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Fórmula 1
GP DE BÉLGICA 1970
L O I N E S P E R A D O
COMO ADIVINANZAS
ANTE UN TRIUNFO MARAVILLOSO
Qué importa si lo de antes ha sido mejor o no. Esta es una de las grandes páginas del deporte mexicano; con tantos ingredientes finos y variables clave, que la hicieron todavía más notable
renco press. Ciudad de México. 20 de octubre de 2022. Ángelo della Corsa En aquella época los pilotos se mataban como pajaritos urbanos. Casi no pasaba un año, sin que hubiera una tragedia que hundiera al deporte de motores en el desánimo.
Fue Jackie Stewart quien más destacó abogando por las normas se seguridad. Tan sencillo de entender, porque él era demasiado cerebral así como hábil para acomodarse a las circunstancias y salir siempre de lo mejor librado.
Por supuesto, que le sobraban argumentos, ya que sobrevivió a 57 pilotos muertos en las pistas durante su época. También contaba con mucho peso en su expediente, el hecho de que por poco se mata en este trazado, cuatro años antes.
Para él, fue –en especial– muy lamentable la partida de Jim Clark a la cual siguió la de Mike Spence; y poco después lo mismo que les ocurriría a Ludovico Scarfiotti igual que a Jo Schlesser.
Aquel 1970, también se perdería Bruce McLaren quien se mató apenas cinco días antes de este GP y después, el monarca –póstumo– Jochen Rindt en septiembre, tres meses más tarde.
De manera que la justa belga se volvió un quebradero de cabeza ya que un grupo de corredores, encabezados por el escocés, aducían mucha peligrosidad. En especial, porque estaba resbalosa la carretera en muchos tramos.
No se puede negar que todo ello ha sido parte decisiva que le dio su enorme fama a Spa. La bella, la fenomenal y muy retadora pista…
El sábado previo, una reunión entre los pilotos, estuvo a punto de determinar su cancelación, ya que incluso, estaba por ahí la amenaza del regreso de la lluvia.
SPA FOR EVER
El piloto local Jacky Ickx y el mexicano Pedro Rodríguez eran los dos que más insistían en que había que correr, por peligroso que esto fuera.
Lo que valió para que Stewart le dijera a Pedro, que era raro que opinara alguien que no se destacaba por pensar.
La respuesta y manera del mexicano al demostrarlo, fue fenomenal: ganando…
Rodríguez no era un piloto cualquiera, más bien al contrario: todos sus colegas sabían que se trataba entre los mejores, sobre todo corriendo en piso mojado así como de noche.
«El Burlador De La Muerte» cual uno de los epítetos con que adornaban al campeón mundial en los Autos Sport de los años de 1970 y 1971 cuando demostró en muchas de las carreras de resistencia su inigualable talento.
Pedro era el mejor, y punto…
Domingo en Las Ardenas:
A la sazón, Graham Hill era quien fungía como el segundo en importancia dentro de la agrupación de corredores; y como pudo el inglés, controló las cosas… …y corrieron.
LOS AUTOS DE MAYOR CAPACIDAD
Eran a los que les vendría mejor este trazado. De manera que el BRM del mexicano sí que estaba ante su oportunidad; de igual modo lo era para sus co-equiperos: Jackie Oliver y George Eaton quienes abandonaron sin llegar a la meta.
Otros candidatos eran los dos de Matra (Jean-Pierre Beltoise y Henrí Pescarolo) así como los de la Scuderia Ferrari, que por primera vez se formaban en esta temporada (con Ickx e Ignazio Giunti en la alineación bajo el mando de don Enzo).
La pugna iba a ser contra el resto de pilotos montados en sus coches impulsados por maquinaria de ocho cilindros en V, de Ford-Cosworth.
Las temporadas están regidas por ciertas tendencias, en ésta de 1970: el rival a vencer era el equipo Lotus sobre todo por su primer piloto Jochen Rindt aunque también pesaba mucho G. Hill lo mismo que el español Alex Soler quien regresaba bajo el mando de Colin Chapman.
No menos fieros eran los del par de Ferrari ya mencionados y enseguida, la dupla del equipo March para el cual pilotaban Chris Amon y Mario Andretti.
Debutaba, por cierto, el Team del millonario británico Tom Wheatcroft con un auto de Brabham algo más viejo, que puso en manos de Derek Bell.
Todo estaba bien servido para hacer una prueba que sería memorable aunque pasaran los años… …y aquí la tiene usted, como si fuera la de hace dos o tres días:
¡A Mil Por Hora!
© 2022. José Antonio Suárez Romero
o sucesores/ México
