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Fórmula 1
GP DE LAS VEGAS 2025
L O S H E C H O S
GANA LA CARRERA
V E R S T A P P E N
De orilla a orilla
Lo más importante de señalar es que se ha descalificado al par de coches de McLaren y eso produjo una revuelta en lo resultados. Para empezar el doble podio de Mercedes; también, que Haas marcara con sus dos autos
renco press. Las Vegas. 22 de noviembre de 2025. 14:00 Ángelo della Corsa No obstante, el precio más caro parece, que es el que ha de pagar Lando Norris quien estaba ya por irse tranquilo a ser el nuevo monarca, nada más consiguiendo segundos lugares en las dos carreras que le faltan al año.
Esto es como una broma macabra. Pero sabemos que no lo es…
Por otro lado, no se le ha regalado nada a Max Verstappen que parecería lo más fácil de deducir.
Tan sencillo que, en vez de quedar lejos de Norris con 31 puntos, ha quedado con 24.
La oportunidad de Norris para ser campeón está basada ahora, en que logre sumar 28 puntos de los 58 que están disponibles.
Y aquí es que viene el cuento ¿influye el factor sicológico para que un piloto de Fórmula 1 gane o pierda?
Si se lo pregunta a Lando dirá que no.
Max en cambio, ha dejado ver que impone tanto a Norris, que le puede ganar todas las veces que él quiera.
Cuando Lando Norris se dejó arrebatar el liderato de esta carrera a poco de largar. Parecía estar obedeciendo a Verstappen.
El británico cuenta hasta hoy 16 Poles, la mitad de ellas las ha perdido, cediendo el liderato a instantes de empezar.
Ya se ve. Cuando un piloto, es manso. No tiene remedio.
Hay una posibilidad algo remota de que en las tres pruebas que faltan (una, de sólo ocho puntos) sean el primero y el segundo Verstappen y Piastri.
¿Qué tal si Piastri gana las tres?
Los jóvenes pilotos de McLaren tienen su inconveniente, por eso, por inmaduros.
Piastri llegó a seis carreras en Las Vegas sin subir al podio ¿hay alguna explicación válida?
El equipo de Woking ya es el campeón y ¿se permite viajar desde Brasil hasta el Estado de Nevada sólo para vacilar?
Da mucho trabajo comprenderles…
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
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RED BULL
[1º y 12º lugares en este GP. Van terceros en el torneo: con 391 puntos]
Su sexta victoria del año
Es el segundo equipo con más triunfos en la temporada
¿Por qué va en tercer lugar y no en segundo?
Pues porque la han querido hacer una escudería de un solo piloto
Y esa decisión les va a seguir cobrando
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MERCEDES
[2º y 3º lugares en este GP. 2º sitio en el torneo: llevan 431 puntos]
Han tardado en encontrar su estado óptimo
Pero aquí los tenemos, listos para ir a buscar más
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FERRARI
[4º y 8º a la meta. Son los del cuarto sitio en el torneo, por sus 378 puntos]
Claro. La gran burla
Era de suponerse que la contratación multimillonaria de Hamilton se realizó para llegar a una cúspide
Puros ridículos
Sir Lewis H., arribó a la meta en el 10º lugar
Por cortesía de la autoridad, luego de descalificar a McLaren, termina siendo el octavo
Son los cuatro puntos más vergonzosos del año
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WILLIAMS
[5º y 16º (AB) sus lugares en la carrera. Quintos en el actual torneo. Van en 121 puntos]
Otro Gran Premio en el que anota por primera vez
Como antes lo hizo, en Singapur
RACING BULLS
[6º y 14º lugares a la meta. Sextos en el torneo, gracias a sus 90 puntos]
Ha sido su mejor resultado en Las Vegas
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SAUBER
[7º y 17º (AB) lugares hoy. 9º en el campeonato. 68 puntos]
Sus primeros puntos en Las Vegas con el nombre de Kick-Sauber
-Sauber___
HAAS
[9º y 10º lugares en el GP. Séptimos del torneo: llegan a los 73 puntos]
El cambio posterior a la carrera elevó a Haas al séptimo puesto del campeonato
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ASTON MARTIN
[11º lugar y 18º (AB) en este GP. Octavos en el campeonato: por los 72 puntos recogidos]
No se salvaron de la nueva blanqueada
Como fueron en CDMX y en Sao Paulo
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ALPINE
[13º y 15º lugares en la justa. En el fondo de la tabla de posiciones. 22 puntos]
Llevaban siete largadas sin obtener puntos
En Sao Paulo lo hicieron de manera excepcional con Gasly dos veces siendo el 10º. En la Sprint y en el GP
Ahora de nuevo: con las manos vacías
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McLAREN
[19º (DESC) y 20º (DESC) sus lugares en esta carrera. Campeones del presente torneo. 756 puntos]
Po obvias razones no se les anota nada
Debemos de figurarnos que no vinieron a Nevada
¡A Mil Por Hora!
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PILOTOS
DESCALIFICADOS
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren su auto, se encontró con anomalías que han justificado la expulsión de esta justa.
Sigue con sus 390 unidades. Es el 1º en la tabla de posiciones]
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren su auto, se encontró con anomalías que han justificado la expulsión de esta justa.
Cuenta 366 puntos. 2º en el torneo, empatado con Verstappen]
POR PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 18º (AB) puesto en el GP. Con 32 puntos: es 15º en el torneo, igual que Ocon]
No termina ni la primera vuelta
Van cinco veces, en sus nueve temporadas, en que lo hace así
Liga siete GP, seguidos, sin marcar
GABRIEL BORTOLETO [BRA]
[Sauber. 17º (AB) puesto en la justa. Es 19º en el Standing. Cuenta 19 puntos]
Se engancha con Stroll y queda fuera, luego de largar
La vez más reciente en que anotó, fue en la CDMX tres carreras antes
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ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 16º (AB) en la prueba. Con 73 puntos. 8º en el Standing]
Ha sido la cuarta vez en la temporada en que no termina su carrera
FRANCO COLAPINTO [ARG]
[Alpine. 15º en este Grand Prix. Último en el Standing, sigue sin anotar]
Su 15ª justa del año y sigue sin poder marcar
Le quedan dos oportunidades
Lo bueno es que ya parece tener patrocinios que le seguirán apoyando
LIAM LAWSON [NZE]
[Racing Bulls. 14º en la justa. Es el 14º en la tabla de posiciones. 36 unidades]
Había sido el sexto en Sao Paulo
Sólamente en seis carreras de las 22, ha puntuado
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PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 13º en este Grand Prix. 18º en el Standing, tiene 22 puntos]
Antes de Sao Paulo tenía siete carreras sin producir
Nada más él marca en su equipo, en eso, se parece a Verstappen
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YUKI TSUNODA [JAP]
[Red Bull. 12º puesto en el GP. 17º en el standing. 28 puntos]
Hizo su largada desde la calle de Boxes
Esto es, que remontó ocho plazas
Se dice que ya tiene contrato para correr en La Indy el año próximo
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FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 11º en la justa. Con 40 puntos; es 13º en el Standing]
Lástima de tanto prestigio
Pero así pasa. No sabe usted que maravilla eran Los Tres Mosqueteros
P I L O T O S
CON PUNTOS
OLIVER BEARMAN [ING]
[Haas. 10º al llegar a la meta. Tiene 41 puntos, es 12º en el torneo]
En las cinco largadas recientes, ha terminado en los puntos
Diez veces en el año ha producido
ESTEBAN OCON [FRA]
[Haas. 9º puesto en la justa. 15º en el Standing, por sus 32 puntos, en empate con Stroll]
Anotó en CDMX. En Sao Paulo, no
Y ahora, sí
Una de cal y otra de harina. Es lo que se puede
LEWIS HAMILTON [ING]
[Ferrari. 8º en el G.P. Cuenta 152 puntos: es el sexto en la tabla]
Le aporta a Ferrari aún largando desde la última fila de la parrilla
Se le agradece la deferencia
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NICO HULKENBERG [ALE]
[Sauber. 7º en la justa. 10º en el Standing, con sus 49 puntos]
Colabora con Peter Sauber anotando por primera vez en Las Vegas
También lo logró en Sao Paulo
Es su octava anotación en el año
ISACK HADJAR [FRA]
[Racing Bulls. 6º sitio en la justa. Lleva 51 puntos. Es 9º en el campeonato]
Entra a la historia llevando de la mano a Racing Bulls que logra su mejor llegada en Las Vegas
CARLOS SAINZ [ESP]
[Williams. 5º en la carrera de los EUA. 11º en el Standing: con 48 puntos]
Desde Austin (tres carreras antes) no anotaba
Ya pasa de los 1,320 puntos en sus totales
Es el número 13 de la historia (marcando)
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CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 4º en el GP. Con 226 puntos. Es quinto en el torneo]
10 temporadas
1,656 unidades recogidas
7º de la historia (en puntos)
KIMI ANTONELLI [ITA]
[Mercedes. 3º en este Gran Premio. Tiene ahora 137 puntos: y va 7º en el torneo]
Largó desde el 17º cajete
Recibió un penalty de, más cinco segundo en su crono –por salida en falso–
Giró las últimas 48 Laps con las mismas Pirelli «duras»
Ya tiene tres podios (13.64%) como Eugenio Castellotti (21.43%) e Ivan Capelli (3.23%). Están en el archivo 111 de los totales, junto con otros nueve pilotos
Ha sido el tercero en la prueba, pero no subió por los peldaños de los tres mejores
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GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 2º en el GP. Cuenta 294 puntos: es el cuarto del torneo]
Su noveno podio de esta temporada
Cuenta en total 24 ascensos (con el 16%) como Stirling Moss (36.36%) John Surtees (21.62%) Alan Jones (20.69%) y Piastri (35.29%): se encuentran en la gaveta # 46 de las estadísticas de la F1
Por lo pronto, está escribiendo la segunda mejor temporada de su carrera. Antes fue la del 2022
Ya ha llegado a las 150 largadas, como también lo hizo Norris
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MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. Gana la carrera en Las Vegas. Con 366 puntos. 2º en el campeonato, igual a Piastri]
Corona de esta manera ocho victorias en territorio de los EUA (van cuatro en Austin; dos en Miami y dos, ahora, en Las Vegas)
Son 69 triunfos en total a su nombre. Seis de esta temporada
Ha coincidido con el GP número 150 que comparten –en sociedad– Red Bull y Honda
Max ha subido, hasta ahora, a 125 podios (con 231 largadas efectivas) ocho –al hilo– son de este año, en el que lleva trece
Los ocho consecutivos, vienen a ser su tercera racha más prolongada. Cuenta con nueve entre los años del 2023-2024 y con otros ocho, en el 2021
Este año ha liderado en 391 giros. 20 más que Norris. Y 11 menos, que Piastri
En su gran total ya cuenta las 3,809 Laps yendo el primero en carrera. Por 5,111 de Michael Schumacher y, 5,488 de sir Lewis Hamilton
¡A Mil Por Hora!
EFEMÉRIDES
RESUELTO EL VIGÉSIMOSEGUNDO
COMPROMISO DEL AÑO
Esta carrera que se va a distinguir por la descalificación de los dos autos del equipo monarca del presente año: ha supuesto el fin de una racha de siete Grandes Premios en los cuales venía ganando el de la PolePosition.
De la misma manera, porque ha dificultado –en parte– el camino que parecía muy fácil para Lando Norris para ser el nuevo campeón, pues le ha descontado 18 puntos que ganó al ser el segundo llegando en la meta.
También, de la misma suerte le borró a Oscar Piastri los doce que se hubiera embolsado con su cuarto sitio.
El problema técnico al que aludió a autoridad tuvo que ver con el grosor del fondo-plano de los McLaren, que no debió de ser menor de 9 milímetros. Y esto, no se cumplió.
Se aplicó el reglamento deportivo y sanseacabó.
Los autos color papaya se consideran como si no hubiesen participado. Se les borró su actuación… …y ya.
Esta primera doble descalificación de los McLaren ha terminado con la segunda racha –más larga– del equipo inglés de carreras, puntuando.
El Team de Woking lleva 992 GP a los que se ha inscrito –desde 1966– 80 veces no ha tomado la largada en sus sesenta cursos.
Y ésta, es la primera vez en que le sucede algo semejante.
Se les anula y así queda rota una ligazón de premios que comenzó en el el GP de Austria del 2023.
De entonces para acá, fueron 59 carreras –seguidas– marcando puntos.
McLaren necesitaba llegar a las 64 arrancadas –sin interrupción– como lo hizo desde el GP de Baréin de 2010, hasta el GP de Mónaco del 2013 (la mejor racha de su historia).
Su rosario más grande se acabó cuando Sergio Pérez y Jenson Button terminaron en Montreal siendo el 11º y el 12º, en aquel GP del Canadá del 2013.
En esta era se iba a superar.
Lo cierto es que: ni Norris ni Piastri pensaron que iban a pasar por un fin de semana así.
Otros pilotos de los años pasados –también– se han visto en desgracias parecidas. Pero no por un grosor de menos de un milímetro en la parte baja de los coches.
2009 había sido la fecha más reciente en que se les cayó el mundo encima con su estrella máxima, descalificada.
Pero lo indudable es que sí han vivido infracciones que no se le desean a nadie. Out.
Aquí un repaso:
| AÑO | GRAN PREMIO | PILOTO | RAZONES |
| 1976 | de Inglaterra | James Hunt | Por infracción en el reinicio |
| 1982 | de Bélgica | Niki Lauda | Debajo del peso legal |
| 1983 | de Alemania | Niki Lauda | Por meter reversa en la PitLane |
| 1985 | de San Marino | Alain Prost | Debajo del peso legal |
| 1989 | de Japón | Ayrton Senna | Por saltarse La Chicana en el giro 47 |
| 1997 | de Bélgica | Mika Hakkinen | Por huellas en la muestra del combustible |
| 2000 | de Brasil | David Coulthard | Por el asa frontal muy baja |
| 2005 | del Canadá | Juan Pablo Montoya | Por dejar los Pits con la luz roja |
| 2009 | de Australia | Lewis Hamilton | Por engaño a los comisarios al rebasar con luz roja |
| 2025 | de Las Vegas | Lando Norris | Por desgaste de los tablones del “fondo” |
| 2025 | de Las Vegas | Oscar Piastri | Por desgaste de los tablones del “fondo” |
MÁS CONSECUENCIAS
Esta descalificación sufrida por los Mac motivó a que los puntos (como premio de la carrera) se distribuyeran de manera inesperada.
A Mercedes le convino ya que su par de pilotos se hicieron con los podios, dos y tres.
Al dejar Sao Paulo la diferencia entre Mercedes y Red Bull era de 33 unidades. Ahora, luego del domingo en Las Vegas es de 40. Así de Chicho…
Total. El asunto ya es cosa juzgada…
De poco sirvieron los méritos previos.
Norris había conseguido su 16ª PolePosition (10.67%) para igualar a Felipe Massa (5.93%) y a Stirling Moss (24.24%) los tres en el archivo # 22.
Fue su tercera PP consecutiva y la primera vez en que lo hacía confeccionando un HatTrick.
Ningún piloto había clavado tres Poles, al hilo, desde la racha de ocho de Verstappen, a partir de la última carrera de 2023, hasta la séptima de la siguiente temporada.
Otro corredor, aparte de Verstappen, en amarrar un HatTrick de PP, fue Leclerc, quien llegó a cuatro consecutivas, a principios del año 2022.
Al final de la justa nocturna de hoy, en la ciudad de los casinos: la zanja entre el primero y el segundo al tocar la raya de meta (Verstappen y Norris) era de 20.741 segundos.
La mayor que se ha abierto en el Estado de Nevada.
Ahora resulta que la brecha oficial, queda establecida en 23.546 segundos, pero es entre Verstappen y Russell.
Pues muy bien.
Del mismo modo hay que tomar nota de que: ha sido un carrera en la cual quien empieza siendo el líder en el giro inicial, repite al segundo.
Y así, van seis en el año.
Ya vamos con uno más, si es que lo comparamos con el curso pasado y también, con el del 2023.
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2025
22 / 24
VICTORIAS
PILOTOS
Piastri 7
Norris 7
Verstappen 6
Russell 2
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EQUIPOS
McLaren 14
Red Bull 6
Mercedes 2
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 7
Norris 7
Piastri 5
Russell 2
Leclerc 1
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EQUIPOS
McLaren 12
Red Bull 7
Mercedes 2
Ferrari 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Norris 6
Piastri 5
Antonelli 3
Russell 3
Verstappen 3
Hamilton 1
Albon 1
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EQUIPOS
McLaren 11
Mercedes 6
Red Bull 3
Ferrari 1
Williams 1
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PODIOS
PILOTOS
Norris 17
Piastri 14
Verstappen 13
Russell 9
Leclerc 7
Antonelli 3
Hulkenberg 1
Hadjar 1
Sainz 1
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EQUIPOS
McLaren 31
Red Bull 13
Mercedes 12
Ferrari 7
Kick Sauber 1
Racing Bulls 1
Williams 1
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 1,329 posibles
| 1º | RUSSELL | 1,327 | 99.85% |
| 2º | NORRIS | 1,317 | 99.10% |
| 3º | OCON | 1,287 | 96.64% |
| 4º | PIASTRI | 1,278 | 96.16% |
| 5º | BEARMAN | 1,273 | 95.79% |
| 6º | TSUNODA | 1,271 | 95.64% |
| 7º | VERSTAPPEN | 1,259 | 94.73% |
| 8º | HAMILTON | 1,244 | 93.60% |
| 9º | LECLERC | 1,243 | 93.53% |
| 10º | HADJAR | 1,230 | 92.55% |
| 11º | HULKENBERG | 1,222 | 92.26% |
| 12º | STROLL | 1,203 | 90.52% |
| 13º | GASLY | 1,200 | 90.29% |
| 14º | ANTONELLI | 1,194 | 89.84% |
| 15º | ALBON | 1,191 | 89.62% |
| 16º | LAWSON | 1,159 | 87.21% |
| 17º | ALONSO | 1,142 | 85.93% |
| 18º | SAINZ | 1,130 | 85.03% |
| 19º | BORTOLETO | 1,114 | 83.82% |
| 20º | COLAPINTO | 936 | 70.43% |
| 21º | DOOHAN | 215 | 16.18% |
VUELTAS LIDERANDO
Después del VIGÉSIMOSEGUNDO GP del año
| PIASTRI | 402 | 30.2% |
| VERSTAPPEN | 391 | 29.4% |
| NORRIS | 371 | 27.9% |
| RUSSELL | 103 | 7.8% |
| LECLERC | 48 | 3.6% |
| ANTONELLI | 11 | 0.8% |
| HAMILTON | 2 | 0.2% |
| ALBON | 1 | 0.1% |
¡A Mil Por Hora!
