Fórmula 1
GP DE LAS VEGAS 2025
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
BUEN COMIENZO DE FERRARI CON
C H A R L E S L E C L E R C
Que abre fuerte el fin de semana
Con ésta que es la primera batalla de las tres que le restan a la actual temporada. Albon de Williams y Tsunoda con uno de los Red Bull completan el trío de lo más veloces. Lewis Hamilton tan sólo el undécimo en el orden
renco press. Las Vegas. 20 de noviembre de 2025. Jass. 16:30 Van con éste tres viajes de La Carpa a los Estados Unidos de América en el año que ahora corre.
En esta ocasión, para jugar el tercer Gran Premio de Las Vegas de la nueva era.
Dicho así, para no eludir que al inicio de los ochenta se realizaron dos GP en esta ciudad, bajo el nombre de Caesars Palace Grand Prix.
Siempre con el anhelo subyacente: de que esta disciplina del deporte arraigue en el gusto de espectador norteamericano.
La cosa es que la Fórmula 1, pasando ahora por una de sus mejores épocas, en cuanto el creciente número de nuevos aficionados: aquí está otra vez… …y doblando la apuesta.
Por cierto, debe de tomarse muy en cuenta que el torneo llega en un punto muy interesante en el cual tres pilotos tienen opciones para hacerse con la corona de este año: Lando Norris de McLaren quien cuenta los 390 puntos; Oscar Piastri, su co-equipero, que lleva 366 y, Max Verstappen de Red Bull con una suma de 341.
Cada una de las tres carreras que falta por disputar puede ser muy importante con sus 25 unidades de premio, más la carrera Sprint de Catar que obsequia otros ocho.
Todo lo que viene muy a modo para entrar en materia con lo que pasó hoy, en este primer ensayo en las calles de Las Vegas donde ninguno de los tres corredores antes mencionados, ha sido el más rápido.
Y es que esta tarde, ya bajo el influjo de la luz artificial, ha sido Charles Leclerc con su Ferrari quien manda.
Va a ser importante puntualizar que el monegasco era el primero –al principio– con las gomas «medias».
Por unos minutos dejó que protagonizaran: Hadjar o Sainz o Tsunoda y hasta Verstappen, para al final: volver a tomar el control con relativa facilidad.
En ciertos compases también Hamilton se apuntaba hasta arriba de todos. Y George Russell era el tercero con su Mercedes.
Pero regresaba Charles y cada vez bajaba más sus cronos.
Llegó el final de los sesenta minutos y el de Mónaco había metido su mejor giro con marca de 94.802 segundos.
A quien ha sido el del segundo mejor crono, le faltaron 166 milésimas de segundo para superar al primero en el listín, y era el de Tailandia Alexander Albon de Williams.
Tercero en la cuestión, Yuki Tsunoda a bordo de su Red Bull, quedó lejos de Charles con un tardanza de 269 milésimas.
No todo fue igual de maravilloso para Ferrari porque con el segundo coche rojo, sir Lewis Hamilton, no pudo más que anotarse cual el 11º en la tabla con los resultados: 759 milésimas demorado al cierre de esta labor de inicio.
En cambio, a los colegas de Albon y Tsunoda no les vino tan mal el primer ensayo: Carlos Sainz con el otro auto de Grove, quedó cual el quinto, dilatando 377 milésimas de segundo más, que Leclerc.
Max Verstappen de Red Bull por su parte, sacaba mejor partido al apuntarse como el cuarto: a sólo 307 milésimas del puntero.
El entrenamiento incluyó exprimirle todo el jugo posible a las gomas Pirelli «medias».
Con estas mismas gomas de letras amarillas trabajaron casi hasta el final el par de McLaren.
Norris entregó cuentas colocado como el sexto y que quede señalado que a mitad de la hora de labores, tocó uno de los muros. Poco después (cuando ya quedaban 14 minutos) tuvo que usar una de las escapatorias, a mitad de su mejor vuelta lanzada.
Faltaban seis minutos para terminar, cuando Lando pudo meterse por delante de Isack Hadjar de Racing Bulls, ya con las «blandas».
Caso parecido al de Piastri que tan sólo alcanzó a apuntarse cual el octavo.
Faltarían dos ensayos libres aún:
¡A Mil Por Hora!
Resultado
1º CHARLES LECLERC (Ferrari) 1m 34s 802
2º ALEXANDER ALBON (Williams) +0s 166
3º YUKI TSUNODA (Red Bull) +0s 269
4º MAX VERSTAPPEN (Red Bull) +0s 307
5º CARLOS SAINZ (Williams) +0s 377
6º LANDO NORRIS (McLaren) +0s 456
7º ISACK HADJAR (Racing Bulls) +0s 497
8º OSCAR PIASTRI (McLaren) +0s 648
9º GEORGE RUSSELL (Mercedes) +0s 732
10º KIMI ANTONELLI (Mercedes) +0s 736
11º LEWIS HAMILTON (Ferrari) +0s 759
12º PIERRE GASLY (Alpine) +0s 787
13º LIAM LAWSON (Racing Bulls) +0s 907
14º FERNANDO ALONSO (Aston Martin) +0s 944
15º LANCE STROLL (Aston Martin) +1s 092
16º OLIVER BEARMAN (Haas) +1s 188
17º ESTEBAN OCON (Haas) +1s 321
18º NICO HULKENBERG (Sauber) +1s 368
19º GABRIEL BORTOLETO (Sauber) +1s 596
20º FRANCO COLAPINTO (Alpine) +1s 956
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
