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Fórmula 1
GP DE ESPAÑA 2025
S E G U N D A P R Á C T I C A L I B R E
EN EL ENROQUE
P I A S T R I
Pasa a ser el primero
No importa: los de Mac siguen poniendo la muestra. Russell de Mercedes y Verstappen, de RB, completan la tercia más rápida. Hamilton derrapa, cae hasta ser el 11º. Aún así, ha sido una sesión bien apacible
renco press. Barcelona. 30 de mayo de 2025. Jass. 17:00 Aldaba con siete llaves. Es la manera de mostrar la superioridad del equipo de Woking.
McLaren, remata.
El MCL-39 ¡es un carrazo!
Ahora por conducto del australiano Oscar Piastri. Quien le pisa y se vuelve imposible de atrapar.
Su mejor Lap la ha impuesto con marca de 72.760 segundos.
286 milésimas de segundo, más veloz que George Russell de Mercedes; 310 por encima de lo que logra Max Verstappen (Red Bull); dejando detrás a su co-equipero Lando Norris con las mismas 310. Y recetándole medio segundo a Charles Leclerc de Ferrari.
De tal suerte que el día completo ha sido para el equipo inglés (con capital bareinita) acá, en España.
La gente se ha quedado con las ganas.
Cambiaron las reglas, para controlar más los alerones y McLaren, sigue siendo el ejemplo a imitar.
En todo caso, la relevancia de momento se le debe a Mercedes que por lo menos ahora, orbita más cerca de los coches campeones.
Russell segundo y Kimi Antonelli, sexto: con muy buenas noticias.
El testigo más próximo a todo lo que ocurre es, sin duda, Max Verstappen que se esfuerza, pero su Red Bull no le alcanza para seguir partiendo el queso.
De repente le gana la ira al actual monarca, sólo necesita el pretexto: esta vez se lo dio Leclerc quien le negó el rebase en La Recta de Boxes; Max lo sobrepasó, exagerando con señas y forzando la maniobra, al abrir el DRS sin una necesidad real.
Por otra parte. Los de Ferrari, también como que quieren; pero como que no pueden…
Leclerc como el quinto y sir Lewis Hamilton lejos, apuntado el 11º, no es como para echar a volar las campanas de Roma.
El Hepta, renegó con el ceño fruncido, aduciendo que su auto no tenía equilibrio.
La cosa es buscar en la calma, la velocidad.
Al abrirse estas prácticas, el primero en desenfundar ha sido Norris. Usaba las «medias» de Pirelli y era en esos ratos, cuando Verstappen se acercaba más que otros…
Russell empezó a aparecer más enjundioso como a los quince minutos. Le cayó muy bien a su coche subirlo en los hules «blandos». Kimi Antonelli lo ratificaba.
Interesante, porque aún siendo los que seguían: Verstappen y Norris registraban cronos idénticos. 24 milésimas exactas, enseguida de George.
Muy rara e interesante la coincidencia, ya que en la misma hora, otro par de pilotos realizaron un vuelta haciendo tiempos igualitos: Alexander Albon de Williams y Lance Stroll con su Aston Martin. Ellos fueron, al respecto 15º y 16º.
De la mitad del ensayo hacia el final, ya no hubo lucha: Piastri reventó los cronómetros y los demás, como chinitos: no más «milando».
Oliver Bearman con su Haas dio un trompo yendo a muy buena velocidad en La Curva Tres, no pasó del susto. Su compañero, regresó a conducir: sí. Esteban Ocon fue el 18º.
En la parte de abajo de las hojas de registros, aparece por segunda ocasión –seguida– Franco Colapinto como el más lento; otra vez 20º el de Argentina.
Nadie más bajó de los 73 segundos –que Piastri– en alguna de sus Laps.
Y no por falta de ganas…
Hasta que flotó la bandera de cuadros.
Era señal del fin. Delfín:
¡A Mil Por Hora!
R E S U L T A D O
1º PIASTRI (McLaren) – 1m 12s 760
2º RUSSELL (Mercedes) +0s 286
3º VERSTAPPEN (Red B) +0s 310
4º NORRIS (McLaren) +0s 310
5º LECLERC (Ferrari) +0s 500
6º ANTONELLI (Mercedes) +0s 538
7º ALONSO (Aston Martin) +0s 541
8º GASLY (Alpine) +0s 625
9º HADJAR (R Bulls) +0s 640
10º LAWSON (R Bulls) +0s 734
11º HAMILTON (Ferrari) +0s 773
12º HULKENBERG (Sauber) +0s 832
13º TSUNODA (RBR) +0s 923
14º SAINZ (Williams) +0s 961
15º ALBON (Williams) +1s 079
16º STROLL (Aston Martin) +1s 079
17º BORTOLETO (Sauber) +1s 199
18º OCON (Haas) +1s 245
19º BEARMAN (Haas) +1s 366
20º COLAPINTO (Alpine) +1s 543
¡A Mil Por Hora!
