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Fórmula 1
GP DE LA EMILIA ROMAÑA 2025
P R I M E R A P R Á C T I C A L I B R E
DE REGRESO EN EUROPA
Y Mc L A R E N
Que no afloja un ápice
Piastri y Norris los más rápidos en el primer contacto ya sobre El Viejo Continente, que parece no cambiar mucho el estado de cosas. El Williams de Sainz se coloca tercero. Luego, un Mercedes y por fin: quinto Hamilton con su Ferrari
renco press. Ímola. 16 de mayo de 2025. Jass. 13:30 Parece que no, pero vaya que tiene su importancia que La Carpa esté en Europa. El inicio de la actual temporada implicó andar lejos, desde mediados del mes de marzo.
En este continente están las fábricas y los laboratorios de la Fórmula 1, la mayoría del personal que anda en El Circo es nativo de Inglaterra, Italia, Francia o Alemania, por ejemplo, e igual pasa con los pilotos…
La verdad innegable es que estando acá, se pueden hacer mejor las actualizaciones y también realizar los cambios, porque se tiene todo más a la mano. Sino es ahora, es que ya no va a ser…
Y ha ocurrido.
Como si tal cosa: Oscar Piastri no tuvo dificultades para dejar ver que sus autos son los más eficaces, eficientes y veloces… Lando Norris, no hizo más, que: refrendarlo.
Por otra parte, sigue sin poder alzar vuelo el brasileño Gabriel Bortoleto y hoy se lo señala porque chocó con el Sauber que se le encomienda y así, puso fin al ensayo, dos minutos antes de llegar a su límite.
Lo bueno que ha dejado este entrenamiento libre, es lo de poder constatar que los cronos que se marcan están muy cerrados entre sí.
McLaren es mejor, pero la cosa está reñida: para ganar, hay que ganar en serio…
De ahí que, el salto de calidad que parece estar dando Williams sea muy plausible.
Con marca de 76.545 segundos ha sido el registro de Piastri en su mejor Lap. De este modo, superó a su colega Norris por 32 milésimas de segundo; a Sainz (Williams) por 52; a Russell (Mercedes) por 54 y, a Hamilton (Ferrari) por 96.
Esto quiere decir que, dentro de la ventana de 100 milésimas de segundo han cabido los cinco más veloces.
Charles Leclerc de Ferrari, se reportó saliendo de un contratiempo con su salud. Fue el 12º. Se lo imputó –de momento– por estorbar a Fernando Alonso (Aston Martin) sobre La Variante Alta, al principio. Los réferis no dictaminaron nada más.
Debutante este año y responsable de uno de los Alpine-Renault, el argentino Franco Colapinto quedó como el 17º en el listado. Él, vino en sustitución del australiano Jack Doohan.
Pierre Gasly el colega de Colapinto fue anotado como el sexto mejor; el equipo dijo, que nada más en el coche de Gasly se hicieron modificaciones.
Debe de señalarse que se han estrenado las gomas mas blandas de Pirelli, las C-6. Casi todos los mejores cronos se han conseguido con ellas. Para de paso, añadir, que el clima ha sido muy favorable para entrenar.
Max Verstappen no estuvo entre los protagonistas y se lo veía molesto. El Red Bull no empujaba lo suficiente… Quedó como el 7º mientras su colega Yuki Tsunoda, era el 16º. Se los vio despistándose más de una vez, por exigir tanto.
El co-equipero de Sainz en Williams: Alexander Albon se apuntó como el 8º.
Ni hablar. El dueto de Sauber quedó dentro de los diez mejores.
Por acá andaba Peter Sauber de quien se señaló que ha llegado a sus primeras 600 competiciones en la F Uno. Y el año venidero ya será Audi…
Esto en Ímola, apenas es el comienzo:
¡A Mil Por Hora!
R E S U L T A D O :
FORMULA 1 AWS GRAN PREMIO DEL MADE IN ITALY E
DELL’EMILIA-ROMAGNA 2025 – Practice 1
16 – May 2025. Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, Imola
| POS | # | DRIVER | CAR | TIME | GAP | LAPS |
| 1 | 81 | Piastri | McLaren Mercedes | 1:16.545 | 23 | |
| 2 | 4 | Norris | McLaren Mercedes | 1:16.577 | +0.032s | 23 |
| 3 | 55 | Sainz | Williams Mercedes | 1:16.597 | +0.052s | 19 |
| 4 | 63 | Russell | Mercedes | 1:16.599 | +0.054s | 26 |
| 5 | 44 | Hamilton | Ferrari | 1:16.641 | +0.096s | 22 |
| 6 | 10 | Gasly | Alpine Renault | 1:16.696 | +0.151s | 21 |
| 7 | 1 | Verstappen | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:16.905 | +0.360s | 15 |
| 8 | 23 | Albon | Williams Mercedes | 1:16.922 | +0.377s | 21 |
| 9 | 5 | Bortoleto | Kick Sauber Ferrari | 1:16.925 | +0.380s | 23 |
| 10 | 27 | Hulkenberg | Kick Sauber Ferrari | 1:16.998 | +0.453s | 23 |
| 11 | 18 | Stroll | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:17.032 | +0.487s | 23 |
| 12 | 16 | Leclerc | Ferrari | 1:17.077 | +0.532s | 23 |
| 13 | 12 | Antonelli | Mercedes | 1:17.094 | +0.549s | 23 |
| 14 | 14 | Alonso | Aston Martin Aramco Mercedes | 1:17.121 | +0.576s | 22 |
| 15 | 30 | Lawson | Racing Bulls Honda RBPT | 1:17.286 | +0.741s | 22 |
| 16 | 22 | Tsunoda | Red Bull Racing Honda RBPT | 1:17.356 | +0.811s | 18 |
| 17 | 43 | Colapinto | Alpine Renault | 1:17.373 | +0.828s | 21 |
| 18 | 87 | Bearman | Haas Ferrari | 1:17.446 | +0.901s | 20 |
| 19 | 6 | Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT | 1:17.641 | +1.096s | 19 |
| 20 | 31 | Ocon | Haas Ferrari | 1:17.662 | +1.117s | 20 |
¡A Mil Por Hora!
