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Fórmula 1
G P D E C H I N A 2025
Ú N I C A P R Á C T I C A L I B R E
EN SHANGAI
L A N D O N O R R I S
Lidera con su Mac
Luego de él, Leclerc de Ferrari y a poco, Piastri en el otro auto campeón. El cuarto colocado es Hamilton con otro de los coches rojos: ha sido un par de manos-a-manos. Porque hay carrera Sprint, sólo se hace un ensayo
renco press. Shangai. 20 de marzo de 2025. Jass. 11:30 Tal como se viene disponiendo en los fines de semana con carreras al Sprint de la Fórmula 1, los veinte pilotos se ven en aprietos ya que han dispuesto de muy poco tiempo para hacer ensayos y modificar lo necesario.
Esto es algo que afecta más, si se trata del segundo compromiso de la campaña.
Lo indiscutible es que resulta una afectación pareja; esto es, que hay que darle para adelante y listo. Sin tanto quejarse…
El reciente triunfador apenas hace ocho días en Australia, el británico Lando Norris, ha conseguido una ventaja de casi medio segundo –en su mejor giro– al compararse con lo que obtiene Charles Leclerc de Ferrari.
La lectura inicial es como para presumir que los McLaren andan más veloces.
Norris dejó impreso un crono de 91.504 segundos, en la parte alta del listado.
Fue 454 milésimas de segundo más breve que lo que demoró el de Mónaco; 649, en comparación con su co-equipero y, hasta 691, en cuanto a lo registrado por sir L. H.
Se usaron sobre todo las Pirelli «medias» ya que se van a necesitar las «blandas» para las pruebas de calificación que digan cómo se formarán las parrillas de largadas.
La pista china que fue re-encarpetada, ahora pareció con mejor Grip.
A pesar de eso, empezó la danza con despistes como los que escenificaron Carlos Sainz de Williams y Liam Lawson con su Red Bull, a poco del comienzo; por fortuna, sin consecuencias más allá…
En algunos momentos aparecía George Russell (Mercedes) disputando, en especial contra Leclerc, los mejores registros.
Al final, el del auto alemán terminó siendo el del mejor quinto tiempo.
En tanto que su colega, el joven italiano Kimi Antonelli, apenas si pudo anotarse como el noveno en el orden.
Muy buena práctica del veterano Nico Hulkenberg quien llevó a su Sauber hasta el sexto sitio, por delante de Alexander Albon de Williams y del español Fernando Alonso con el mejor de los Aston Martin.
Para cerrar la nómina de los diez mejores, de nueva cuenta ha sido Yuki Tsunoda a bordo de uno de los Racing Bulls quien más se luce.
La hora de labores transcurría muy rápido, hasta que el australiano Jack Doohan de Alpine, sufrió un fallo hidráulico en su unidad de Renault, y tuvo que estacionarlo en una de las escapatorias; ello, obligó a que ondearan las banderas rojas. Faltaban quince minutos para terminar.
Los trabajos continuaron en los siete minutos que restaban, para que algunos probaran otras gomas, por ejemplo.
Muy bien por las condiciones del clima, tanto como por el nuevo estado de la trayectoria: así que, los cronos del año anterior fueron fácilmente pulverizados.
Vamos a ver conforme evoluciona el estado de cosas qué tan interesante pueda ser esta segunda carrera del programa anual.
Poco más tarde se jugarán las primeras Qualys del fin de semana: así que los mejores ya no podrán seguir escondiéndose:
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LOS CRONOS
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| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
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| 1º | ||||||||
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| 3º | ||||||||
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