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Fórmula 1
GP DE C A N A D Á 2024
S E G U N D A P R Á C T I C A L I B R E
MÁS LLUVIA EN MONTREAL Y
A L O N S O S E I M P O N E
Montado en su Aston
El tiempo empeoró en el circuito «Gilles Villeneuve» lo cual redujo las acciones de este viernes, a muy poco. George Russell de Mercedes y Lance Stroll –con el segundo coche verde– firma esta aceptable sesión del equipo, del patrón canadiense
renco press. Montreal. 7 de junio de 2024. Jass. 17:00 Como ya se lo había vivido en el primer ensayo con las dichosas lluvias que al inicio de esta segunda sesión de entrenamiento dieron una tregua momentánea.
Tal breve lapso ha sido lo que permitió que el bicampeón español Fernando Alonso fuera el más veloz al firmar una vuelta de 75.810 segundos, sobre su Aston Martin AMR-24 con maquinaria de Mercedes Benz, antes de que el mal tiempo –otra vez– diera al traste con esta segunda oportunidad de hacer ensayos para el GP del domingo.
La trayectoria que reposa junto al caudaloso río, en La Isla de Nuestra Señora, frente a la ciudad quebequense quedó impedida hoy de que hubiera mas espectáculo, por tanta agua que se vino encima y que cayó a la mitad del tiempo programado para entrenar.
Ni hablar. Hubo menos chances que en la tanda previa.
Y como ya se dijo, siquiera que dejó modo al ovetense Alonso para liderar en los escasos quince minutos mientras que lo pudo hacer. Porque mal que bien, se trata de un hecho en el Aston Martin que es un proyecto con base canadiense, encabezado por Lawrence Stroll, padre del segundo piloto de la escudería.
Los comisarios avisaron de que se investigaría a Charles Leclerc por un asunto relativo a sus ruedas; todo parece que antes de que se calificara a la trayectoria como «mojada» al monegasco ya le habían puesto aquellas con letras verdes (intermedias).
La tormenta se hizo presente.
Todos los corredores se tuvieron que guarecer en sus Boxes por cerca de diez minutos mientras la cosa amainaba.
Al fin del cuento, George Russell de Mercedes seguido por Lance Stroll en el otro Aston Martin, fueron quienes completaron el trío de los más veloces.
Vale decir que de poco sirvió cambiar las gomas «intermedias» hacia los últimos diez minutos de trabajos, porque el asfalto se secaba con lentitud y no se podían usufructuar aún las gomas lisas (Slicks). Por lo mismo, los cronos que plantaron Alonso, Russell y Stroll quedaron como los buenos.
A lo que se debe sumar que, al regreso de todos para rodar casi al unísono, luego la bronca ya era por la complejidad del tráfico; cuidando de no pisar las manchas más oscuras por su mayor humedad.
Eso, causó derrapes a Leclerc lo mismo que a Lando Norris de McLaren, sin que llegaran a tocar las paredes…
LOS DEMÁS
Después de los tres más rápidos, los otros tiempos que se distinguieron han sido por parte de: Leclerc (Ferrari) Daniel Ricciardo (R B-Honda) sir Lewis Hamilton (Mercedes) Yuki Tsunoda (R B-Honda) Alexander Albon (Williams) y Sergio Pérez (de Red Bull) quien ha quedado como el décimo.
Max Verstappen trabajó poco con su Red Bull porque fue llamado a Pits debido a un desarreglo en el sistema recuperador de energía. Quedó en la lista como el 18º. Se había quejado –poco antes– por la radio, de que olía a quemado en su cabina. Y ya no regreso a la pista.
Las cosas quedan hasta aquí esperando mañana lidiar –también– con las posibilidades de chubascos:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
GP DE C A N A D Á 2024
CRONOS DE LA PRÁCTICA LIBRE 2
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | DÉFICIT | LAPS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 14 |  |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 1m 15.810 | 25 | |
| 2º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 1m 16.273 | +0.463s | 24 |
| 3º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 1m 16.464 | +0.654s | 27 |
| 4º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 1m 16.556 | +0.746s | 24 |
| 5º | 3 |  |
Daniel Ricciardo |  |
RB HONDA | 1m 16.731 | +0.921s | 23 |
| 6º | 20 |  |
Kevin Magnussen |  |
HAAS | 1m 16.773 | +0.963s | 15 |
| 7º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | m :16.908 | +1.098s | 27 |
| 8º | 22 |  |
Yuki Tsunoda | |
RB HONDA | 1m 16.951 | +1.141s | 22 |
| 9º | 23 |  |
Alexander Albon |  |
WILLIAMS | 1m 16.977 | +1.167s | 22 |
| 10º | 11 |  |
Sergio Pérez |  |
RED BULL | 1m 17.041 | +1.231s | 19 |
| 11º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 1m 17.417 | +1.607s | 31 |
| 12º | 2 |  |
Logan Sargeant | |
WILLIAMS | 1m 17.496 | +1.686s | 22 |
| 13º | 55 | |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 1m 17.722 | +1.912s | 27 |
| 14º | 77 |  |
Valtteri Bottas |  |
KICK SAUBER | 1m 17.817 | +2.007s | 21 |
| 15º | 27 |  |
Nico Hulkenberg | |
HAAS | 1m 17.903 | +2.093s | 20 |
| 16º | 81 | |
Oscar Piastri |  |
MCLAREN | 1m 19.008 | +3.198s | 20 |
| 17º | 24 |  |
Zhou Guanyu | |
KICK SAUBER | 1m 19.087 | +3.277s | 17 |
| 18º | 1 |  |
Max Verstappen | |
RED BULL | 1m 19.311 | +3.501s | 4 |
| 19º | 10 | |
Pierre Gasly | |
ALPINE | 1m 20.789 | +4.979s | 26 |
| 20º | 4 | |
Lando Norris | |
MCLAREN | 1m 20.843 | +5.033s | 21 |
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