Fórmula 1
GP DE H U N G R Í A 2026
H E C H O S
UNA VICTORIA DE
N O R R I S
Su primera en el año
Desde que se coronó campeón del 2025, no triunfaba otra vez. Eso fue el domingo 9 de noviembre en Sao Paulo. Subieron al podio con él: Verstappen (por cuarta vez en este curso) y Antonelli (quien ya lleva nueve, en el 2026)
renco press. BudaPest. 26 de julio de 2026. 7:00 (hora local 14:00) Ángelo della Corsa Vamos cerca de la mitad de la temporada. Faltan doce carreras.
Esto, tomando en cuenta que se acaba de ultimar la autorización del GP de Baréin que se jugará en la trayectoria –prestada– de Kuala Lumpur, en Malasia.
El presente torneo ha venido siendo dominado por el equipo Mercedes que tiene como líder en el año a Andrea Kimi Antonelli.
Las respuestas de los contrincantes, han sido más bien pálidas: apenas dos victorias de Ferrari hasta antes de llegar a Hungría.
Por ello es que el triunfo de McLaren abre las posibilidades de ver más y mejores batallas en lo que le falta al curso del 2026.
El hecho de que Lando Norris haya despertado haciéndose con la PolePosition y luego triunfando en este fin de semana, resulta plausible…
Otro aspecto clave de lo sucedido fue, que culminó un hilado de cinco carreras al hilo, con cinco pilotos diferentes.
Una racha peculiar que ha ocurrido gracias a: Hamilton–Russell–Leclerc–Antonelli y Norris.
Fue concretada en: Barcelona–Spielbreg–SilverStone–Spa-y BudaPest.
Ha sido un fenómeno que la categoría suprema conoce bien. Se ha repetido en 33 ocasiones, contando la de hoy, desde 1950.
La vez previa que pasó, fue entre las temporadas de 2012 y 2013: desde el GP de los EUA, hasta el de China.
Como se ha de inferir, ha habido otras ligazones, y hasta más prolongadas: fueron nueve GP entre 1961 y 1962 [del GP de Francia de un año, al GP de Francia, del siguiente].
Otra vez nueve, en 1982 [desde el de Mónaco, hasta el de Suiza].
Ocho al hilo [de Alemania en 1982, a Francia en 1983]; [también de Austria de 1983 a San Marino de 1984].
Cuatro veces fueron, con siete carreras consecutivas y sus diversos triunfadores.
Y hasta 15 hilados de seis GP, en tales condiciones.
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
>McLAREN
[1º y (AB) 20º en la carrera del domingo. Terceros en la temporada. Con 220 puntos]
Luego de Ferrari, se suele calificar a los de Woking como el segundo equipo en importancia en la Fórmula 1
Razones no faltan, empezando porque han sido monarcas mundiales en 10 ocasiones; las más recientes son, la del 2024 y la del 2025
Se han consagrado jugando bajo su abrigo, ocho pilotos como campeones del mundo (Fittipaldi, Hunt, Lauda, Prost, Senna, Hakkinen, Hamilton y Norris) para un total de trece coronas entre ellos
Llevan 61 temporadas en la liga suprema: los fundó el neozelandés Bruce McLaren (1937-1970)
Se han inscrito a 1,004 GP
84 veces no largaron
Reúnen 204 victorias. 178 PP. 186 vueltas más rápidas
563 podios y, 56 dobletes
Con una cosecha total de 8,010 unidades (lo que da una media de 7.98 puntos por GP y 131.32 puntos por año)
Son 12,010 las vueltas en las cuales ha liderado en carrera (o sea 57,540 kilómetros yendo primeros en justas oficiales)
Acumulan 106,950 giros recorridos (esto es igual a 518,073 kilómetros en alta competición)
>RED BULL
[2º y 6º en BudaPest. Cuarto lugar, 177 puntos]
Ocho veces campeones mundiales como constructores. Dos de sus pilotos han sido coronados (Sebastian Vettel en cuatro ocasiones y Max Verstappen en otras cuatro
Cuentan ya 22 temporadas en la F1: su atinado patrón fue el austriaco Dietrich Mateschitz (1944-2022)
Inscritos a 428 GP. En cinco veces no largaron
Su hoja de servicios informa de 130 victorias. 111 PP. 103 vueltas más rápidas
301 podios y, 31 dobletes
Tienen una cosecha que suma los 8,465 puntos (19.78 por GP y 384.77 por año)
Han liderado en 7,509 giros (son 37,750 kilómetros en la punta)
Para un total de 45,974 vuelta en carrera (igual a 231,896 kilómetros recorridos)
>MERCEDES
[3º y 7º en el GP húngaro. Líderes en el torneo con sus 379 puntos]
Con nueve copas de campeones mundiales en sus vitrinas
Han hecho monarcas a: Juan Manuel Fangio (dos veces: 1954 y 1955) a Lewis Hamilton (en seis ocasiones: 2014 y 2015, luego en 2017, 2018, 2019 y 2020) y a Nico Rosberg en el 2016
Tienen un total de 19 temporadas. Desde el año 1955 entraron en receso. Su retorno fue en 2010, de la mano de Ross Brawn (en el 2013, llegó Toto Wolff) tuvo un asesor que fue clave: Niki Lauda
Se inscribieron a 352 GP y una vez, no largaron
Van en 139 victorias. 153 PP. 121 vueltas más rápidas
324 podios y, 62 dobletes
Con un tesoro de 8,538.50 puntos (24.26 por GP y 449.39 por curso)
7,896 vueltas en punta (41,058 kilómetros liderando)
40,563 giros recorridos (igual a 208,073 kilómetros en carreras)
>FERRARI
[4º y 5º este domingo. Son los sub líderes del campeonato con 307 puntos]
Ya lo sabemos. La escudería más emblemática. La legendaria
16 veces campeona por equipos. Con nueve distintos monarcas (Alberto Ascari en 1952 y 1953; Fangio en 1956; Mike Hawthorn en 1958; Phil Hill en 1961; John Surtees en 1964; Lauda en 1975 y 1977; Jody Scheckter en 1979; Michael Schumacher en el 2000, 2001, 2002, 2003 y 2004 también, con Kimi Raikkonen en el 2007)
La única en la historia con 77 temporadas. Registrándose en 1,133 Grandes Premios. Sin haber largado en 115 ocasiones.
Han marcado 250 victorias. 254 PP. 267 vueltas más rápidas
845 podios y, 87 dobletes
Una recolección suprema de 11.029 puntos (9.73 por GP y 143.23 por año)
16,175 vueltas siendo primera. Igual a 83,852 kilómetros liderando
Con un gran total de 127,193 giros dados. O sea: 655,254 kilómetros en la F Uno
>RACING BULLS
[8º y 10º lugares. Quintos del campeonato con 66 puntos]
Perteneciendo siempre a la empresa dueña de la bebida energética Red Bull, al inicio se llamaron Toro Rosso (del 2006 al 2019) después fueron AphaTauri (del 2020 al 2023) y también han sido llamados RB (en el 2024)
Ya van en dos temporadas con el nombre actual. Llevan 35 inscripciones a GP. Dos veces no largaron
Tienen anotados nada más: un podio
Cuentan 158 puntos (4.51 por GP. Y, 79 por año)
Con 3,841 giros (equivalen a 19,279 kilómetros en carrera)
>AUDI
[9º y 11º en este pasado GP. Octavos en el torneo: doce puntos]
Están en su temporada de debut
Con once inscripciones
Dos carreras sin largar (en Australia y en China, por desperfectos en sus unidades)
Su mejor calificación ha sido un 8º puesto al largar. Su mejor llegada ha sido, en 8º lugar a la meta
Ya se hicieron con 12 puntos (1.09 por GP y 12 por temporada)
Con 1,116 vueltas en carrera (para un recorrido total de 5,429 kilómetros)
>ALPINE
[12º y 15º en el décimo GP. Sextos. 61 puntos]
Su filiación es como sigue: Toleman (de 1981 a 1985) Benetton (de 1986 al 2001) Renault (del 2002 al 2011) Lotus (del 2012 al 2015) Renault (del 2016 al 2020)
Como Alpine comienzan en el año 2021
Seis temporadas. 125 inscripciones a GP. Dos ausencias
Una victoria. Una vuelta más rápida
Siete podios
596 puntos (4.77 por GP. 99.33 puntos por curso)
83 giros liderando (366 kilómetros yendo por delante en carrera)
13,542 vueltas dadas (un recorrido total de 67,937 kilómetros)
>HAAS
[16º y 19º. Séptimos del campeonato con 21 puntos]
Fundador Gene Haas
Once temporadas. 225 inscripciones a GP. En cinco no arrancaron
Una PolePosition. Tres vueltas más rápidas
407 puntos (1.81 por GP. 37 puntos por año)
23,898 vueltas recorridas (un total de 120,694 kilómetros en justas oficiales)
>ASTON MARTIN
[13º lugar y 14º. Décimos en el torneo. Un punto]
Filiación: Jordan (de 1991 a 2005) MidLand (en el 2006) Spyker (en el 2007) Force India (del 2008 al 2018) Racing Point (del 2019 al 2020)
Entre 1959 y 1969 ya estuvo inscrita la marca Aston Martin, con otros dueños. Se anotó para la carrera en los Países Bajos (no dejó registros)
El nuevo patrón ha sido Lawrence Stroll, desde el año 2021
En los años de 1959 y 1960 aparecía como jefe David Brown
Han tenido en su nueva era cuatro directores:
Otmar Szafnauer (en 2021); Mike Krack (2022-20249); Andy Cowell (2025) y Adrian Newey en el presente
Ocho temporadas. 130 inscripciones a GP. En cinco, no tomaron la arrancada
Tres vueltas más rápidas
Nueve podios
596 puntos de cosecha (4.58 por GP. Y, 74.50 puntos por año)
Nueve giros liderando (igual a 53 kilómetros yendo en la punta)
14,051 vueltas recorridas (para un total de 70,647 kilómetros en carreras)
>WILLIAMS
[17º y 18º hoy. Noveno lugar en el campeonato: 11 puntos]
El equipo que hicieron muy grande Frank Williams y Patrick Head
También lo manejó la heredera –Claire Williams– un lapso, que fue de lo más mediocre: del 2013 al 2020
Se lo compró una agencia de finanzas norteamericana. Desde entonces lo ha gestionado con poco éxito. Al frente han estado: Simon Roberts (2020 y 2021) Jost Capito (2021 y 2022) James Vowles (desde el 2023)
En sus mejores años se hizo con ocho títulos mundiales de constructor
Han coronado con ellos a: Alan Jones (en 1980) Keke Rosberg (en 1982) Nelson Piquet (en 1987) Nigel Mansell (en 1992) Alain Prost (en 1993) Damon Hill (en 1996) y Jacques Villeneuve (en 1997) Cuentan 51 temporadas. 886 inscripciones. Y, 41 veces sin largar
Para firmar 114 victorias. 128 PP. 134 vueltas más rápidas
315 podios y, 33 dobletes
Un total de 3,785 puntos (una media de 4.27 por GP. Y, 74.22 puntos por año)
7,585 Laps liderando (igual a 35,246 kilómetros yendo primeros)
90,355 vueltas recorridas (o sea: 439,566 kilómetros en GP)
>CADILLAC
[(AB) 21º y (AB) 22º. Últimos del campeonato, no anotan]
En su primer año de Fórmula 1, muy decepcionante, todo por una invitación de los Andretti (padre e hijo)
Luego de once intentos. Nada
Han girado en 898 Laps (para un recorrido de 4,603 kilómetros)
Nota:
Es bueno saber que, tan sólo en 1958, se empezó a considerar el torneo de constructores (se llamaba Copa Internacional de Fabricantes).
Desde 1981 ya se conoció como el Campeonato Mundial de Constructores
¡A Mil Por Hora!
EN EL HÚNGARORING
EL DOMINGO PASADO
P I L O T O S
QUE NO ANOTARON
>VALTTERI BOTTAS [FIN]
[Cadillac. (AB) 22º lugar. Sin puntos. = último en el campeonato]
14 temporadas. 257 Grandes Premios. En uno, no largó
10 victorias (3.89%). 20 PP (7.78%). 19 vueltas más rápidas (7.39%)
67 podios (26.07%) Dos HatTricks. Dos victorias al Sprint
33 abandonos (12.84%)
1,797 puntos (6.99 por GP. 138.23 puntos por año)
728 Laps liderando (igual a 3,826 kilómetros yendo el primero)
12,240 vueltas recorridas (o sea: 72,032 kilómetros en carrera)
>SERGIO PÉREZ [MEX]
[Cadillac. (AB) 21º lugar. Sin puntos: = en el sótano]
15 temporadas. 292 Grandes Premios. En cuatro, no largó
6 victorias (2.05%). 3 PP (1.03%). 12 vueltas más rápidas (4.11%)
39 podios (13.36%) Una victoria al Sprint
42 abandonos (14.38%)
1,638 puntos (5.61 por GP. 109.20 puntos por año)
389 Laps liderando (igual a 2,023 kilómetros yendo el primero)
16,006 vueltas recorridas (o sea: 81,153 kilómetros en carrera)
>OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. (AB) 20º lugar. 92 puntos. Séptimo lugar en el torneo]
4 temporadas. 79 Grandes Premios. En dos, no largó
9 victorias (11.39%). 6 PP (7.59%). 9 vueltas más rápidas (11.39%)
28 podios (35.44%) Tres HatTricks. Un Grand Slam. Tres victorias al Sprint
5 abandonos (6.33%)
891 puntos (11.28 por GP. 222.75 puntos por año)
617 Laps liderando (igual a 3,238 kilómetros yendo el primero)
4,564 vueltas recorridas (o sea: 22,825 kilómetros en carrera)
>OLIVER BEARMAN [ING]
[Haas. 19º. 18 puntos. Es el 13º del torneo]
4 temporadas. 38 Grandes Premios
6 abandonos (15.79%)
66 puntos (1.74 por GP. 22 puntos por año)
2,119 vueltas recorridas (o sea: 10,765 kilómetros en carrera)
>CARLOS SAINZ [ESP]
[Williams. 15º en el torneo: 6 puntos]
12 temporadas. 240 Grandes Premios. En cuatro, no largó
4 victorias (1.67%). 6 PP (2.50%). 4 vueltas más rápidas (1.67%)
29 podios (12.08%)
44 abandonos (18.33%)
1,342.50 puntos (5.59 por GP. 111.88 puntos por año)
300 Laps liderando (igual a 1,533 kilómetros yendo el primero)
12,972 vueltas recorridas (o sea: 64,846 kilómetros en carrera)
>ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 17º. 5 puntos: 16º en el campeonato]
7 temporadas. 138 Grandes Premios. En tres, no largó
Una vuelta más rápida (0.72%)
2 podios (1.45%)
24 abandonos (17.39%)
318 puntos (2.30 por GP. 45.43 puntos por año)
Dos Laps liderando (igual a 11 kilómetros yendo el primero)
7,466 vueltas recorridas (o sea: 37,705 kilómetros en carrera)
>ESTEBAN OCON [FRA]
[Haas. 16º. 3 puntos. 17º en el torneo]
11 temporadas. 191 Grandes Premios. En tres, no largó
Una victoria (0.52%). Una vuelta más rápida (0.52%)
4 podios (2.09%)
25 abandonos (13.09%)
486 puntos (2.54 por GP. 48.60 puntos por año)
80 Laps liderando (igual a 351 kilómetros yendo el primero)
10,344 vueltas recorridas (o sea: 52,269 kilómetros en carrera)
>FRANCO COLAPINTO [ARG]
[Alpine. 15º lugar. Con 19 puntos. Es 12º en el torneo]
3 temporadas. 37 Grandes Premios. En uno, no largó
2 abandonos (8.11%)
24 puntos (0.65 por GP. 8 puntos por año)
2,111 vueltas recorridas (o sea: 10,486 kilómetros en carrera)
>FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 14º. 19º en el torneo, con un punto]
Campeón mundial en el 2005 y el 2006
23 temporadas. 436 Grandes Premios. En tres, no largó
32 victorias (7.34%). 22 PP (5.05%). 26 vueltas más rápidas (5.96%)
106 podios (24.31%) Cinco HatTricks. Un Grand Slam
86 abandonos (19.72%)
2,394 puntos (5.49 por GP. 104.09 puntos por año)
1,773 Laps liderando (igual a 8,673 kilómetros yendo el primero)
23,613 vueltas recorridas (o sea: 118,271 kilómetros en carrera)
>LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 13º lugar. Sin puntos. = es otro más, anotado como último]
10 temporadas. 200 Grandes Premios. En cuatro, no largó
Una PP (0.50%)
3 podios (1.50%)
37 abandonos (18.50%)
325 puntos (1.62 por GP. 32.50 puntos por año)
32 Laps liderando (igual a 171 kilómetros yendo el primero)
10,804 vueltas recorridas (o sea: 54,365 kilómetros en carrera)
>PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 12º. 42 puntos. El 10º del torneo]
10 temporadas. 188 Grandes Premios. En uno, no largó
Una victoria (0.53%). Tres vueltas más rápidas (1.60%)
6 podios (3.19%)
27 abandonos (14.36%)
500 puntos (2.66 por GP. 50 puntos por año)
26 Laps liderando (igual a 151 kilómetros yendo el primero)
10,232 vueltas recorridas (o sea: 51,368 kilómetros en carrera)
>GABRIEL BORTOLETO [BRA]
[Audi. 11º lugar. Con 10 puntos. 14º en el torneo]
2 temporadas. 34 Grandes Premios
5 abandonos (14.71%)
29 puntos (0.85 por GP. 14.50 puntos por año)
26 Laps liderando (igual a 151 kilómetros yendo el primero)
1,838 vueltas recorridas (o sea: 9,150 kilómetros en carrera)
¡A Mil Por Hora!
EN EL GP HÚNGARO
P I L O T O S
EN LOS PUNTOS
>ARVID LINDBLAD [ING]
[Racing Bulls. 10º lugar. Con sus 23 puntos. Es 11º en el torneo]
1 temporada. 10 Grandes Premios. En uno, no largó
23 puntos (2.30 por GP. 23 puntos por año)
599 vueltas recorridas (o sea: 2,993 kilómetros en carrera)
>NICO HULKENBERG [ALE]
[Audi. 9º. Es el 18º en el torneo. Con 2 puntos.]
16 temporadas. 260 Grandes Premios. En cinco, no largó
Una PP (0.38%). Dos vueltas más rápidas (0.77%)
Un podio (0.38%)
47 abandonos (18.08%)
624 puntos (2.40 por GP. 41.60 puntos por año)
43 Laps liderando (igual a 194 kilómetros yendo el primero)
13,670 vueltas recorridas (o sea: 69,403 kilómetros en carrera)
>LIAM LAWSON [NZE]
[Racing Bulls. 8º. Con 43 puntos. Es 9º en el torneo]
4 temporadas. 46 Grandes Premios. En cinco, no largó
7 abandonos (15.22%)
87 puntos (1.89 por GP. 21.75 puntos por año)
2,540 vueltas recorridas (o sea: 12,805 kilómetros en carrera)
>GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 7º lugar. 160 puntos. Tercero en el torneo]
9 temporadas. 163 Grandes Premios
7 victorias (4.29%). 11 PP (6.75%).
11 vueltas más rápidas (6.75%)
29 podios (17.79%)
Un HatTrick. Tres victorias al Sprint
21 abandonos (12.88%)
1,193 puntos (7.32 por GP. 149.12 puntos por año)
551 Laps liderando (igual a 2,586 kilómetros yendo el primero)
9,180 vueltas recorridas (o sea: 45,964 kilómetros en carrera)
>ISACK HADJAR [FRA]
[Red Bull. 6º lugar. Con 68 puntos. 8º en este curso]
2 temporadas. 34 Grandes Premios. En uno, no largó
Un podio (2.94%)
4 abandonos (11.76%)
119 puntos (3.50 por GP. 59.50 puntos por año)
43 Laps liderando (igual a 194 kilómetros yendo el primero)
1,912 vueltas recorridas (o sea: 9,527 kilómetros en carrera)
>LEWIS HAMILTON [ING]
[Ferrari. 5º lugar. Con 169 puntos. Es el del segundo puesto en el campeonato]
Campeón mundial en el 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020
20 temporadas. 391 Grandes Premios. En tres, no largó
106 victorias (27.11%). 104 PP (26.60%). 69 vueltas más rápidas (17.65%)
207 podios (52.94%) 19 HatTricks. 6 Grand Slams. Una victoria al Sprint
34 abandonos (8.70%)
5,187.50 puntos (13.27 por GP. 259.38 puntos por año)
5,521 Laps liderando (igual a 28,131 kilómetros yendo el primero)
22,327 vueltas recorridas (o sea: 112,386 kilómetros en carrera)
>CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 4º lugar. 138 puntos; lo mantienen como el cuarto en el torneo]
11 temporadas. 182 Grandes Premios
9 victorias (4.95%). 27 PP (14.84%). 12 vueltas más rápidas (6.59%)
54 podios (29.67%) Dos HatTricks. Un Grand Slam
25 abandonos (13.74%)
1,810 puntos (9.95 por GP. 201.11 puntos por año)
968 Laps liderando (igual a 5,016 kilómetros yendo el primero)
9,943 vueltas recorridas (o sea: 50,553 kilómetros en carrera)
>KIMI ANTONELLI [ITA]
[Mercedes. 3º lugar. Con sus 219 puntos. Sigue como el líder del torneo en el año 2026]
2 temporadas. 35 Grandes Premios
6 victorias (17.14%). 6 PP (17.14%).
Nueve vueltas más rápidas (25.71%)
12 podios (34.29%)
Tres HatTricks. Un Grand Slam. Una victoria al Sprint
5 abandonos (14.29%)
369 puntos (10.54 por GP. 184.50 puntos por año)
314 Laps liderando (igual a 1,536 kilómetros yendo el primero)
1,977 vueltas recorridas (o sea: 9,967 kilómetros en carrera)
>MAX VERSTAPPEN [NEE]
[Red Bull. 2º lugar. 109 puntos: sexto puesto del torneo]
Campeón mundial en el 2021, 2022, 2023 y 2024
13 temporadas. 244 Grandes Premios
71 victorias (29.10%). 48 PP (19.67%). 37 vueltas más rápidas (15.16%)
131 podios (53.69%) 14 HatTricks. 6 Grand Slams. Trece victorias al Sprint
36 abandonos (14.75%)
3,553.50 puntos (14.56 por GP. 296.12 puntos por año)
3,880 Laps liderando (igual a 19,194 kilómetros yendo el primero)
13,270 vueltas recorridas (o sea: 66,955 kilómetros en carrera)
>LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. Gana en Hungría. 128 puntos: es el 5º en el torneo]
Campeón mundial en el 2025
9 temporadas. 162 Grandes Premios
12 victorias (7.41%). 17 PP (10.49%). 20 vueltas más rápidas (12.35%)
47 podios (29.01%) Tres HatTricks. Cuatro victorias al Sprint
16 abandonos (9.88%)
1,558 puntos (9.62 por GP. 194.75 puntos por año)
757 Laps liderando (igual a 3,623 kilómetros yendo el primero)
9,287 vueltas recorridas (o sea: 46,861 kilómetros en carrera)
¡A Mil Por Hora!
ALGO MÁS
YA RESUELTO EL UNDÉCIMO
COMPROMISO DEL AÑO
La decisión de la FIA al autorizar el GP de Baréin del 2026 (para el cuatro de octubre próximo) en la pista de Malasia: dará lugar a una trigésima carrera de la Fórmula 1 que se realizará con un nombre diferente al de la sede.
La primera de ellas ha sido, el GP de San Marino que se ha jugado en 26 ediciones, siempre en la trayectoria del autódromo de Ímola –Italia–.
El puro hecho de que se trate de un microestado, que se asienta en territorio italiano, lo dice todo.
También en Ímola se han llevado a cabo hasta cinco GP con el nombre de La Emilia Romaña.
Y hay así mismo, muchos otros GP, como el de El 70º Aniversario (jugado en SilverStone) o los dos que hubo llamados Caesars Palace; también el de El Eifel; o el de La Estiria; los de Luxemburgo; y hasta otro par, que se denominó: Pacífico, en Aïda, Japón por los años de 1994 y 1995.
Y uno más en particular que ha sido el GP de Suiza de 1982 que se trasladó de última hora a Francia –a la pista de Dijon-Prenois– porque el gobierno suizo prohibió que se hiciera en su territorio, debido al accidente que hacía poco se había sufrido en Le Mans.
El caso es que la F Uno se ha ido moldeando en base a la política, el marketing y los negocios para realizar sus carreras y dejar como un asunto menos importante, cómo se vayan a llamar.
Por supuesto que falta más, ya que las justas previstas hacia el fin del año peligran (por la guerra contra Irán) y ya se está hablando de sustituir su escenario, para hacerlo en Europa.
Noticia que pronto se dará.
Se trata de los compromisos para Catar y Abu Dabi:
¡A Mil Por Hora!
HUNGRÍA 2026
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2026
11 / 24
VICTORIAS
PILOTOS
Antonelli 6
Russell 2
Hamilton 1
Leclerc 1
Norris 1
EQUIPOS
Mercedes 8
Ferrari 2
McLaren 1
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Antonelli 6
Russell 4
Norris 1
EQUIPOS
Mercedes 10
McLaren 1
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Antonelli 6
Norris 2
Verstappen 1
Hamilton 1
Leclerc 1
EQUIPOS
Mercedes 6
McLaren 2
Ferrari 2
Red Bull 1
PODIOS
PILOTOS
Antonelli 9
Hamilton 5
Russell 5
Leclerc 4
Verstappen 4
Norris 3
Piastri 2
Gasly 1
EQUIPOS
Mercedes 14
Ferrari 9
McLaren 5
Red Bull 4
Alpine 1
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 673 posibles
1º HAMILTON 673 100%
2º ANTONELLI 668 99.26%
3º COLAPINTO 665 98.81%
4º OCON 662 98.37%
5º LECLERC 655 97.33%
6º LAWSON 617 91.68%
7º GASLY 615 91.38%
8º BORTOLETO 609 90.49%
9º SAINZ 608 90.34%
10º LINDBLAD 599. 89.00%
11º RUSSELL 590 87.67%
12º VERSTAPPEN 578 85.88%
13º BEARMAN 577 85.74%
14º HADJAR 570 84.70%
15º NORRIS 552 82.02%
16º PIASTRI 542 80.53%
17º ALBON 533 79.20%
18º ALONSO 529 78.60%
19º PÉREZ 517 76.82%
20º HULKENBERG 507 75.33%
21º STROLL 453 67.31%
22º BOTTAS 381 56.61%
VUELTAS LIDERANDO
Luego del UNDÉCIMO GP del año 2026
1º ANTONELLI 503 45.0%
2º RUSSELL 146 21.7%
3º LECLERC 90 13.4%
4º NORRIS 52 7.7%
5º PIASTRI 41 6.1%
6º HAMILTON 33 4.9%
7º VERSTAPPEN 8 1.2%
¡A Mil Por Hora!
Ángelo della Corsa
