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Fórmula 1
GP DE SAO PAULO 2025
L A C A R R E R A
VICTORIA CLAVE DE
L A N D O V O L A N D O
Para aumentar sus puntos
En el torneo, con la mira puesta en la corona, lo que ahora sí parece como cosa más real. Kimi Antonelli acaba como el segundo en el GP; por delante de Max Verstappen. Ferrari sale este domingo sin un solo punto
renco press. Sao Paulo. 9 de noviembre de 2025. Jass. 14:00 Una carrera ensombrecida en sus inicios hasta con tres incidentes. Entre otros, el que afectó a Gabriel Bortoleto que hacía el debut en su tierra.
Afición y piloto habían hecho de este domingo un ensueño que tocó su fin apenas en la primera vuelta del Gran Premio paulistano.
El asunto llegó precedido de cierto dramatismo ya que con el Sauber, Gabriel había chocado en la carrera al Sprint ayer. Otra colisión era lo único que no se quería… …Y sucedió.
A decir verdad, la cosa fue leve.
Recién habían largado. El brasileño era el último en la parrilla pero con el ánimo de alcanzar pronto a Lance Stroll de Aston Martin porque estaba más a tiro.
El canadiense hizo un movimiento impensado que provocó un toque de su tren posterior con el Spoiler delantero del auto de Bortoleto.
El Sauber, rebotó patinando, a la altura de La Curva Laranjinha y encalló, sin más.
La carrera se suspendió y muy rápido el conductor fue subido al auto del médico, como lo dicta el protocolo.
Se lo revisó en la clínica del autódromo. Lo dieron de alta. Y al rato, ya estaba en la sala de las relaciones públicas del equipo suizo, como si nada.
En las tribunas, el público nunca recibe toda la información y en cambio, sí que se zumba una o dos cerveza de más y eso, despierta cierto temor, más bien morboso.
Lo cierto es que no pasó nada. Más allá, del susto del momento.
Otro piloto que tampoco terminó la prueba fue sir Lewis Hamilton, ciudadano honorario del Brasil.
Antes había sufrido un toque contra el Alpine del argentino Franco Colapinto y, se lo sancionó por ello con cinco segundos de cargo en su crono.
El monarca británico, acabó dejando la carrera porque perdió la carga aerodinámica de su Ferrari, muy poco estable en la parte trasera.
Esto fue en el giro # 37.
Su colega Charles Leclerc se había retirado en la quinta Lap, después de un accidente al tocar contra Antonelli, que le destruyó la suspensión delantera del lado derecho.
Al ocurrir el retiro de “El Hepta” se ha firmado una tarde muy oscura para «La Casa» italiana con este fracaso a dos.
Cero puntos.
Y la pérdida del segundo lugar en el torneo ante Mercedes, que por el contrario, anotó y por partida doble.
Lo más positivo del domingo brasileño ha sido la victoria de Lando Norris, que sumada a la que cuajó en la Sprint, le posibilita salir de Sao Paulo con un botín de 33 puntos maravillosos.
Aumentando así su ventaja en el liderato del campeonato mundial.
Este lunes aparecerá –en la tabla de posiciones– con 24 unidades más que su colega Oscar Piastri. Y con 49 dígitos, ganándole a Max Verstappen.
Esto, es un estupendo margen para enfrentar las tres carreras que faltan y una al Sprint.
Ojo.
Dos protagonistas más, y de lujo, nos arrojó la 21ª carrera del año.
Kimi Antonelli que con su Mercedes realizó un GP formidable.
El chamaco italiano ha subido por segunda vez al podio, después de haberlo hecho en el Canadá (entonces fue el del tercer lugar).
Max Verstappen se cuece aparte.
Como es sabido a muchos aficionados les cae mal.
La simpatía no es su fuerte.
Pero el buen manejo con el que se desenvuelve es el de un gran campeón.
Interlagos no es una trayectoria amigable. Al contrario.
Él, ha resuelto una remontada brillante. Largó desde la calle de Pits y alcanzó el tercer lugar en el podio.
Sin aspavientos. Preciso. Y tomando los riesgos con su calma singular.
Sin embargo, es cosa cierta, que lograr otra corona; por ahora ya se dificultó más.
Con sus 28 años, Max, puede darse el lujo de esperar unas circunstancias más favorables para volver por todo lo alto.
La madera con la que está hecho el neerlandés –como deportista– es de primera clase…
Más cosas vamos a ver pronto.
La cita que sigue es en Las Vegas, el domingo 23 de este mes:
¡A Mil Por Hora!
DE SU RONCO PECHO
Norris / McLaren:
“No le hecho caso a nadie”.
Antonelli / Mercedes:
“Muy exigente al final, la carrera”.
Verstappen / Red Bull:
“No nos hemos rendido”
N Ú M E R O S
° 2 Carreras seguidas con la Pole y la victoria de Norris, por primera vez
° 33 Puntos la cosecha de este sábado y domingo, del británico
° 7 Triunfos de Lando en la temporada, para igualar con Piastri y su victorias del año
° 54 Años los que cumple este fin de semana Zak Brown el jefazo de McLaren
° 2012 Ha sido el año más reciente en que gana Mac, en Interlagos. Fue con Jenson Button aquella vez
° 7 Son los GP que se han ganado desde la PP, al hilo, en esta temporada. Tal récord se estableció en 1976
° 2 Este lugar en el podio de Antonelli con Mercedes, es su mejor resultado desde que llegó a la F Uno
° 8 Veces, desde 1950, ha ocurrido que un piloto llegue al podio habiendo largado desde los Pits, como hoy lo consigue Verstappen. La vez más reciente, fue la de Hamilton en Hungría en el 2014
¡A Mil Por Hora!
RESULTADO
1º LANDO NORRIS (McLaren) 92m 01s 596
2º KIMI ANTONELLI (Mercedes) – 10s 388
3º MAX VERSTAPPEN (Red Bull) – 10s 750
4º GEORGE RUSSELL (Mercedes) – 15s 267
5º OSCAR PIASTRI (McLaren) – 15s 749
6º OLIVER BEARMAN (Haas) – 29s 630
7º LIAM LAWSON (Racing Bulls) – 52s642
8º ISACK HADJAR (Racing Bulls) – 52s 873
9º NICO HULKENBERG (Sauber) – 53s 324
10º PIERRE GASLY (Alpine) – 53s 914
11º ALEXANDER ALBON (Williams) – 54s 184
12º ESTEBAN OCON (Haas) – 54s 696
13º CARLOS SAINZ (Williams) – 55s 420
14º FERNANDO ALONSO (Aston Martin) – 55s 766
15º FRANCO COLAPINTO (Alpine) – 57s 777
16º LANCE STROLL (Aston Martin) – 58s 247
17º YUKI TSUNODA (Red Bull) – 69s 176
No terminaron la prueba:
LEWIS HAMILTON (Ferrari)
CHARLES LECLERC (Ferrari)
GABRIEL BORTOLETO (Sauber)
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
