FÓRMULA UNO
GP DE ITALIA 2020
R O U N D    I N T E R M E D I O  

BUENAS POSIBILIDADES
PARA LOS McLAREN
Y para el par de Racing Point

Decepcionante puesta a punto de los Renault. Del Ferrari que llega hasta aquí, mejor ni hablar. Mientras, Bottas rompe el récord para el giro de esta pista

renco press. Monza. 5 de septiembre de 2020. Ángelo della Corsa. 15 minutos más, para cortar a otros cinco Como si tal cosa el par de Mercedes marcó un crono de los buenos y se puso en calma para rumiar la siguiente travesura.

De momento, han dejado establecido que ellos darán inicio a la carrera con las gomas blandas.  

A ROMPER LO VIEJO
Enseguida, Lewis Hamilton pasó por encima del anterior récord a la vuelta más rápida en Monza.

En unos minutos apenas, Valtteri Bottas hizo lo propio, mejorando lo hecho por su compañero y subió el listón a: 78.952 segundos; lo mejor hasta ahora en la historia del Templo de la Velocidad.

El juego del gato con botas.

MEJOR PORTADOS
Parecía como que ahora se respetaban más los límites de la trayectoria.  

Daniel Ricciardo iba a toda mecha y se fue a lo ancho; era el mismo Renault que corrió en Bélgica la semana previa, pero parecía otro: menos dócil y más zonzo. Aún así, anduvo entre los diez más prontos.

En cambio, su contraparte en el equipo del rombo, no pudo con el tercio y en éstas se quedó Esteban Ocon. La explicación, está por demás… …Cuando no se puede, pues, no se puede. Punto.

BIEN Y DE BUENAS
Deja una magnífica impresión Sergio Pérez con su Racing Point, es de desear que ratifique tanta belleza.

Lance Stroll, el compañero del tapatío, lo hace digamos que correctamente; pero le falta comunicación. Es medio insulso.

Por su parte los dos de Red Bull no brillan mucho, en particular se percibe cierta atonía de Max Verstappen. 

EL DE DINAMARCA: UN PASITO PA’LANTE Y CUATRO PA’TRAS

FRENTAZO DE REALIDAD
Kevin Magnussen que había hecho el milagro de llegar hasta aquí, cayó redondito con su Haas, se fue a visitar la grava en Lesmo 2, pero ni siquiera quedó atrapado de tan chicoteado que iba.

LA HISTORIA NO HA SALIDO COMO SE LA CONTARON AL DE MÓNACO

Estábamos en Monza y parecía que era el Reino de Babia. Sin público y ahora, para acabarla de fregar sin los Ferrari, ya que Charles Leclerc no pudo hacer más, que rendirse ante la frustración.

EN LA SCUDERIA NO HABRÁ CAMBIOS, SINO HASTA EL AÑO 2021, PARECE SER

EL CORPORATIVO MANDA
Desde esta mañana corrió como reguero de arroz el chisme, en el sentido que, los directivos más altos de la Casa del Caballito, le han ratificado con todo el respaldo del mundo a Mattia Binotto para que siga regándola a gusto.

Es un encanto la cara dura que hay que tener para decir que en Maranello las cosas se van a componer después de unos años más.

Entonces ¿qué le espera a los nuevos dueños de Williams?

En fin. Alabado sea el señor.

DE PATITAS
Junto con el del principado, salen en este corte: Daniil Kvyat y uno de los AlphaTauri; el dichoso Ocon; Kimi Raikkonen y su Alfa Romeo; así como el danés, con su nefasto Haas.

Viene la tercera, que es la vencida:

¡A Mil Por Hora!

 

FÓRMULA UNO
GP ITALIA DE 2020
ELIMINADOS EN EL SEGUNDO CORTE

 

RANK	#	NAC	PILOTO		EQUIPO	CRONO
11º	26		Daniil Kvyat		ALPHATAURI	80.169 seg
12º	31		Esteban Ocon		RENAULT	80.234
13º	16		Charles Leclerc		FERRARI	80.273
14º	7		Kimi Raikkonen		ALFA ROMEO	80.926
15º	20		Kevin Magnussen		HAAS	81.573

 

¡A Mil Por Hora!