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Fórmula 1
GP DE AZERBAIYÁN 2025
T E R C E R A P R Á C T I C A L I B R E
VUELVE LA NORMALIDAD
N O R R I S P R I M E R O
A bordo de su Mac
Le sigue Verstappen de Red Bull y a poco: su colega, Piastri. El cuarto fue Hamilton. Interesante reacción de los Mercedes con Antonelli y Russell, bien ubicados. Todo un indicio de que las Qualys serán electrizantes
renco press. Bakú. 19 de septiembre de 2025. Jass. 12:30 A pesar del dominio teórico del que se han apropiado los McLaren desde el pasado año, Bakú ha desvelado que son tres los otros equipos punteros que le van a disputar –palmo a palmo– en el futuro inmediato.
Casi en igualdad de condiciones se han dejado ver hoy los Ferrari, los Mercedes y claro: los Red Bull.
Si se me permite adelantar a los sucesos: tanto Lando Norris como Oscar Piastri deberán de sacar lo mejor de su repertorio para no ser avasallados por sus principales contrincantes, esta tarde, en las calificaciones.
En la última hora de entrenamientos, han marcado el ritmo los coches de Woking, Norris se ha anotado con un buen giro que le tomó 101.223 segundos para ser el más veloz.
Lo interesante ha sido, no obstante, que quien más lo amenazó fue Max Verstappen y su Red Bull; en vez de ser Piastri…
La brecha diferencial terminó por ser de 222 milésimas de segundo, entre el británico y el neerlandés. Mientras que el australiano, se apuntaba lejos del líder, con una demora de 254 milésimas.
Lo dicho antes, los cronos están muy ajustados y eso, es la promesa de que habrá una disputa de lo más reñida esta tarde, por adueñarse de la cuerda para la arrancada.
Acá. Las cosas parecían tomarse con calma.
El invitado incómodo era un viento que soplaba a lo largo de toda la pista y que pegaba de cola a los autos. Los muros esperando cualquier error, típico en Azerbaiyán, era el otro ingrediente que cerraba el intríngulis…
Pasados quince minutos de pruebas y errores, Oliver Bearman al mando de su Haas, propuso el primer registro de referencia. Ha sido con las Pirelli «duras».
Al rato empezó la danza con lobos, cambiando los cronos y los autores.
Desde luego que Lando se distinguía de manera intermitente, y tenaz.
Piastri parecía ser quien complementaba la tarea encomendada a los Mac.
No tardaron en aparecer los de Ferrari; en especial, con un Charles Leclerc muy ambicioso.
Ello, a pesar de que poco antes: tanto sir Lewis Hamilton como Piastri lo habían superado. El de Mónaco, bajó su marca con seis décimas de segundo.
Faltaban menos de veinte minutos cuando llegó otro intruso.
Era Verstappen quien saltó de ser el segundo, a primero en el listín con los registros.
Al final de la hora, Lando Norris le ganó la partida provisional.
Las prácticas libres son para que el piloto vuelva a memorizar sus referencias (dónde frenar, dónde acelerar más, etc.) y afinar la puesta a punto –el SetUp– de los carros.
Cierto. La primera hora de la verdad será esta tarde en las Qualys y mañana, con la carrera en sí.
Ojo, que a su modo –también– los Mercedes enseñaron las garras al desbancar a los de Ferrari, fuera de los cinco mejores; en un momento dado.
Sir L. H., todavía tuvo la manera de meter un giro que le valió para ser el propietario del cuarto mejor tiempo.
Y eso, porque Piastri había mejorado en su Lap final.
No pasa nada. Que al rato viene lo bueno:
¡A Mil Por Hora!
R e s u l t a d o
1º LANDO NORRIS (McLaren) 1m 41s 223
2º MAX VERSTAPPEN (Red Bull) +0s 222
3º OSCAR PIASTRI (McLaren) +0s 254
4º LEWIS HAMILTON (Ferrari) +0s 276
5º KIMI ANTONELLI (Mercedes) +0s 653
6º GEORGE RUSSELL (Mercedes) +0s 741
7º ALEXANDER ALBON (Williams) +0s 760
8º OLIVER BEARMAN (Haas) +0s 762
9º LIAM LAWSON (Racing Bulls) +0s 920
10º CHARLES LECLERC (Ferrari) +0s 980
11º ISACK HADJAR (Racing Bulls) +1s 040
12º NICO HULKENBERG (Sauber) +1s 205
13º CARLOS SAINZ (Williams) +1s 263
14º FERNANDO ALONSO (Aston Martin) +1s 368
15º FRANCO COLAPINTO (Alpine) +1s 566
16º YUKI TSUNODA (Red Bull) +1s 617
17º ESTEBAN OCON (Haas) +1s 645
18º GABRIEL BORTOLETO (Sauber) +1s 837
19º PIERRE GASLY (Alpine) +2s 099
20º LANCE STROLL (Aston Martin) +2s 127
¡A Mil Por Hora!
VÍDEO CON LO MEJOR
DEL ENTRENAMIENTO FINAL,
EN BAKÚ 2025
¡A Mil Por Hora!
¡A Mil Por Hora!
