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Fórmula 1
GP DE ITALIA 2025
Q U A L Y S P A R A E L G R A N D P R I X
SUPERA A LAS McLAREN
M A X V E R S T A P P E N
Con su Red Bull
En plan de monarca lleno de celo profesional; algo que desde julio no hacía… Venderá cara su derrota. El dueto de Woking se debe de conformar con ser segundo y tercero: Lando Norris y Oscar Piastri, mejor que los de Ferrari
renco press. Monza. 6 de septiembre de 2025. Jass. 15:00 El piloto neerlandés hoy ha sacado lo más fino de su repertorio de manejo para dar un giro soberbio que le permite alzarce como el PoleSitter para el GP de mañana.
Max Verstappen todavía no se rinde.
Como si fuera poco lo logrado, de paso, Max ha roto la marca previa de velocidad en un giro lanzado: con crono de 78.792 segundos que le tomó el darlo y, a una velocidad promedio de 264.682 kilómetros por hora.
Ello, significa la vuelta a la mayor velocidad en la Fórmula 1, desde 1950.
Este registro perteneció a sir Lewis Hamilton, desde el año 2020. Era mediante una Lap de 78.887 segundos a razón de 264.363 Kph (fijada también en Monza).
Ya firmada tal proeza Verstappen ha llegado a 45 Poles en su carrera (cinco en esta temporada). La PP más reciente había sido facturada en SilverStone el sábado 5 de julio reciente.
Es bien cierto que el holandés no se había dejado ver tan bravo en los ensayos previos, tomando en cuenta a los rivales de McLaren y de Ferrari; ha sido hasta llegar a esta instancia, que su vergüenza profesional lo ha impelido a sacar todo el talento que posée.
Ahora, será cuestión de ver cómo resuelve el acertijo que será la carrera de mañana.
El Red Bull, no es superior a los McLaren, en este curso.
Otra cosa es, que se trata de un enorme piloto.
Lando Norris fue tumbado, sin misericordia del liderato en estas mangas y a Oscar Piastri, le quedó –de pasada– ser nada más el tercero mejor.
De alguna manera, y como por rebote, Piastri sale favorecido ya que Verstappen se empecina en derrotar a Norris y el australiano como queda excluido siempre de tal empeño…
Mientras tanto, si bien es cierto que sir Lewis Hamilton marcó el quinto mejor crono, largará mañana desde el 10º cajete, por su castigo de menos cinco puestos (que se trajo de Holanda por no desacelerar como lo ordenaban las banderas amarillas, poco antes de formarse para arrancar).
EL ORDEN PARA PARTIR MAÑANA
- VERSTAPPEN (Red Bull) 1m 18s 792
- NORRIS (McLaren) +0s 077
- PIASTRI (McLaren) +0s 190
- LECLERC (Ferrari) +0s 215
- RUSSELL (Mercedes) +0s 365
- ANTONELLI (Mercedes) +0s 408
- BORTOLETO (Sauber) +0s 598
- ALONSO (Aston Martin) +0s 632
- TSUNODA (Red Bull) +0s 727
- HAMILTON (Ferrari) +0s 332*
- BEARMAN (Haas) – Q2
- HULKENBERG (Sauber) – Q2
- SAINZ (Williams) – Q2
- ALBON (Williams) – Q2
- OCON (Haas) – Q2
- HADJAR (Racing Bulls) – Q1
- STROLL (Aston Martin) – Q1
- COLAPINTO (Alpine) – Q1
- GASLY (Alpine) – Q1
- LAWSON (Racing Bulls) – Q1
*Hamilton con menos 5 lugares de castigo
¡A Mil Por Hora!
DE SU RONCO PECHO
Verstappen / Red Bull:
“Con el Mercedes del 2020 lo hubiera hecho, hasta mas rápido”.
Norris / McLaren:
“Lo que sigue va a ser complicado”.
Piastri / McLaren:
“Intentaré remontar”.
N Ú M E R O S
- 5 Grandes Premios pasados en Italia, en los que no gana el de la Pole
- 45 Poles de Verstappen con Red Bull, pasa a Sebastian Vettel
- 108 PP de Red Bull rebasando ya a Lotus
- 1 Sóla vez en Monza, Red Bull ha marcado el giro más rápido (en la era híbrida)
- 3 Cajón de largada para Piastri, nunca antes ha ganado saliendo desde este puesto
- 4 Cajete para arrancar de Leclerc, mismo desde el que ganó, aquí, en el año previo
¡A Mil Por Hora!
Mire usted:
la declaración completa de los pilotos
después de las calificaciones
en ITALIA 2025
QUALYS EN ITALIA
P R I M E R A M A N G A
Muy veloz Lando Norris es el primero en encabezar las acciones, mejor que Fernando Alonso de Aston Martin por apenas 47 milésimas de segundo.
Charles Leclerc con su Ferrari, el tercero, atrasado con 78 milésimas.
Por parte de Mercedes, sus dos volantes salieron con gomas «medias»: George Russell lo hizo muy bien, mejorando la marca de Norris.
Faltaban siete minutos para cerrar el periodo y aun así, George se mantuvo como el mejor.
ELIMINADOS
16º HADJAR (Racing Bulls)
17º STROLL (Aston Martin)
18º COLAPINTO (Alpine)
19º GASLY (Alpine)
20º LAWSON (Racing Bulls)
Digamos que no hubo sorpresas catastróficas:.
¡A Mil Por Hora!
QUALYS EN ITALIA
M A N G A I N T E R M E D I A
Quince minutos más para poner fuera a otros cinco.
Verstappen dejó ver que traía mucha velocidad.
Norris se despistó en el intento del principio, así que, su giro no valió.
Faltaba un minuto cuando –con poquito– sir Lewis Hamilton se salvó del corte; como lo hicieran también, Antonelli y Russell.
Salió la bandera de cuadros, poniendo fin a la instancia y Norris era el 11º. Piastri también tuvo que apretar fuerte hacia el cierre.
ELIMINADOS
11º BEARMAN (Haas)
12º HULKENBERG (Sauber)
13º SAINZ (Williams)
14º ALBON (Williams)
15º OCON (Haas)
Para seguir con la definitiva:
¡A Mil Por Hora!
QUALYS EN ITALIA
M A N G A D E L F I N A L
Luego de ésta, la PolePosition.
De entre los primeros en cerrar su giro ha sido Leclerc. PoleMan provisional con crono de 79.007 segundos.
Muy pronto fue Verstappen quien desbanca al de Mónaco, 84 milésimas de segundo más veloz.
A sir L. H., su mejor esfuerzo le da sólo para ser el tercero.
Salen con las gomas «blandas» usadas: Antonelli, Tsunoda, Alonso y Bortoleto.
Cuando ya quedaba muy poco, Russell se queja porque le ponen gomas «blandas» y no las «medias», que él pidió.
Norris era el primero…
…Hasta que el actual campeón, puso las cosas en su lugar.
Y ya nadie rechistó.
RESULTADO
| Pos | # | Piloto | Equipo | Modelo | Crono | Gap |
| 1º | 1 | Verstappen | Red Bull-Honda | RB21 | 1’18.792 | |
| 2º | 4 | Norris | McLaren-Mercedes | MCL39 | 1’18.869 | 0.077 |
| 3º | 81 | Piastri | McLaren-Mercedes | MCL39 | 1’18.982 | 0.190 |
| 4º | 16 | Leclerc | Ferrari | SF-25 | 1’19.007 | 0.215 |
| 5º | 44 | Hamilton | Ferrari | SF-25 | 1’19.124 | 0.332 |
| 6º | 63 | Russell | Mercedes | W16 | 1’19.157 | 0.365 |
| 7º | 12 | Antonelli | Mercedes | W16 | 1’19.200 | 0.408 |
| 8º | 5 | Bortoleto | Sauber-Ferrari | C45 | 1’19.390 | 0.598 |
| 9º | 14 | Alonso | Aston Martin-Mercedes | AMR25 | 1’19.424 | 0.632 |
| 10º | 22 | Tsunoda | Red Bull-Honda | RB21 | 1’19.519 | 0.727 |
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Mire usted: los momentos esenciales en las
calificaciones para la formación
en el GP DE ITALIA 2025
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