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Fórmula 1
GP DE BARÉIN 2025
L O S H E C H O S
IMPLACABLE DOMINIO DE
Mc L A R E N
Con otro triunfo de Piastri
El equipo que tiene a Zak Brown al frente, lleva tres victorias en la temporada. Son ya dos del joven piloto australiano y la otra, de Norris. Ahora fue con Oscar amarrando la Pole y el G P, y también se quedó con la vuelta más rápida
renco press. Sakhir. 13 de abril de 2025. 18:00 Ángelo della Corsa Ya se puede dar como un hecho que el campeonato del 2024 que obtuvo McLaren no ha sido cosa pasajera.
Con un inicio de esta temporada frenético: van siete podios a los que han escalado en este nuevo curso.
Sin embargo, es la primera vez que gana en Baréin el equipo que fundó el neozelandés Bruce McLaren allá por 1966. Y vaya que se hicieron veinte intentonas antes.
El primer GP bareiní se jugó en el año 2004.
La novedad ha sido que Piastri se desató y ello, hará que ocurran enfrentamientos civiles que deberán de ser controlados.
Para Norris no será fácil…
Por otro lado, vale la pena poner la atención a que en esta temporada, las cuatro carreras se han ganado por parte del PoleSitter.
El trecho entre el primero al llegar a la meta y el segundo hoy (Piastri y George Russell de Mercedes) ha sido de 15.499 segundos. El más considerable en la temporada.
De las cinco pruebas recientes, cuatro, han sido para los propulsores alemanes de Mercedes ¿se va cayendo Honda o qué?
Pongamos las cosas en claro: desde el final de la temporada del 2021 (en Abu Dabi) Honda no ha vuelto a participar con su identidad propia. Por entonces era su GP número 481.
En el curso del 2022 apareció como RBPT sirviendo a Alpha Tauri y a Red Bull.
Desde el año 2023 se ha venido llamando Honda-Red Bull PowerTrains, con su taller en Inglaterra y varios técnicos japoneses en la plantilla. Un proyecto que se finiquita al final de éste 2025; porque Red Bull en delante, trabajará con Ford.
Así que la Honda nipona –la buena– va a retornar a cargo de las plantas de energía de los Aston Martin, desde el 2026.
Ahí los está esperando, entre otros, Fernando Alonso quien sueña en que lo hagan mejor que cuando trabajó con ellos antes, en McLaren cuatro años (del 2015 al 2018) en que lo más que lograron fue: ser sextos dos veces, en el 2016 y el 2018.
Pero bueno. También Red Bull tiene su cuento que contar después de esta carrera: ya que por fin consiguen una doble puntuación en el 2025.
Para recordar que en el año 2018, experimentaron un hilado de seis carreras sin una anotación con sus dos carros: fue desde el GP de Austria, hasta el de Singapur.
Eran los días de sus pilotos Verstappen y Daniel Ricciardo.
De paso, trayendo a la memoria, que ha sido en el 2016 cuando se promovió al primer equipo austriaco, a Max (en el GP español de entonces, jugado el 15 de mayo. Y ganó).
Para poner punto y aparte a esta sección, hablando de los nuevos pilotos castigados con sanciones un poco raras, por decir lo menos.
Esta vez, porque circulaban en alta velocidad por la calle de Pits antes de que se autorizara el relanzamiento de la carrera: se les bajó un puesto a cada uno de los pilotos de Mercedes, para formarse en la parrilla de largada.
Así, se han formulado castigos hasta tres veces, en los recientes seis Grandes Premios.
Valga como ejemplo el de Catar en el año pasado: Verstappen con un puesto menos en el Grid porque iba muy despacio, con el SafetyCar en la pista.
Antes, no sucedió así.
Hay que remontarse al GP toscano del 2020, cuando se penalizó a Kimi Raikkonen porque entró a Pits infringiendo: y le zamparon cinco segundos de más en su crono de la prueba. Bajó de octavo, a noveno.
De todas maneras, vienen enseguida más datos que se comparten:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
McLAREN
[1º y 3º lugares. Punteros en el torneo del 2025: con 151 puntos]
Maravilloso obsequio que le trae la 22ª visita al circuito de Sakhir
McLaren no había liderado en carrera, en esta pista, desde el año 2007 cuando lo hizo sir Lewis Hamilton, del giro 41º al 44º
Esta vez fueron 54 Laps, de 57, del compromiso
Van tres triunfos, de cuatro posibles, en el 2025
En 1998 con Mika Hakkinen y David Coulthard ganaron tres al hilo en: San Marino, España y Mónaco. Fueron: de la cuarta fecha, a la sexta. Eran los días del modelo MP4/ 13
Van con un total de 192 victorias. 167 Poles. 175 vueltas más rápidas. 531 podios y: 7,108.50 puntos recogidos
Todo ello con 60 temporadas en la F Uno y registro para presentarse en 974 GP. 80 veces no han participado
El equipo con sede en Woking ha sido monarca entre los constructores en: 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998 y el año pasado
Son nueve copas, las mismas que tiene Williams. Empatados en el segundo puesto histórico, detrás de Ferrari que ostenta 16
MERCEDES
[2º y 11º lugares esta tarde. 2º lugar en el torneo: con 93 puntos]
Van en 321 GP en los que se ha registrado (en 18 temporadas)
Cuentan 301 ascensos a los podios
FERRARI
[4º y 5º a la meta. Cuartos en el campeonato, con 57 puntos]
Con la mayor tasa de triunfos en Baréin (siete) ahora lo más que obtuvo, fue el poder decir que ha mejorado un poco
8º y 10º en Australia. Doble descalificación en China. 4º y 7º en Japón. 4º y 5º en esta justa
Estrenando fondo-plano
RED BULL
[6º y 9º lugares en este GP. Terceros en el torneo: con 71 puntos]
Sus dos pilotos en los puntos: Verstappen y Tsunoda
No lo hacían desde el GP de Las Vegas del año previo (el 23 de noviembre) entonces Verstappen fue 6º y Sergio Pérez, 10º
ALPINE
[7º y 14º lugares en la justa. Novenos en el campeonato. 6 puntos; como Sauber]
Primera recogida de puntos en la temporada
HAAS
[8º y 10º lugares en el GP. Quintos en el campeonato: 20 puntos]
También en China marcaron con sus dos unidades (5º y 8º)
WILLIAMS
[12º y (AB) 20º lugares en la carrera. Sextos en el actual campeonato. 19 puntos]
Un año mucho mejor. Aunque hoy se fueron en blanco
En el 2024, sólo cosecharon 17 puntos
SAUBER
[(DESC) y 18º lugares hoy. Novenos en el campeonato. 6 puntos; como Alpine]
Desde la carrera inaugural, no marcan
Esta vez, con un coche descalificado por el tablón del fondo, fuera de especificaciones
RACING BULLS
[13º y 16º lugares a la meta. Octavos en el campeonato: 7 puntos]
Nada más de China y Japón han sacado renta
ASTON MARTIN
[15º lugar y 17º en este GP. Séptimos en el campeonato: 10 puntos]
Las dos largadas recientes, sin producción
Es desesperante
Se trata del equipo con más mandos ejecutivos. Que parecen no se coordinarse
¡A Mil Por Hora!
POR PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
CARLOS SAINZ [ESP]
[Williams. (AB) 20º puesto en la justa [NC]. Cuenta con un punto: es 16º en el torneo]
Deja la competición en el giro 45 con el coche roto, el pontón derecho inservible
Fue en un toque contra Tsunoda
Largó bien, era el 6º en el orden. Mala suerte otra vez
GABRIEL BORTOLETO [BRA]
[Sauber. 18º puesto en la justa [NC] = último en el Standing, sin puntos]
14º en China ha sido lo mejor
Su auto muestra un potencial pobre, es cierto
LANCE STROLL [CAN] [Aston Martin. 17º puesto en este Grand Prix. Con 10 puntos: es el 10º en el torneo]
Empiezo prometedor: 6º en Melbourne. 9º en Shangai
Y la caída abrupta: último en Suzuka
LIAM LAWSON [NZE]
[Racing Bulls. 16º puesto en la justa = último en el Standing, sin puntos]
Empezó el año con dos GP para Red Bull, lo degradaron
Y en este equipo, va peor
Ralf Schumacher dice que no es apto
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 15º puesto en la justa = último en el Standing, sin puntos]
Sigue en su época de sequía
En el 2017 pudo anotar hasta que llegó a la 7ª fecha del año, era de McLaren
Antes en el 2015, había tardado ocho GP para marcar por primera vez
Es interesante señalar que en la temporada de 2013 en el GP de España (el 12 de mayo) fue la ocasión más reciente, en que ganó una carrera. Con Ferrari
No está joven, ya cuenta los 43 años de edad
408 GP. 405 largadas. Con 22 temporadas. Por supuesto, es el decano de decanos
JACK DOOHAN [AUS]
[Alpine. 14º en este Grand Prix = último en el Standing, sin puntos]
Una experiencia con cinco GP
Lo mejor ha sido, su 13º puesto en China
ISACK HADJAR [FRA]
[Racing Bulls. 13º en este Grand Prix. 15º en el Standing, tiene 4 unidades]
8º en Japón. Y… …más nada
NICO HULKENBERG [ALE]
[Sauber. DESC en la justa. 12º en el Standing, con 6 puntos = que Gasly]
Con 248 registros válidos. 231 largadas. En 15 temporadas
Este año, quedó en 7º Australia
Ahora, descalificado por error en el equipo: espesor ilegal de la plancha de madera que va adherida al fondo plano
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 12º en la carrera. Sus 18 puntos, lo colocan 8º en el Standing]
Se le escapa una vez sin anotación, en el presente curso
Es el único, de los dos pilotos en Williams, que ha terminado los cuatro GP
KIMI ANTONELLI [ITA]
[Mercedes. 11º en este Gran Premio. Tiene 30 puntos: va 6º en el torneo]
Desde su debut en la F Uno: marcó en las tres pasada carreras. Ahora, no
Igual que a su co-equipero, lo sancionaron haciéndole perder un puesto en el Grid
P I L O T O S
EN LOS PUNTOS
OLIVER BEARMAN [ING]
[Haas. 10º en este Grand Prix. 6 puntos, es 12º en el campeonato = que Gasly]
Las recientes tres largadas, le han producido
En esta prueba: largó desde el 20º cajete. Es decir, que remontó diez lugares para obtener su puntito
YUKI TSUNODA [JAP]
[Red Bull. 9º puesto en el GP. 5 puntos, es el 14º en el campeonato]
Sus primeros puntos al servicio de Red Bull
Un buen noveno puesto, que se convierte en lo mejor que ha sacado en esta temporada el japonés
ESTEBAN OCON [FRA]
[Haas. 8º en este Grand Prix. Con sus 14 puntos, es 9º en el campeonato]
Sufrió un despiste con choque muy fuerte en las Qualys
Buen sabor de boca que conquiste puntos en la carrera
Ayuda para meter a Haas como el quinto mejor equipo de este año
Ese fue el puesto que alcanzaron en el 2018. Su logro mayor, por cierto
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 7º en este Grand Prix. 12º en el Standing, con 6 puntos = que Hulkenberg]
Por fin anota
Este resultado que permite a su equipo dejar el sótano y empatar con Sauber
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. 6º en la carrera. Con 69 puntos, 3º en el campeonato]
La suma más pobre en lo que va del año
En el GP de Singapur del 2022 fue el 7º. Carrera que –por cierto– ganó Sergio Pérez, su colega
Por aquella vez rebasó a Sebastian Vettel (Aston Martin) en el último giro. Lo mismo hizo en esta carrera, rebasando a Gasly (Alpine)
Ha sido el piloto que realizó los dos PitStops más lentos en lo que va de la temporada
La nota. Max ha terminado en sexto lugar tres veces, en los recientes nueve GP
LEWIS HAMILTON [ING]
[Ferrari. 5º en el G. P. Cuenta 25 puntos: es 7º en el torneo]
Su mejor llegada con Ferrari
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 4º en el G. P. Con sus 32 puntos; es 5º en el torneo]
No lideraba en carrera desde el GP de los EUA en el año previo
Entonces, ganó y fue el puntero en 51, de las 56 vueltas jugadas
Ahora lo hizo en tres Laps. De la # 15 a la 17
Van dos veces, seguidas, en que es el del cuarto lugar al arribo a la meta
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. 3º en el G. P. Tiene ya 77 puntos, es líder en el torneo del 2025]
Consigue junto a su compañero, y Russell: que los motores de Mercedes llenen todo el podio. Como lo han obtenido en China y en Bélgica en el 2024. Van 19 veces que pasa
Rebasa a Leclerc a falta de seis giros del final: lo que le posibilita continuar siendo el primero en la tabla de posiciones
En la primera vuelta recuperó tres puestos (pasó de 6º a 3º). Una vez lo hizo así en todo el año anterior. Fue en Bakú largando como el 15º
Junta cinco podios al hilo, su racha más prolongada
Ya cuenta un total de 30 podios (22.73%) los mismos que Juan Pablo Montoya (31.91%) anotados en el archivo # 37 de todos los tiempos
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 2º en este Gran Premio. Lleva 63 puntos: es cuarto en el torneo]
Lo más alto que ha obtenido en Baréin
También, el mejor resultado para Mercedes en esta temporada
Lleva 14 carreras, al hilo, marcando
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. Gana la cuarta carrera del año. Con su total de 74 puntos; es 2º en el torneo]
Encaja su primer HatTrick (Pole, victoria y vuelta + rápida) es el 49º piloto de la historia que lo hace
Ello, en su largada # 50 y en la pista en la cual debutó (el 5 de marzo del 2023)
Reúne así, 30 GP anotando, seguido
Ya cuenta 4 victorias y dos PP
Es el 75º piloto en la lista de PoleMen, desde 1950
Y el número 50, ligando La Cuerda de Largada y el triunfo
Bruce McLaren el fundador del equipo también está anotado con cuatro victorias. Tres con Cooper y una con McLaren
Son los del archivo # 57. Encabezado por Dan Gurney de los EUA (4.65%) Bruce de Nueva Zelanda (4.08%) Eddie Irvine inglés (2.76%) Carlos Sainz de Madrid (1.90%) y Oscar el australiano (8%)
¡A Mil Por Hora!
EFEMÉRIDES
RESUELTO EL CUARTO
COMPROMISO DEL AÑO
Para otro comienzo de temporada tan bueno como éste, de McLaren, hay que remontarse al tiempo antes de que hubieran nacido sus dos pilotos actuales: Norris es de 1999 y Piastri del 2001.
Ya que otro de los grandes años de Mac fue, en 1998 con Hakkinen y Coulthard. Campeones del mundo. Eso, no ocurría desde 1991.
Empezaron reinando en 1974 con Emerson Fittipaldi.
Diez años más tarde, la lluvia de coronas entre 1984 y el tal 1991; quitando 1986 y 1987 en los que se impuso Williams-Honda.
En el 84 fue gracias a Niki Lauda.
Un año después con Alain Prost. Igual que lo fue en 1986.
Para 1988 llegó Ayrton Senna quien repitió en 1990 y 1991. Mientras en 1989, volvía a hacerlo Prost.
Claro, en 1998 el monarca fue Mika. De la primera carrera de ese curso, a la sexta: el finés ya había ganado cuatro veces. En total, él solo, ganó en ocho GP.
Pero ha sido 1988 un año de verdad alucinante: el programa era de 16 carreras: Ayrton ganó ocho y Alain, siete. El Box del equipo, bajo la dirección de Ron Dennis era un manicomio.
Ya por fin en el 2008 llegó Lewis Hamilton, con la Internet y casi todo lo de hoy. En la era Norris–Piastri.
Hay, no obstante, otro aspecto que hace diferencia con esta victoria y es, que se ha consumado “en casa” de los dueños de la división deportiva de McLaren: el fondo soberano bareinita, Mumtalakat.
No está por demás decir que los jeques quieren comprar la F Uno; algo que se hará para el año 2026, según se dice entre los iniciados.
Pues no importa, o al menos no es lo único que debe de importar: ya que los diez equipos registrados han marcado en sus casilleros.
Antes, en el año pasado, por ejemplo, hasta en la penúltima fecha fue que anotó Sauber.
Mientras que entre los pilotos, siguen cuatro de ellos sin abrir su tanteador: Alonso, Bortoleto, Doohan y Lawson.
Lo de Alonso sí que sorprende.
Y nada. Que ya se viene encima Arabia Saudita:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2025
4 / 24
VICTORIAS
PILOTOS
Piastri 2
Norris 1
Verstappen 1
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EQUIPOS
McLaren 3
Red Bull 1
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Piastri 2
Norris 1
Verstappen 1
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EQUIPOS
McLaren 3
Red Bull 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Norris 2
Antonelli 1
Piastri 1
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EQUIPOS
McLaren 3
Mercedes 1
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PODIOS
PILOTOS
Norris 4
Russell 3
Piastri 3
Verstappen 2
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EQUIPOS
McLaren 7
Mercedes 3
Red Bull 2
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 223 posibles
| 1º | GASLY | 223 | 100% |
| = | HAMILTON | 223 | 100% |
| = | RUSSELL | 223 | 100% |
| = | BEARMAN | 223 | 100% |
| = | ALBON | 223 | 100% |
| = | PIASTRI | 223 | 100% |
| = | LECLERC | 223 | 100% |
| = | ANTONELLI | 223 | 100% |
| = | VERSTAPPEN | 223 | 100% |
| = | NORRIS | 223 | 100% |
| = | OCON | 223 | 100% |
| 12º | TSUNODA | 222 | 99.55% |
| = | HULKENBERG | 222 | 99.55% |
| 14º | STROLL | 165 | 99.55% |
| 15º | LAWSON | 212 | 95.07% |
| 16º | BORTOLETO | 210 | 94.17% |
| 17º | HADJAR | 166 | 74.44% |
| = | DOOHAN | 109 | 74.44% |
| 19º | SAINZ | 154 | 69.06% |
| 20º | ALONSO | 146 | 65.47% |
VUELTAS LIDERANDO
Después del CUARTO GP del año
| PIASTRI | 107 | 48.0% |
| NORRIS | 56 | 25.1% |
| VERSTAPPEN | 45 | 20.2% |
| ANTONELLI | 10 | 4.5% |
| LECLERC | 3 | 1.3% |
| HAMILTON | 1 | 0.4% |
| ALBON | 1 | 0.4% |
¡A Mil Por Hora!
