EUA 2024 QUALYS | LAS TRES MANGAS

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Fórmula 1
GP DE LOS  E U A  2024                
Q U A L Y S   P A R A   E L   G R A N D   P R I X  

RUSSSELL COLISIONA Y           
L A N D O   N O R R I S    
Se aprovecha  

Para quedarse con la Pole en su McLaren. Verstappen –Red Bull– se debe de conformar con ser el segundo. Sainz de Ferrari, el siguiente. Sergio Pérez largará como el 10º en el otro RB

renco press. Austin. 19 de octubre de 2024. Jass. 17:00 Estaban intentándolo todo hacia el final de la Q-3 cuando George Russell (Mercedes) dio contra una de las paredes en La Curva 19 y acabó con ello, interrumpiendo la manga.

Hasta ese punto, Lando Norris y su McLaren eran los más rápidos. Su compañero Oscar Piastri –que prometía aun más– estaba como el quinto mejor.  

De la misma suerte, se quedaron con ganas de mejorar: Max Verstappen (Red Bull) y la dupla de Ferrari.

En suma: para la largada de mañana llevará la mano Norris, quien se impuso con un giro de 92.330 segundos; seguido del neerlandés al que le faltaron 31 milésimas de segundo, para ser el PoleSitter; con Carlos Sainz y Charles Leclerc de Ferrari, detrás.

Luego estarán formados: Piastri; Russell; así como Pierre Gasly con uno de los Alpine; mientras que Fernando Alonso de Aston Martin será el 8º; con Kevin Magnussen de Haas y, Pérez en el segundo coche de Red Bull.  

Lando llega a su séptima PP, seis de ellas son de este curso.

Esto, es muy estimulante para sus ambiciones de ser monarca en el 2024, si consigue desbancar a Verstappen del liderato.

La receta es: ganar, ganar y ganar más puntos en los domingos de carreras.  

Debe de advertirse que las Qualys tienen en su esencia la necesidad de mostrar todo el potencial de todos. Es cosa de vencer al tiempo.

Por ello es válido deducir que los coches más eficientes, en estos días, son los McLaren. Pero que los de Ferrari representan a un gran rival; acaso con pilotos más hechos.

De una manera o de la otra: Red Bull está cuesta arriba: hoy, fue por culpa de Russell; mañana otra será la causa, pero les será difícil ganar –al menos, como lo hacían a principio de año– entonces, se dirá que Verstappen no es el favorito para ganar mañana.

Norris, sí.

Y después, cualquiera de los de Ferrari.     

En otra categoría estará Piastri y, de los Mercedes debe de decirse, que por lo menos hoy y tal vez este domingo también, estará como escuadra desaparecida.

Sir Lewis Hamilton quedó fuera desde la primera manga:

¡A Mil Por Hora!

DE SU RONCO PECHO

 Norris / McLaren:
“Lo arriesgué todo”.

Verstappen / Red Bull:
“El potencial para la Pole, ahí estaba”.

Sainz  / Ferrari:
“Deberíamos de estar en la lucha”.

 

N Ú M E R O S

• 6  PoleMen –distintos– en los recientes 6 GP de los EUA, en Austin: Hamilton, Bottas, Verstappen, Sainz, Leclerc y Norris

• 4  PP de Lando, en las cinco Qualys más recientes

• 1  PP de McLaren en los EUA; la anterior fue en Indianápolis en el 2007

• 1m 32.330s  El giro más rápido en Austin, en esta década

• 5  Ocasiones en las que el PoleMan, pierde el liderato en el primer giro en las seis recientes ediciones, aquí

• 5  Carreras en esta plaza, las ha ganado quien larga desde el segundo lugar. Igual, a las que ha ganado el PoleSitter

• 3  Cajón de largada para Sainz, que fue quinto en la parrilla de la prueba al Sprint

• 1  Ocasión, en la que sólo ha perdido Leclerc contra Sainz, en las pasadas seis Qualys

• 4  Lugar de Leclerc y 3º de Sainz al partir: dejan a Ferrari con sus 2 coches entre los 4 del frente: para mañana

¡A Mil Por Hora!

 

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