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Fórmula 1
GP DE CHINA 2025
L A C A R R E R A
FELIZ TRIUNFO DE
O S C A R P I A S T R I
Con doblete color papaya
Muy buena justa la de Norris a pesar de su problema con los frenos. Russell se coloca de nuevo como el tercero. Max, enseguida. Hubo tres autos que fueron descalificados
renco press. Shanghái. 23 de marzo de 2025. Jass. 15:00 Primero que nada se saluda a la vida que regaló Eddie Jordan a la Fórmula 1. Gracias.
Pasando a esta carrera, la segunda del año, en la cual a poco de terminada se comunicó por parte de las autoridades: la eliminación de ella, de tres de los carros participantes y de sus pilotos: Charles Leclerc (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine) y sir Lewis Hamilton (Ferrari).
En los autos de Leclerc y de Gasly se encontró menos peso del reglamentario. En el de Hamilton, por un desgaste excesivo en la plancha de madera que va sobre el fondo-plano. Nada que discutir…
Salvando esas graves pérdidas de puntos para los otros, debe de decirse que, hasta con cierta facilidad la carrera resultó muy rica para McLaren, que ha firmado un doblete; en tanto que ha ganado los dos GP de este año.
Oscar Piastri primero en tocar la meta.
Segundo Lando Norris.
Con uno de los Mercedes enseguida, el que se encarga a George Russell.
En su victoria inicial del año y la tercera de por vida, el piloto australiano ha largado desde la PP; esto significa su inicio como velocista, arrancando desde La Cuerda de honor.
De Lando debe de ser agregado que padeció, sobre todo al final, con un problema de frenos.
Tan excelente resultado el que saca de Shanghái McLaren, se explica porque trabajaron muy bien las Qualys del sábado. En la carrera, largaron con corrección. Fueron certeros en sus estrategias. Mantuvieron un ritmo a suficiente velocidad…
…Y con toda calma, procedieron a cerrar su segunda aparición del año: ostentándose juiciosos, como unos verdaderos campeones que son, de la anterior temporada.
Para Russell –en cambio– todo fue vida y dulzura así que, con lo de hoy, secunda el tercer peldaño del podio al que también escaló hace una semana en Melbourne.
El cuarto puesto al final de la prueba ha sido par Max Verstappen de Red Bull, con un auto que deja mucho que desear si se lo compara con los de las tres ediciones anteriores.
Quinto y sexto gracias a la eliminación de los Ferrari han quedado: Esteban Ocon y Kimi Antonelli de Haas y Mercedes, al respecto.
7º y 8º los sitios que se hallaron Oliver Bearman (Haas) y Alexander Albon (Williams).
De modo que los dos últimos en agarrar puntos han sido Lance Stroll (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams).
Los Racing Bulls que se vieron muy rápidos corriendo en un giro lanzado, en las Qualys: en la carrera se opacaron: Isack Hadjar ha sido el 11º y, Yuki Tsunoda el 16º (esto es, el último).
Mañana aparecerá en los Standings, Alpine, con la novedad de ser el único equipo que queda sin marcar en esta nueva temporada, todavía…
STANDINGS
Gracias a su segundo podio del año, Norris, se asegura a la cabeza de la tabla de posiciones, al menos, por dos semanas más. Tiene 44 unidades.
Max es sub-líder en el torneo, gracias a las 36 que ha recogido.
El tercero es Russell con sus 35 puntos.
Por supuesto, que además de los dígitos que obtienen después de los GP, se adicionan los que recogieron en la carrera al Sprint china.
En el Campeonato de Constructores, lidera McLaren, mediante sus 78 puntos.
Detrás va Mercedes con 57 y, ya como la tercera fuerza: Red Bull que hasta ahora luce los 36 que Max ha aportado.
LA CARRERA
Ni se vaya a pensar que ha sido muy dura para los primeros a la meta. Salvo para Verstappen que tuvo que buscar el lugar de sir L. Hamilton con mucho ahínco. Señalando que, lo ayudó la mala estrategia de Ferrari con sus dos PitStops.
Luego, tuvo que perseguir a Leclerc quien trabajaba con el alerón del frente, roto.
El italiano Kimi Antonelli de Mercedes ha sido el novato que sacó la mejor parte en este GP de la China 2025. Se lo eligió como El Piloto del Día.
El único corredor en abandonar ha sido Fernando Alonso de Aston Martin apenas en la cuarta Lap, reportando un grave sobrecalentamiento de los frenos.
A la tercera mancha de la agenda de este año, se le cumplirá en Suzuka dentro de dos semanas:
¡A Mil Por Hora!
DE SU RONCO PECHO
Piastri / McLaren:
“Fin de semana increíble”.
Norris / McLaren:
“Preferí terminar segundo, sin exigir más a los frenos”.
Russell / Mercedes:
“Fue uno de mis mejores fines de semana”.
N Ú M E R O S
°1968 Ha sido el año cuando McLaren firmó su primer doblete con Denny Hulme y Bruce McLaren
°50 Es su colección de “uno-dos” con 60 temporadas en la F Uno
°2012 El año más reciente en que McLaren había ganado tres carreras al hilo, fue gracias a Hamilton y Jenson Button (las de Hungría, Bélgica e Italia)
°972 Inscripciones en GP las que ha reunido. Son 80 carreras en las que no largó. Con 11 motoristas diferentes. Hasta 70 pilotos
°191 Triunfos conseguidos. 166 PolePositions. 174 vueltas más rápidas. 527 podios. 7,053.50 puntos. 11,201 giros liderando. Y, 103,257 Laps recorridas
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