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Fórmula 1
GP DE E S P A Ñ A 2024
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
COMIENZA LIDERANDO
N O R R I S
En la pista de Montmeló
Con uno de los McLaren. Supera con poco a Verstappen de Red Bull y a Sainz, de Ferrari.
Sergio Pérez es quinto con el otro auto austriaco.
Bien los Mercedes, anotados entre los siete más rápidos
renco press. Barcelona. 21 de junio de 2024. Jass. 13:30 Con toda la ilusión del mundo llega La Carpa a España para dirimir la décima carrera de la agenda de esta temporada.
Ésta es la escala del comienzo de un tríptico con Grandes Premios, al hilo, cada semana.
La Ciudad Condal ha sido muy amable en recibirnos con un clima ideal. Seco y soleado.
En las alineaciones, con la novedad de la presencia del novato inglés Oliver Bearman al volante del Haas, cuyo titular es Nico Hulkenberg, por una hora, situado en el PitWall.
Los equipos ha anunciado las actualizaciones que probarán durante las tres sesiones de labor libre. Esta cita, es punto clave para determinar lo que seguirá en el curso.
Pues bien. No es novedad del otro mundo informar que McLaren ha sido el paradigma hoy, en el entrenamiento inaugural, gracias a la atinada conducción de Lando Norris de su coche color papaya # 4.
En tanto que el colega de Lando, Oscar Piastri, ocupado de levantar otros datos relevantes para el equipo: ha concluido siendo el sexto en la primera lista de los cronos de esta tarde.
LOS INSTANTES
La marca que estableció Norris ha sido de 74.228 segundos, en su Lap más veloz. Ello, supuso abrir una brecha contra el mejor tiempo conseguido por Max Verstappen de Red Bull, de 24 milésimas de segundo.
Quien ha sido el tercero con su mejor registro, el español Carlos Sainz de Ferrari, quedó lejos de Lando mediante un blanco de las 344 milésimas.
Todo lo sucedido, se resume diciendo que es un hecho que ya está aquí –en firme– una guerra entre cuatro frentes; porque además de Red Bull, McLaren y Ferrari; debe de contarse de cerca con los Mercedes para las próximas discusiones. Sin discusión.
Habrá detalles finos que mejoren las performances de uno o de otro de los autos; por ejemplo, Ferrari y Mercedes que todavía no usaron las gomas «blandas»…
Mas el puro hecho de colocar a sus pilotos tan cerca de los mejores, que antes dominaban en solitario: habla muy bien de George Russell con su Mercedes, cuarto en el orden; o de sir Lewis Hamilton también en una de las Flechas Plateadas: metido en el séptimo sitio.
Mientras que el piloto mexicano, Sergio Pérez recomponiendo un poco la cara, quedó como el 5º. Entonces, de paso recordar, que él deberá de pagar una sanción que obtuvo en Canadá: la cual consiste en tres lugares, menos, para la arrancada.
Por lo pronto el tapatío, hoy, se quejaba por los problemas que le daba el pedal para acelerar.
CON MÁS DE ELLOS
Para cerrar el listado de los diez más rápidos falta nombrar a Esteban Ocon de Alpine que fue el 8º; Fernando Alonso con uno de los Aston Martin el siguiente y, Alexander Albon, muy audaz, sobre su Williams siendo el 10º.
La ausencia, un tanto inexplicable, dentro de los ya mencionados, ha sido la de Charles Leclerc con el otro auto de Ferrari, más bien atareado, resolviendo los problemas del embrague. En síntesis, le decía por la radio a su estratega, que el auto estaba “horrendo”.
BANDERA ROJA
Como no podía faltar… …y la provocó una pieza tirada por el coche de Alonso que debió ser recogida –a mano– por un comisario.
Ello, cuando faltaban 21 minutos para la hora de trabajos. La suspensión fue cosa de dos minutos…
Al retomar la acción, lo destacado era la bronca debida el tránsito pesado, porque los carros se amontonaban.
Leclerc acusaba a Lance Stroll: “quien como siempre estaba distraído, idiotizado, en medio de la curva”.
Lo bueno es que más tarde tienen otra hora para encontrar el mejor punto en el cual pondrán sus autos tanto para las calificaciones –mañana– como para la prueba del domingo:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
PRÁCTICA LIBRE 1
CRONOS
GP DE E S P A Ñ A 2024
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 4 |  |
Lando Norris |  |
MCLAREN | 1m 14.228 | — | 27 |
| 2º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 1m 14.252 | +0.024s | 27 |
| 3º | 55 |  |
Carlos Sainz |  |
FERRARI | 1m 14.572 | +0.344s | 31 |
| 4º | 63 | |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 14.614 | +0.386s | 31 |
| 5º | 11 |  |
Sergio Pérez | |
RED BULL | 1m 14.692 | +0.464s | 28 |
| 6º | 81 |  |
Oscar Piastri | |
MCLAREN | 1m 14.867 | +0.639s | 29 |
| 7º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 1m 14.911 | +0.683s | 28 |
| 8º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 15.086 | +0.858s | 30 |
| 9º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 1m 15.222 | +0.994s | 26 |
| 10º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 15.417 | +1.189s | 25 |
| 11º | 16 |  |
Charles Leclerc | |
FERRARI | 1m 15.434 | +1.206s | 26 |
| 12º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
KICK SAUBER | 1m 15.472 | +1.244s | 24 |
| 13º | 10 | |
Pierre Gasly | |
ALPINE | 1m 15.484 | +1.256s | 21 |
| 14º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 15.512 | +1.284s | 28 |
| 15º | 3 | |
Daniel Ricciardo |  |
RB HONDA | 1m 15.580 | +1.352s | 30 |
| 16º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
KICK SAUBER | 1m 15.616 | +1.388s | 24 |
| 17º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 15.644 | +1.416s | 30 |
| 18º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
WILLIAMS | 1m 15.752 | +1.524s | 25 |
| 19º | 50 | |
Oliver Bearman* | |
HAAS | 1m 15.865 | +1.637s | 29 |
| 20º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
RB HONDA | 1m 15.916 | +1.688s | 21 |
*Piloto suplente
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