó un poco de ello, pero también hubo muy buenas disputas entre los Red Bull y los Ferrari.
Ha sido notable como corrió Valtteri Bottas desde la parte trasera de la parrilla hasta codearse con sus rivales.
De lo más vivaz fueron las carreras de Nico Hulkenberg y de Carlos Sainz.
Mención aparte sí que la merece el piloto de Guadalajara, México Sergio Pérez porque realizó una carrera generosa, atrevida y de gran conducción, con rebases como de alta cirugía, yendo al límite pero jugando muy limpio y muy osado; puede ser uno de sus mejores Grandes Premios…
En otro tono lo que ha mostrado Lewis Hamilton. Ya sólo una mente necia podrá negar que es un piloto de los más grandes que ha habido y sin duda, el amo, hoy por hoy.
El británico había declarado en la semana que para él, el torneo había terminado, que en la Yas Marina correría un trámite más.
Es bien cierto que este GP del cierre del año se viene usando más que nada, para probar lo que se lanzará en la campaña siguiente. Es como un ensayo de pretemporada, disfrazado de carrera oficial.
Lewis se desenvolvió con una ansiedad de novato y con aquella calma de un experto incomparable.
Barrió en el Emirato y se llevó todo.
Para dejar obvio con una nitidez de dar miedo, que su Mercedes es una verdadera obra de arte. Como él la llamó.
Ferrari y Red Bull se aprestan para mandar en el año 2020, según ellos.
Max Verstappen y Charles Leclerc creen que podrían ser campeones.
Lo cierto es que va a ser muy difícil.
Mercedes y Hamilton vuelven a dar la sensación de que serán invencibles.
Falta que llegue el porvenir, para que constate lo que sí que se puede hacer.
POR EQUIPOS
MERCEDES
[15ª victoria en 2019. Campeones mundiales al hilo desde 2014. El mejor equipo del siglo]
Llegan a sus 210 primeras carreras
Para reunir una colección espectacular de 102 triunfos; 111 PolePositions; 75 vueltas más rápidas; 211 podios; 53 dobletes y una cosecha brutal de 5, 112 puntos (que es lo mismo que 24.34 unidades en cada carrera y 426, por temporada)
Sus coches han liderado en 5, 764 Laps (o sea 30, 395 kilómetros) y llegan a un recorrido total de 24, 345 giros, que suman 126, 728 Km
Matemáticamente, es el cuarto equipo con más renta en toda la historia: detrás de Ferrari, de McLaren y de Williams
Sin tener que discutirlo mucho, es la cuadra que impera en el presente
POR PILOTOS
SEIS VECES CAMPEÓN DEL MUNDO
LEWIS CARL DAVIDSON HAMILTON
[Monarca de 2019: 413 puntos (plusmarca)]
Una victoria relativamente cómoda que le permite repetir como el ganador por quinta vez en Abu Dabi; y que posibilita hacer otras deducciones
Ha conseguido enmarcar el trabajo del piloto que, desde 1950 al presente, es el segundo en llegar a poseer seis coronas de monarca. Una menos que las de Michael Schumacher y una más, si se lo compara con la epopeya de Juan Manuel Fangio
Ha triunfado en la Yas Marina saliendo desde la PP, cosa que repite por 50ª ocasión en sus 250 largadas
Su 88ª Cuerda de Arrancada, llega después de un ayuno de nueve carreras, la más reciente había sido el GP de Alemania retropróximo. Se distancia ahora, con 20 PP, de quien tenía más: M. Schumacher (con 68 y un 22.15%, versus el 35.20% de LH)
Lideró desde los semáforos encendidos de verde hasta la bandera de cuadros blancos y negros: por 19ª vez, con lo que iguala el registro mágico de Ayrton Senna (quien lo hizo por última vez en el GP de Australia de 1993)
Récord de siempre en número de carreras en que alguien ha liderado al menos una Lap, en casi todas las de la temporada: le faltó hacerlo tan sólo en Melbourne y en Monza
Con la PP y la victoria, más el hecho de viajar en la punta las 55 Laps, sólo le faltaba registrar el giro más rápido de la noche y lo hizo, es su vez número 47 (18.80%) segundo “de todos los tiempos” detrás de M. Schumacher (con 77 y un 25.08% de productividad)
Al convertir los cuatro logros en una carrera, confecciona el Grand Slam o Grand Chelem. Es su sexto
Para dejar detrás a Alberto Ascari y a M. Schumacher (cinco por piocha) y ponerse a dos, para alcanzar a Jim Clark (ocho)
Cosechando puntos, seguido, tiene ya 33 GP
Registro que iguala al previo que él también estableció; o sea, que si no se hubiera retirado en el GP de Austria de 2018, tendría 67 carreras al hilo, anotando
Antes que él, M. Schumacher ya había ganado puntos en todas las carreras de la temporada (en 2002) lo que pasa es que ahora, Lewis lo repite, porque ya lo había conseguido plasmar en 2017 (ésta es otra nueva marca que anotar a su palmarés)
Nunca antes otro piloto se hizo con tantos puntos en una sola campaña. El año pasado había obtenido 408 X los 413 que ha reunido hoy
Claro que ahora se juegan más pruebas en el año y se dan más dígitos por carrera (25 al vencedor, desde 2010) además, a partir del actual curso, se obsequia un punto como bonus al piloto que marca la vta. + rápida y Lewis, lo hizo en seis ocasiones
Junta once victorias en el año; las mismas que consiguió en 2014 y 2018
Bueno, pues ahora, llega a 84 carreras ganadas (con el 33.60%) eso supone acercarse a M. Schumacher, con 91 (29.64%)
Como ya se estableció, Hamilton, apenas lleva 250 largadas
Es el noveno de la historia que toca esta cifra
Queda todavía muy lejos de Rubens Barrichello y sus 323 GP. Luego siguen: Kimi Raikkonen 313; Fernando Alonso 312; M. Schumacher 307; Jenson Button 306; Felipe Massa 269; Riccardo Patrese 256, y Jarno Trulli con 252 largadas
No será la primera vez que usted lo leerá: pero todavía le queda cuerda a Lewis con sus 34 años, para recordar de paso que el decano de hoy es Kimi, IceMan, con 40 otoños
De manera que en los meses venideros, salvo una causa de fuerza mayor, el británico todavía escalará más alto
MAX VERSTAPPEN
[Segundo lugar. Tercero en el Standing: 278 puntos]
Ha logrado su mejor posición de arribo en la Yas Marina. Todavía no ha liderado ni un giro en esta trayectoria
Los 18 puntos logrados lo consagran como el tercero en el orden del torneo, muy valioso, porque se antepuso al par de Ferrari; en teoría, con autos más rápidos
Es el mejor puesto de Max en sus cinco temporadas de actividad plena, largando en la F 1, en 2018 quedó el cuarto
Grato regalo el de hoy para sus motoristas japoneses, Honda, porque ha sido su primer podio en los Emiratos Árabes
CHARLES LECLERC
[Tercero. Cuarto en el Standing: 264 puntos]
Cerró su mala racha de cuatro carreras sin llegar al podio. Si bien llegó a la meta más de 40 segundos lejos
Lejos de lo que esperaban sus Fans y él, consigue cerrar la campaña como dueño del cuarto puesto. Lo bueno es que supera a su compañero, Sebastian Vettel (cuatro veces campeón mundial)
VALTTERI BOTTAS
[Cuarto. Subcampeón mundial: 326 puntos]
Una carrera muy buena si se toma en cuenta que largó a la cola de los lebreles
SEBASTIAN VETTEL
[Quinto. Quinto también en el Standing: 240 puntos]
¡Felicidades! Que ha sido papá por tercera vez. Pero cierra una temporada por debajo de mediocre
Por primera vez desde que llegó a Ferrari (con 101 largadas hasta la de ayer) un compañero le pone la mano encima y, ha sido ese muchachito, Leclerc
Ya antes lo había castigado Daniel Ricciardo igual, fue en los tiempos del Red Bull-Renault en 2014
ALEXANDER ALBON
[Sexto. Octavo en el Standing: 92 puntos]
Estupendo primer año en La Carpa. 12 carreras al servicio de Toro Rosso y las nueve recientes ya ascendido a Red Bull: en ocho ocasiones, pudo terminar dentro de los seis mejores. Poco más de lo que esperaba de él. Aprobado
SERGIO PÉREZ
[Séptimo. Décimo en el Standing: 52 puntos]
Finaliza hoy en el séptimo puesto haciendo un cierre de carrera buenísimo. Esto, le permite haber estado entre los nueve mejores, en siete años seguidos en Abu (desde 2013)
Ya había sido el décimo al final del torneo, en los años de 2012 y 2014. En cambio, fue séptimo en 2016 y 2017. Octavo el año previo
Falta ver cómo le viene el curso de 2020
LANDO NORRIS
[Octavo. Undécimo en el Standing: 49 puntos]
Puntúa. Y cierra su primer año en El Circus anotando en más de la mitad de los 21 GP disputados. Tres veces seguidas en las mismas carreras del final, lo hace consecutivamente
DANIIL KVYAT
[Noveno. Decimotercero en el Standing: 37 puntos empatado con Hulkenberg]
Feliz final del curso. Un punto en Brasil y dos aquí, para 10 carreras en las que produjo
CARLOS SAINZ
[Décimo. Sexto en el Standing: 96 puntos]
En su mejor temporada. Fue décimo el año anterior
Ahora, sexto, metido junto con los cinco mejores, aun por encima de Albon con su Red Bull
El punto obtenido sirvió para quedar mejor que Pierre Gasly de Toro Rosso
Ayuda a McLaren para obtener el mejor sitio en el Standing, desde 2012, cuando quedaron como los terceros
NICO HULKENBERG
[Duodécimo. Decimotercero en el Standing: 37 puntos empatado con Kvyat]
Se marcha de la Fórmula 1 llevándose la triste distinción de ser el piloto con más largadas (177) sin haber subido nunca a un podio
ROBERT KUBICA
[Decimonoveno. Penúltimo en el Standing: 1 punto]
En el año 2008 quedó como el cuarto en el torneo trabajando para BMW-Sauber
Desde 2010, se retira por un accidente en los Rallies. Retorna este año y marca el único punto de Williams en toda la campaña
No se va a soslayar que ha sido el único de los 20 en liza, que perdió ante su compañero (George Russell) en todos los sábados de Qualys
Triste adiós… …pero después de hacer realidad su sueño. Se va muy conforme
EFEMÉRIDES
DEL GRAN FINAL
Mercedes marca un hito en Abu Dabi, por sexto año seguido, son dueños de la Pole y la victoria
Ferrari por su parte, sigue sin una Cuerda y sin ganar en esta plaza, nunca
Los pilotos de Mercedes, Ferrari y Red Bull habían sido los de los seis primeros lugares en la tabla de posiciones desde 2016. Ahora, se entremete como el sexto, Sainz con su McLaren
En 2015 lo hicieron también Bottas y Massa con sus Williams
Cuando fue ese año no tan malo de Williams-Mercedes, supuso una cosecha de 257 unidades, para ser los del tercer lugar
Igual que en el año previo, ahora son otra vez los dueños del sótano, con apenas un triste punto
Esto deja ver con tanta melancolía los que es “la rueda de la fortuna”
¡A Mil Por Hora!
SUMMA AL TÉRMINO DEL CAMPEONATO
21 / 21
VICTORIAS
PILOTOS
Hamilton 11
Bottas 4
Verstappen 3
Leclerc 2
Vettel 1
EQUIPOS
Mercedes 15
Ferrari 3
Red Bull 3
POLE POSITIONS
PILOTOS
Leclerc 7
Bottas 5
Hamilton 5
Vettel 2
Verstappen 2
EQUIPOS
Mercedes 10
Ferrari 9
Red Bull 2
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Hamilton 6
Leclerc 4
Verstappen 3
Bottas 3
Gasly 2
Vettel 2
Magnussen 1
EQUIPOS
Mercedes 9
Ferrari 6
Red Bull 5
Haas 1
PODIOS
PILOTOS
Hamilton 17
Bottas 15
Leclerc 10
Vettel 9
Verstappen 9
Kvyat 1
Gasly 1
Sainz 1
EQUIPOS
Mercedes 32
Ferrari 19
Red Bull 9
Toro Rosso 2
McLaren 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 1,263 posibles
PILOTOS | EQUIPOS | MOTORES | ||||||
Hamilton* | 1,262 | 100% | Mercedes | 2,495 | Mercedes | 7,236 | ||
Albon | 1,245 | 98.65 | Alfa Romeo | 2,435 | Ferrari | 6,999 | ||
Gasly | 1,234 | 97.78 | Toro Rosso | 2,432 | Honda | 4,853 | ||
Bottas | 1,233 | 97.70 | Red Bull | 2,421 | Renault | 4,537 | ||
Raikkonen | 1,224 | 96.99 | Racing Point | 2,380 | ||||
Giovinazzi | 1,211 | 95.96 | Williams | 2,361 | ||||
Stroll | 1,211 | 95.96 | Ferrari | 2,334 | ||||
Kvyat | 1,194 | 94.61 | Renault | 2,302 | ||||
Magnussen | 1,187 | 94.06 | McLaren | 1,235 | ||||
Hulkenberg | 1,182 | 93.66 | Haas | 2,230 | ||||
Rusell | 1,182 | 93.66 | ||||||
Verstappen | 1,180 | 93.50 | ||||||
Kubica | 1,179 | 93.42 | ||||||
Vettel | 1,178 | 93.34 | ||||||
Pérez | 1,169 | 92.63 | ||||||
Leclerc | 1,156 | 91.60 | ||||||
Sainz | 1,133 | 89.78 | ||||||
Ricciardo | 1,120 | 8875 | ||||||
Norris | 1,102 | 87.32 | ||||||
Grosjean | 1,043 | 82.65 |
*Lewis aparece con un giro menos, ya que hubo error
en Suzuka. Él ha cubierto todas
las recorridas; por eso, se le da el 100%
VUELTAS LIDERANDO
Hamilton | 511 | 40.5% |
Leclerc | 246 | 19.5% |
Bottas | 185 | 14.7% |
Vettel | 160 | 12.7% |
Verstappen | 156 | 12.4% |
Giovinazzi | 4 | 0.3% |
¡A Mil Por Hora!
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