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Fórmula 1
GP DE LA C I U D A D D E M É X I C O 2024
ÚLTIMO ENSAYO LIBRE
«UNO-DOS» DE
Mc L A R E N
Con Piastri y Norris
Quienes tienen la amabilidad de tocar la puerta antes de entrar a las calificaciones de esta tarde. Sainz, de Ferrari, es el tecero. Enseguida Verstappen y Hamilton. Aunque Red Bull parece mejorar: Sergio Pérez queda en el 11º puesto. Ha sido un entrenamiento libre de cualquier incidente
renco press. Ciudad de México. 26 de octubre de 2024. Jass. 11:30 Si. Sí. Ferrari promete.
Pero con un equipo inglés llamado McLaren que no se quiere apear del protagonismo. Saben que han llegado a parar un auto competitivo. Hace falta redondear los resultados.
Por cierto, con el Red Bull de Max Verstappen ya por fin reparado puesto que le cambiaron la unidad de potencia; de modo que el equipo que es el actual monarca, recibió un tinaco de oxígeno que vaya que le era urgente.
El piloto local, Sergio Pérez, aunque por instantes se metía entre los primeros, terminó por obsequiar a sus Fans el resultado más pobre de las tres prácticas libres en el Autódromo de los Hermanos Rodriguez.
En cambio el chamaco australiano, Oscar Piastri, por fin le agarró la onda a la trayectoria en La Magdalena Mixihuca y clavó la vuelta más económica. Un poco rato después, recordó de su letargo Lando Norris el colega de Piastri para seguir los pasos de la muestra establecida.
La marca más baja quedó registrada con 76.492 segundos (59 milésimas de segundo más pronta que la de Norris).
Carlos Sainz de Ferrari que se ha visto muy cómodo en lo que va de este par de días con la pista y con su auto: ha sido el tercero más veloz después de estar liderando insistente, pero le faltaron 340 milésimas.
Charles Leclerc con quien hace el dueto rojo, se apuntó sexto, distante a 740 milésimas del puntero.
Verstappen fue cuarto y sir Lewis Hamilton quinto, con su Mercedes en las manos.
Esta presente hora de ensayos resultó ser la más equilibrada. El desempeño de los equipos ha sido óptimo y las cosas se han hecho con más precisión, tanto así, que no hubo una sola razón para que fuera interrumpida.
Dos sobresaltos se distinguieron.
Uno por cuenta de Pierre Gasly en su Alpine cuando se salió del trazado e hizo un recorrido sobre el césped.
Otro, a costas del R B-Honda encargado al de Nueva Zelanda Liam Lawson que llegó excedido a uno de los dobleces dentro del Foro Sol y terminó atravesado en la trayectoria, sin mayor secuela.
La mayor parte de los autos de los equipos más grandes, trabajó con las Pirelli «blandas».
En sentido opuesto, los Williams, los Haas, los dos Sauber y también los de Alpine le han dado preferencia a las «medias»: queriendo experimentar el ritmo que será el de la carrera.
Vale comentar que en la parte inicial del trabajo estuvieron al frente los Mercedes. Cerca de ellos apareció ya recuperado, Verstappen.
Después, vino un dominio apabullante del par de Ferrari, cambiando –vuelta a vuelta– el liderato entre sus dos pilotos.
Los quince minutos del final, han sido los de la preponderancia del color papaya.
Para finalizar con un pronóstico: Alpine va quedar de último en las Qualys. A menos que Sauber, insista mucho:
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FÓRMULA 1
PRÁCTICA LIBRE 3
LOS CRONOS
GP DE LA C I U D A D D E M É X I C O 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 81 |  |
Oscar Piastri |  |
McLaren | 1m 16.492 | — | 18 |
| 2º | 4 |  |
Lando Norris | |
McLaren | 1m 16.551 | +0.059s | 18 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
Ferrari | 1m 16.832 | +0.340s | 21 |
| 4º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 17.003 | +0.511s | 26 |
| 5º | 44 | |
Lewis Hamilton |  |
Mercedes | 1m 17.060 | +0.568s | 21 |
| 6º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 1m 17.232 | +0.740s | 24 |
| 7º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB Honda | 1m 17.302 | +0.810s | 20 |
| 8º | 63 | |
George Russell | |
Mercedes | 1m 17.341 | +0.849s | 28 |
| 9º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
Haas | 1m 17.474 | +0.982s | 19 |
| 10º | 30 | |
Liam Lawson | |
RB Honda | 1m 17.494 | +1.002s | 23 |
| 11º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
Williams | 1m 17.511 | +1.019s | 19 |
| 12º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
Kick Sauber | 1m 17.639 | +1.147s | 25 |
| 13º | 43 |  |
Franco Colapinto | |
Williams | 1m 17.712 | +1.220s | 18 |
| 14º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 17.787 | +1.295s | 19 |
| 15º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
Aston Martin | 1m 17.798 | +1.306s | 23 |
| 16º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
Haas | 1m 17.819 | +1.327s | 20 |
| 17º | 18 |  |
Lance Stroll | |
Aston Martin | 1m 17.900 | +1.408s | 26 |
| 18º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
Alpine | 1m 18.324 | +1.832s | 19 |
| 19º | 24 |  |
Zhou | |
Kick Sauber | 1m 18.428 | +1.936s | 18 |
| 20º | 10 | |
Pierre Gasly | |
Alpine | 1m 18.454 | +1.962s | 20 |
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