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Fórmula 1
GP DE LA EMILIA ROMAÑA 2025
L O S H E C H O S
TAL VEZ FUE UN ADIÓS
A Í M O L A
Con triunfo indiscutible
De Max Verstappen y su Red Bull. Luego, llegaron a la meta Norris y Piastri. Buen resultado de Hamilton con Ferrari, quien quedó como el cuarto. No es tan fácil ganar muchas carreras seguidas, en la misma pista
renco press. Ímola. 18 de mayo de 2025. 15:00 Ángelo della CorsaHay solicitudes para albergar Grandes Premios de varios países.
En Italia, Monza, es un escenario casi inamovible.
En cambio, Ímola, parece haber ya quedado obsoleta y tal vez no sea tan redituable.
Es posible, que no vaya a repetir en el futuro…
Por ello, hacemos este recuento de las sedes con más GP en su haber.
Ímola es la 13ª en importancia:
| Rank | Circuito | País | GP |
| 1º | Monza | Italia | 74 |
| 2º | MonteCarlo | Mónaco | 70 |
| 3º | SilverStone | Inglaterra | 59 |
| 4º | Spa-Francorchamps | Bélgica | 57 |
| 5º | Gilles Villeneuve | Canadá | 43 |
| 6º | Interlagos | Brasil | 41 |
| = | NurburgRing | Alemania | 41 |
| 8º | HúngarorRing | Hungría | 39 |
| 9º | HockenheimRing | Alemania | 37 |
| 10º | Suzuka | Japón | 35 |
| 11º | Cataluña | España | 34 |
| = | Zandvoort | Holanda | 34 |
| 13º | Ímola | Italia | 32 |
A Ímola se le llama legendaria.
Su historia cuenta muchas cosas.
La peor: ha sido la muerte de Ayrton Senna, el 1º de mayo de 1994.
Pues en esta pista, celebrando el quinto GP de La Emilia Romaña: Max Verstappen ha ganado por cuarta vez –seguida–. Y esto, es un nuevo récord en el trazado cerca de Bolonia.
Ojo. Una cosa es, ganar en una de las sedes, varias veces y otra: triunfar consecutivamente.
Max ganó aquí, por primera ocasión en el 2021 y lo ratificó otra vez en los años siguientes, hasta ahora. Así que va en cuatro (al hilo).
No es una novedad para el neerlandés, pero sí que es una oportunidad para revalorar el hecho.
Mire usted: del año 2020 al 2023, Verstappen triunfó, también de manera consecutiva –en 4 ocasiones– en la Yas Marina de Abu Dabi.
Sin descuidar que, hace poco, en Suzuka, Max completó otro Póker absoluto, ya que se impuso en esos GP japoneses, desde el 2022: hasta el del pasado 6 de abril.
Son tres ligazones muy interesantes: de modo que ya le faltaría una victoria más, para igualar la proeza de Ayrton Senna, El Mágico, en Mónaco cuando ganó ahí, al hilo, desde 1989 hasta 1993: lo que fue una serie de cinco GP continuos, triunfantes.
Si bien el paulista inmortal, ya lo había concretado en otras cuatro carreras. Esas fueron en Bélgica: de 1988 a 1991.
Otro de los grandes apuntado con cuatro seguidas es, Michael Schumacher, ocurrió en Barcelona; del 2001 al 2004. Como también lo hizo en Indianápolis, del 2003 al 2006.
Recordando de paso, al enorme piloto que fue Jim Clark con cuatro victorias ligadas –de igual manera– y seguidas, en Spa-Francorchamps, de 1962 a 1965.
Por otra parte también: imposible soslayar a sir L. Hamilton quien ganó –seguido– cinco veces en Barcelona, del 2017 al 2021. Y sus cuatro triunfos en los GP ingleses, disputados en SilverStone del: 2014 al 2017.
Más sus otras 4 carreras que ganó en Austin: igual, del 2014 al 2017.
Con esto, abrimos el apetito y ahora, vayamos por más números y más acontecimientos:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
RED BULL
[1º y 10º lugares en este GP. Terceros en el torneo: con 131 puntos]
Ya cuentan las 400 inscripciones a GP. 5 veces no largó alguno de su coches, por fallas
Han sido 21 temporadas
Van con 124 victorias [cuarto lugar de todos los tiempos; detrás de Ferrari (con 248); McLaren (194) y, Mercedes (129)]
Reunieron este domingo sus 100 primeras Vueltas Más Rápidas
Subieron a 286 podios
Y cosecharon hasta hoy: 7,968 puntos (19.92 por carrera. Y, 379.43 por año)
Suman 7,189 giros liderando (igual a 36,015 Km yendo primeros, en carrera)
Para un gran total de 42,802 Laps recorridas (o sea 216,170 Km en carreras)
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McLAREN
[2º y 3º lugares. Punteros en el torneo del 2025: con 279 unidades]
Su PolePosition # 168
Y no produjo el triunfo
Como en el año 2005 en Ímola (GP de San Marino) Kimi Raikkonen era el PoleMan y se retiró en la novena vuelta, por fallas en la transmisión. Ganó Fernando Alonso de Renault
De igual manera: siendo los de la PP, no ganaron en Ímola: en 1999 (San Marino) PoleSitter Mika Hakkinen. Gana Michael Schumacher (Ferrari)
Dos más, llamados también de San Marino y jugados en Ímola: ha sido en el 2000, PP de Hakkinen; triunfo de M. Schumacher (Ferrari). Otra, la del año 2001: Pole de David Coulthard, con victoria de Ralf Schumacher (Williams-BMW)
Lo bueno de esta carrera del 2025, han sido los dos podios: y van en 536
Son segundos en la historia. Luego de Ferrari que lleva nada más, 830 subidas
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FERRARI
[4º y 6º a la meta. Cuartos en el campeonato, con 114 puntos]
Menos mal. Ha sido su mejor resultado en la temporada
La vez más reciente que los rojillos ganaron en Ímola fue en el 2006, gracias a Michael Schumacher. Desde luego, que era un GP de San Marino
Para tomar en cuenta que San Marino fue una carrera que se jugó hasta en 26 ocasiones. Desde 1987 hasta 2006. Ferrari igual que Williams: ganaron en ocho oportunidades
Ímola, hospedando este GP llamado de La Emilia Romaña lo más que ha dado para Maranello fue, el tercer lugar de Leclerc en la edición del 2024
Lo peor en este fin de semana había sido el sábado: el dueto fue incapaz de llegar a la Q-3
Algo así, no se vivía desde el GP de Canadá del curso previo (el nueve de junio) entonces, Leclerc fue el 11º y Carlos Sainz, el siguiente
WILLIAMS
[5º y 8º lugares en la carrera. Quintos en el actual campeonato. 51 puntos]
Marcan lo más arriba en esta pista, desde que el colombiano Juan Pablo Montoya quedó tercero en el año 2004
MERCEDES
[7º y (AB) 19º lugares esta tarde. 2º lugar en el torneo: con 147 puntos]
Con problemas Russell que no se encontraba con su auto
Y peor para Antonelli quien tuvo que abandonar en el 44º giro, sin acelerador
La producción más baja del año: apenas seis puntos
RACING BULLS
[9º y 14º lugares a la meta. Octavos en el campeonato: 10 puntos]
Va en siete GP y no consiguen repuntar: noveno puesto para Hadjar, apenas como un pálido consuelo
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ASTON MARTIN
[11º lugar y 15º en este GP. Séptimos en el campeonato: 14 puntos]
Cuarta carrera en el año con doble cero
Habían sido 5º y 8º en las calificaciones
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SAUBER
[12º y 18º lugares hoy. Últimos en el campeonato. 6 puntos]
Salvo un séptimo lugar en la primera carrera de la temporada. Sólo fracasos
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ALPINE
[13º y 16º lugares en la justa. Novenos en el campeonato. 7 puntos]
Despiden a Doohan, llega Colapinto y la cosa no mejora
Dos veces han marcado, en siete carreras. Andan mal
HAAS
[17º y (AB) 20º lugares en el GP. Sextos en el campeonato: 20 puntos]
Ligaron tres GP seguidos, sin nada
¡A Mil Por Hora!
POR PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
ESTEBAN OCON [FRA]
[Haas. (AB) 20º en este Grand Prix. Con sus 14 puntos, es 9º en el campeonato = que Stroll]
Quinto en China. Octavo en Baréin
Y en lo demás, puro cero
KIMI ANTONELLI [ITA]
[Mercedes. (AB) 19º en este Gran Premio. Tiene 48 puntos: va 7º en el torneo]
Su primer abandono, después de siete largadas
GABRIEL BORTOLETO [BRA]
[Sauber. 18º puesto en la justa = último en el Standing, sin puntos]
No puede su auto y no puede él
OLIVER BEARMAN [ING]
[Haas. 17º en este Grand Prix. 6 puntos, es 15º en el campeonato = que Hulkenberg]
Va hacia atrás: 8º, 10º, 10º, 13º, abandono y, ahora 17º
FRANCO COLAPINTO [ARG]
[Alpine. 16º en este Grand Prix = último en el Standing, sin puntos]
Casi no hubo diferencia con lo que hacía Doohan
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 15º puesto en este Grand Prix. Con 14 puntos: es 9º en el torneo = a Ocon]
Dos carreras en el año con puntos. La primera y la segunda
Van cinco seguidas: nulidad total
LIAM LAWSON [NZE] [Racing Bulls. 14º puesto en la justa = último en el Standing, sin puntos]
No importa cuál equipo defienda. Parece no poder con la exigencia de esta liga
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PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 13º en este Grand Prix. 13º en el Standing, con 7 puntos = que Hadjar]
Muy bien en las Qualys: se mete como el 10º
En la carrera, cayó a 14º en la tercera vuelta. Ya para la 10ª, había desaparecido
NICO HULKENBERG [ALE]
[Sauber. 12º en la justa. 15º en el Standing, con 6 puntos = que Bearman]
Séptimo en Australia
Sanseacabó
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 11º puesto en la justa = último en el Standing, sin puntos]
Desde el año 2017 no la pasaba tan mal
Entonces, marcó en su octavo intento (en Bakú) era, por entonces, con McLaren
En ese curso no corrió en Mónaco para jugar Las 500 Millas de Indianápolis. Abandonó a falta de 21 giros
P I L O T O S
EN LOS PUNTOS
YUKI TSUNODA [JAP]
[Red Bull. (10º puesto en el GP. 12º en el standing con 10 puntos]
Dos veces seguidas siendo el 10º
Está obligado a mejorar
ISACK HADJAR [FRA] [Racing Bulls. 9º puesto en la justa. Con 7 puntos, es 13º en el campeonato= que Gasly]
Cuando anota ha sido, siendo 8º, 10º y ahora 9º
Parece bien encaminado
CARLOS SAINZ [ESP]
[Williams. 8º puesto en la justa. 11º en el Standing, tiene 11 puntos]
Ya llegó a tres GP anotando, seguido
Le ha hecho bien al equipo
Su colega todavía está lejos (van 40 puntos por 11, a favor de Albon)
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 7º en este Gran Premio. Lleva 99 puntos: es cuarto en el torneo]
En cada carrera de la temporada, ha marcado
Había sido el 5º dos veces. Ahora, cayó un poco
Seguro que se va recuperar en Mónaco
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 6º en el G. P. Con 61 puntos; es 5º en el torneo]
Entre los ocho del frente en las seis carreras que –oficialmente– ha jugado
En China se lo descalificó por problemas en el peso del carro
Lleva sólo un podio (el de Arabia)
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. 5º en la carrera. Sus 40 puntos, lo colocan 8º en el Standing]
Tres veces quinto en este año
Algo que Williams no conseguía entre el año 2022 y 2024
Su equipo, marcó 17 puntos en todo el curso previo. Ahora, el tailandés ya va en 40
LEWIS HAMILTON [ING]
[Ferrari. 4º en el G. P. Cuenta 53 puntos: es 6º en el torneo]
Queda mejor que Leclerc, por primera vez
Ésta, ha sido su carrera más fructífera con Ferrari
Se anima. Ya va como el sexto en el Standing
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. 3º en este G. P. Con su total de 146 puntos; es primero en el torneo]
Le trajo a Mac otra PolePosition en Ímola
La anterior fue en 2005, en manos de Kimi Raikkonen
Piastri falló al no convertirla en victoria. Cosa que pasó igual en las cuatro veces, ya conversadas
Oscar llega a tres PP (para obtener un 5.66 % de productividad)
En sus dos Poles anteriores, también de este año: sí ganó (fue en China y en Baréin)
Junto con otros nueve pilotos, se archiva en la gaveta # 59 entre los velocistas
Cada cual con sus tres Cuerdas: el argentino José Froilán González (11.54 %) el inglés Tony Brooks (7.69 %) el norteamericano Dan Gurney (3.49 %) el francés Jean-Pierre Jarier (2.19 %) el monarca sudafricano de 1979, Jody Schekcter (2.68 %) también el de Italia, El Príncipe Elio de Angelis (2.78 %) otro italiano, el chaparrito Teo Fabi (4.69 %) el paisano de Piastri, Daniel Ricciardo (1.17 %) y el mexicano Sergio Pérez (1.06 %)
O. P. Ha subido al podio en 16 ocasiones (30.19 %) igual que lo hizo el campeón norteamericano Phil Hill (34.04 %)
Usted los ubicará en el archivo # 64 con todas las cifras de El Circo
LANDO NORRIS [ING] [McLaren. 2º en el G. P. Con 133 puntos, segundo en el torneo del 2025]
Queda en segundo lugar, de este modo, pasa como en el año previo, acá: uno, Verstappen. Dos, Norris
Y Lando ya va en cuatro podios en Ímola, pero nunca ganó aquí
Los dos pilotos de Mac llevan seis podios en esta temporada
L. N., ya tiene un total de 32 ascensos por las escaleritas (11.54 %)
Los mismos que cuenta otro de los inmortales (para muchos el más grande de siempre) el escocés Jim Clark (con el 44.44 %) el francés llamado Pirata, Jacques Laffite (18.18 %) otro más de Francia: Jean Alesi (15.92 %) y también el australiano, Daniel Ricciardo (12.55 %)
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MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. El ganador de la carrera. Con 124 puntos, 3º en el campeonato]
Dos triunfos en este año. 65 en sus totales
34 veces ha metido la vuelta más rápida (15.74 %) es el sexto de la historia con más de éstas
Ya tiene en su contabilidad 116 podios (tercero entre todos) para un % del 53.70
Cosechó hasta ahora 3,147.50 puntos (segunda colección de todos los tiempos) sir L. Hamilton es el primero, con 4,915.50
Su número de puntos deja ver que recoge 14.57 en cada carrera. Y 286.14 por temporada
Llegó a 3,560 giros liderando en carrera (igual a 17,459 Km corriendo en la punta)
Cuenta un gran total de 11,711 giros en pruebas oficiales o sea: 59,129 Km recorridos a toda prisa
¡A Mil Por Hora!
EFEMÉRIDES
RESUELTO EL SÉPTIMO
COMPROMISO DEL AÑO
Hay situaciones que según las épocas de la F. Uno, se repiten: por ahora es el caso de Max Verstappen y Lando Norris que llegan primero y segundo en varios GP. Ya son once veces, con la de este domingo.
Llámelo coincidencia si usted quiere, pero el caso es que: los tres pilotos quienes encabezan la tabla de posiciones de este año: suben al podio hoy. En sentido inverso, hay que decirlo.
Los tres, caben en una ventana de 22 puntos de diferencia en la tabla de posic., del presente torneo.
En otro orden de ideas: está el asunto de los castigos que no siempre caen bien a algunos.
Ese, por ejemplo, de descontar un puesto en la largada.
Ello, reapareció en el GP de Catar en el año previo (cuando tenía cuatro años sin aplicarse).
Este sábado con él, se sancionó al argentino Franco Colapinto por andar a mayor velocidad en la calle de Boxes antes de que se retomaran las acciones.
De esta manera, ya es la cuarta vez en la cual se castiga así dentro de los recientes nueve fines de semana con GP.
Eso y más veremos en el futuro, casi con toda seguridad:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2025
7 / 24
VICTORIAS
PILOTOS
Piastri 4
Verstappen 2
Norris 1
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EQUIPOS
McLaren 5
Red Bull 2
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 3
Piastri 3
Norris 1
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EQUIPOS
McLaren 4
Red Bull 3
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Norris 4
Antonelli 1
Piastri 1
Verstappen 1
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EQUIPOS
McLaren 5
Mercedes 1
Red Bull 1
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PODIOS
PILOTOS
Norris 6
Piastri 6
Russell 4
Verstappen 4
Leclerc 1
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EQUIPOS
McLaren 12
Mercedes 4
Red Bull 4
Ferrari 1
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 393 posibles
| 1º | PIASTRI | 393 | 100% |
| = | LECLERC | 393 | 100% |
| = | VERSTAPPEN | 393 | 100% |
| = | NORRIS | 393 | 100% |
| = | HAMILTON | 393 | 100% |
| = | RUSSELL | 393 | 100% |
| = | ALBON | 393 | 100% |
| 8º | HULKENBERG | 390 | 99.24% |
| = | STROLL | 390 | 99.24% |
| 10º | ANTONELLI | 374 | 95.17% |
| 11º | BEARMAN | 363 | 92.37% |
| 12º | LAWSON | 361 | 91.86% |
| 13º | OCON | 357 | 90.84% |
| 14º | BORTOLETO | 352 | 89.57% |
| 15º | GASLY | 343 | 87.28% |
| = | TSUNODA | 343 | 87.28% |
| 17º | HADJAR | 336 | 85.50% |
| 18º | SAINZ | 324 | 82.44% |
| 19º | ALONSO | 315 | 80.15% |
| 20º | DOOHAN | 215 | 54.71% |
| 21º | COLAPINTO | 63 | 16.03% |
VUELTAS LIDERANDO
Después del SÉPTIMO GP del año
| PIASTRI | 168 | 42.7% |
| VERSTAPPEN | 142 | 36.1% |
| NORRIS | 60 | 15.3% |
| LECLERC | 11 | 2.8% |
| ANTONELLI | 10 | 2.5% |
| HAMILTON | 1 | 0.3% |
| ALBON | 1 | 0.3% |
¡A Mil Por Hora!
