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FÓRMULA UNO
C A L I F I C A C I O N E S
PARA LARGAR EN LA CARRERA
SPRINT DE LOS E U A 2024
NOVENA POLE DE
V E R S T A P P E N
En carreras cortas
El tricampeón neerlandés arrebató en el postrer intento la Cuerda de Largada a Russell de Mercedes. Leclerc, con su Ferrari, queda como el tercero en la cuestión. Mientras que Sergio Pérez cae al 11º
renco press. Austin. 18 de octubre de 2024. Jass. 16:30 Una calificación más de las que antes no existían. Sirve para determinar la formación en la arrancada de la carrera corta que se disputará mañana.
Éstas justas al Sprint, tampoco se estilaban en otros tiempos. Pero han llegado y parece que se quedarán.
En suma, enriquecen el espectáculo del fin de semana y mientras los espectadores las disfruten no habrá de otra: que darles cabida.
Ha ganado una PolePosition extra Max Verstappen la tarde de hoy; pero no cuenta en la estadísticas de la F Uno.
La contabilidad aparte, dice que lleva ya nueve PP para largar el primero en estas “carreritas” –que tampoco se consideran como victorias, tal cual –sino más bien, son buenos números para que los patrocinadores recuperen la inversión de sus clientes– a saber…
Por lo pronto, estamos ya en ocho fechas en las cuales Max no ha ganado. Eso es una parte. La otra es, que Sergio Pérez su compañero, se hunde más. El año previo fue el subcampeón y ahora, va de octavo.
El asunto es que estamos en Texas y el Show debe de seguir.
Max sólo requirió de un giro y lo dio a razón de 92.833 segundos para de esta manera, ganarle a George Russell de Mercedes mediante un hiato de doce milésimas de segundo. Mientras que la brecha contra Leclerc, ha quedado en las 226 milésimas.
Antes. El 29 de junio pasado se corrió la anterior carrera Sprint en Austria, que ganó MV y de esta manera reunió ya 10 mini-triunfos: vamos a ver quién lo superará mañana…
A la presente edición del 2024 todavía le faltan otras dos Sprint, en Sao Paulo y en Catar, que bien pueden ser decisivas para que Verstappen corone por cuarta vez.
Su ventaja sobre Lando Norris es hoy, de 52 unidades.
Ni Ferrari, ni Mercedes tienen mucho qué hacer ya en este año.
McLaren va como líder por equipos. Tal vez intentando, nada más ser campeona entre los constructores y dejar al de Holanda, la parte del león…
En el año 2021 sucedió que siendo monarca Mercedes, Verstappen les averió la fiesta, coronándose.
Pero ya antes, en el 2008 en cambio, fueron monarcas los de McLaren con su piloto Lewis Hamilton, mientras que Ferrari era el bueno por equipos.
Lo más natural, lo obvio: es que asciendan juntos piloto y auto. Y de eso se trata la actual apuesta.
Es cosa de las correas que salgan, para ver según de cual vaqueta:
¡A Mil Por Hora!
LAS TRES MANGAS
DEL SHOOT OUT
UNA X UNA
S Q-1
–EN 12 MINUTOS SE ELIMINA, A LOS PRIMEROS 5–
No quiso dejar dudas y por ello, Max Verstappen fue el mas rápido desde el comienzo. No obstante, apareció sorprendente Kevin Magnussen de Haas y se puso por encima.
También brilló notable, Yuki Tsunoda y su Racing-Bulls.
Como de la misma suerte, fueron apareciendo: Lando Norris (McLaren) Charles Leclerc (Ferrari) y sir Lewis Hamilton (Mercedes) quienes también por unos segundos lideraron en la tabla de cronos. Pareció más prometedor lo que lograba “El Hepta”.
Cuando llegó, poco mas tarde, Verstappen (Red Bull) le alcanzó para quedar como el tercero al finalizar con su último intento.
Todo el juego en esta manga se resolvió con gomas «medias» para los veinte concurrentes.
Ya a punto de terminar este periodo tan corto: Alexander Albon de Williams liquidó sus Pirelli al ejecutar, sin quererlo, un trompo de 360 grados (a la altura de la penúltima curva). El de Tailandia no pasó el corte, mientras que su nuevo colega, el argentino Franco Colapinto sí que lo lograba.
Sin embargo, la mayor sorpresa la ha causado Oscar Piastri quien con su McLaren fue puesto fuera en esta instancia del inicio (un giro suficiente que lo salvaría, se le eliminó por salirse de los límites de la pista).
Un 16º lugar de partida para el equipo de papaya y cromo, este viernes, es como se lo quiera ver: un golpe bajo…
A Sergio Pérez, de igual suerte, se le borró un giro muy razonable, pero infractor (hacia el final de las Eses).
Por la radio, no se cansaba de gritar Max, por el agarre tan pobre de su RB-20.
Sauber, por su parte, sigue sin entender que no ha entendido:
ELIMINADOS:
Piastri (McLaren) Ocon (Alpine) Albon (Williams) y (el par de Sauber) Bottas así como Guanyu:
¡A Mil Por Hora!
S Q-2
–10 MINUTOS, PARA FUERA, OTROS CINCO–
De nueva cuenta todos trabajan calzando las gomas «medias» de Pirelli. En este caso, con puros Sets de nuevas…
Aprieta el paso Ferrari. Y Carlos Sainz se apunta con el primer tiempo que se ostenta como el de la referencia.
Para eso, tuvo que dejar detrás de sí, a su colega, Charles Leclerc y también, a Lando Norris de Mac.
Ello, para hacerlo asimismo, más veloz que sir Lewis Hamilton de Mercedes con una ventaja de 96 milésimas de segundo.
Después… …El par de Ferrari ya no dio otro giro.
Pero aun así, ni siquiera pudo ser mejor, lo obtenido por Max Verstappen en su Red Bull, ya que le faltaron 16 milésimas; y con ellas, quedó por debajo de Sainz.
Faltaba un minuto para la caída de la bandera y cuatro pilotos no marcaban un registro, válido, todavía.
Eran los duetos de Aston Martin y de Racing Bulls.
Al fin de cuentos: Yuki Tsunoda se registró en el instante final; empujando a Sergio Pérez a la eliminación.
Liam Lawson no pudo mejorar lo suficiente.
Tanto a Fernando Alonso como a Lance Stroll, les fueron anulados sus giros por pasarse de la raya.
Lo bueno para Franco Colapinto es que ha superado las dos mangas previas con su Williams.
ELIMINADOS:
Pérez (Red Bull) Lawson (R B-Honda) Gasly (Alpine) así como Stroll y Alonso (con los dos Aston Martin)
¡A Mil Por Hora!
S Q-3
–8 MINUTOS MÁS, DEFINEN LA PARRILLA DE LA SPRINT–
Esta era ya la etapa final. Con los diez participantes calentando sus cauchos «blandos».
Tardaban en empezar las hostilidades. Cuando por fin Mercedes mandó sus dos misiles a la trayectoria texana.
Provisionalmente George Russell se instaló como el primero.
Sir Lewis Hamilton lo hacía con medio segundo más, de calma (vale decir que cometió dos pequeños errores en las Curvas 11 y 12).
Por lo pronto, el McLaren que restaba en la batalla, ya era superado…
Faltaban dos minutos para cerrar, cuando Max Verstappen (Red Bull) dijo: es mía.
Quedaban muy pocos haciendo el último recorrido; pero ninguno que fuera un peligro real…
Quien más cerca estuvo, ha sido el de Mercedes, GR, con zanja de 12 milésimas de segundo.
Se coló hasta ser el tercero Charles Leclerc con su Ferrari.
Tremendo coraje que hizo el ingeniero de Mac, Will Joseph, que apenas lograron un magro cuarto sitio. Con caras de angustia todos en el Box de Woking.
Carlos Sainz fue el quinto mejor, por delante del Haas de Nico Hulkenberg.
Enseguida fue el sitio de “El Hepta” y a poco, el de Kevin Magnussen con el otro auto americano de Haas.
El nipón Tsunoda de Racing Bulls largará como el 9º; con el argentino Franco Colapinto de Williams, a la par.
Mañana es la carrera breve:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
3 MANGAS DE LAS QUALYS PARA LA SPRINT
DEL GP DE LOS E U A 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | Q1 | Q2 | Q3 | DÉFICIT | KPH | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
Red Bull | 1m 33.908 | 1m 33.290 | 1m 32.833 | — | 213.790 | 12 |
| 2º | 63 |  |
Geroge Russell |  |
Mercedes | 1m 34.125 | 1m 33.544 | 1m 32.845 | +0.012 | 213.762 | 14 |
| 3º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
Ferrari | 1m 33.647 | 1m 33.392 | 1m 33.059 | +0.226 | 213.271 | 12 |
| 4º | 4 | |
Lando Norris |  |
McLaren | 1m 33.919 | 1m 33.566 | 1m 33.083 | +0.250 | 213.216 | 14 |
| 5º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
Ferrari | 1m 34.109 | 1m 33.274 | 1m 33.089 | +0.256 | 213.202 | 12 |
| 6º | 27 |  |
Nico Hulkenberg |  |
Haas | 1m 34.825 | 1m 33.994 | 1m 33.183 | +0.350 | 212.987 | 14 |
| 7º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 1m 33.840 | 1m 33.370 | 1m 33.378 | +0.545 | 212.542 | 12 |
| 8º | 20 |  |
Kevin Magnussen | |
Haas | 1m 34.403 | 1m 33.788 | 1m 33.398 | +0.565 | 212.497 | 14 |
| 9º | 22 |  |
Yuki Tsunoda |  |
RB Honda | 1m 34.646 | 1m 34.052 | 1m 33.802 | +0.969 | 211.581 | 12 |
| 10º | 43 |  |
Franco Colapinto |  |
Williams | 1m 34.606 | 1m 33.952 | 1m 34.406 | +1.573 | 210.228 | 15 |
| 11º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 1m 34.333 | 1m 34.244 | +1.411 | 210.589 | 9 | |
| 12º | 10 |  |
Pierre Gasly |  |
Alpine | 1m 34.865 | 1m 34.363 | +1.530 | 210.323 | 9 | |
| 13º | 18 |  |
Lance Stroll |  |
Aston Martin | 1m 34.324 | DNF | 9 | |||
| 14º | 14 | |
Fernando Alonso | |
Aston Martin | 1m 34.436 | DNF | 9 | |||
| 15º | 30 |  |
Liam Lawson | |
RB Honda | 1m 34.617 | DNF | 9 | |||
| 16º | 81 | |
Oscar Piastri | |
McLaren | 1m 34.881 | +2.048 | 209.175 | 6 | ||
| 17º | 31 | |
Esteban Ocon | |
Alpine | 1m 34.917 | +2.084 | 209.096 | 6 | ||
| 18º | 23 |  |
Alexander Albon | |
Williams | 1m 35.054 | +2.221 | 208.795 | 6 | ||
| 19º | 77 |  |
Valttteri Bottas |  |
Kick Sauber | 1m 35.148 | +2.315 | 208.588 | 6 | ||
| 20º | 24 |  |
GuanyuZhou | |
Kick Sauber | 1m 36.472 | +3.639 | 205.726 | 6 |
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
ELIMINADOS EN LA Q 1 (SPRINT)
DEL GP DE LOS E U A 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16º | 81 | |
Oscar Piastri | |
McLaren | 94.881 seg |
| 17º | 31 | |
Esteban Ocon | |
Alpine | 94.917 |
| 18º | 23 | |
Alexander Albon | |
Williams | 95.054 |
| 19º | 77 | |
Valttteri Bottas | |
Kick Sauber | 95.148 |
| 20º | 24 | |
GuanyuZhou | |
Kick Sauber | 96.472 |
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
ELIMINADOS DE LA Q 2 (SPRINT)
DEL GP DE LOS E U A 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11º | 11 | |
Sergio Pérez | |
Red Bull | 94.244 seg |
| 12º | 10 | |
Pierre Gasly | |
Alpine | 94.363 |
| 13º | 18 | |
Lance Stroll | |
Aston Martin | DNF |
| 14º | 14 | |
Fernando Alonso | |
Aston Martin | DNF |
| 15º | 30 | |
Liam Lawson | |
RB Honda | DNF |
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
LOS MEJORES 10 EN EL SHOOT OUT
(QUALYS PARA LA SPRINT)
DEL GP DE LOS E U A 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 | |
Max Verstappen | |
Red Bull | 92.833 seg |
| 2º | 63 | |
Geroge Russell | |
Mercedes | 92.845 |
| 3º | 16 | |
Charles Leclerc | |
Ferrari | 93.059 |
| 4º | 4 | |
Lando Norris | |
McLaren | 93.083 |
| 5º | 55 | |
Carlos Sainz | |
Ferrari | 93.089 |
| 6º | 27 | |
Nico Hulkenberg | |
Haas | 93.183 |
| 7º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
Mercedes | 93.378 |
| 8º | 20 | |
Kevin Magnussen | |
Haas | 93.398 |
| 9º | 22 | |
Yuki Tsunoda | |
RB Honda | 93.802 |
| 10º | 43 | |
Franco Colapinto | |
Williams | 94.406 |
¡A Mil Por Hora!
Mire usted:
lo más destacado de las QUALYS
para la carrera SPRINT EN LOS E U A 2024
¡A Mil Por Hora!
