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Fórmula 1
G P D E B É L G I C A 2025
Ú N I C A P R Á C T I C A
SOLO ESTE ENSAYO
Y P I A S T R I
Lo acapara
Da inicio el fin de semana de la F Uno belga con la exhibición de poderío de los McLaren; entre los dos pilotos del equipo de color papaya, se intercala –de manera por demás cándida– Verstappen con su Red Bull
renco press. Spa. 25 de julio de 2025. Jass. 12:30 Vienen estos tres días en la carretera entre Spa y Francorchamps, de Las Ardenas, donde se probará una vez más el raro formato, compuesto con el añadido de una carrera al Sprint que esta vez, se jugará a quince Laps.
Va a ser la ocasión número 21 en que se experimente…
Se debe de decir que hay gente, a mitad y mitad, entre quienes gustan de esta nueva función; mientras que a los otros, no. Para nada…
El argumento de quienes están en contra es precisamente, por los ensayos.
Estiman que un hora es poca para buscar los mejores reglajes de los coches.
En este caso presente, más, porque van tres semanas de inactividad.
Les parece de mayor pureza que los esfuerzos se enfoquen a contar con los bólidos más aptos, en lugar de forzar el espectáculo con una carrera minúscula que conlleva riesgos y ningún beneficio. Dicen.
Sólo el tiempo definirá el porvenir.
De pronto, esto es lo que hay. Un único entrenamiento en el cual McLaren, dictó la cátedra.
Para saber lo ya sabido: con mucho ensayo o con poco, ellos, están muy por encima del resto.
Ante tal realidad, el australiano Oscar Piastri se ha paseado por el bosque belga, sin dejar huella de alguna otra novedad. Su co-equipero, como siempre, medio desorientado, sin que haya una razón de peso.
De esa manera Max Verstappen se tiene que reinventar –de nueva cuenta– para que no lo dejen en la miseria. Su Red Bull no es tan competitivo. Punto.
Piastri ha conseguido dar su mejor giro al son de 1 minuto y cuatro segundos, con 22 milésimas.
Verstappen se ha acercado, con el diferencial de un abismo: casi medio segundo más lento (404 milésimas, para ser exactos).
Norris se apuntó tardando 504 milésimas.
George Russell que ha sido el cuarto en el listín, con su Mercedes, demoró 576. Y Charles Leclerc de Ferrari, el siguiente, casi un segundo lejos: 906 milésimas.
A modo de conclusión: ha quedado bien claro que la velocidad de los Mac en el segundo sector, es inalcanzable.
El de Australia no perdona; mientras Norris duda un poco y eso, da algo de apariencia a Verstappen, que será derrotado otra vez por los de Woking…
Este panorama general, se confirmará cuando se tengan que enfrentar, dentro de cuatro horas al ShootOut que va a definir la parrilla de La Sprint.
Por lo mismo, ya se puede ir imaginando uno, que la PP para esa carrera infantil, le corresponderá a Oscar. Que muy cerca, rondarán Max y Lando.
Pero que de igual forma, la deberá de ganar McLaren…
SE PUDO VER
En esta única práctica que rodaron con las Pirelli “duras” y luego con las «medias», que resultaron ser poco más eficaces.
Un nuevo menú con las C1 («duras») brincando directo a las C3 (ahora «medias») o a las C4 («blandas»); sin las C2, dizque buscando, que haya estrategias no previstas.
Por otra parte desde el Box de Ferrari informaron que han estrenado suspensiones: por unos momentos vieron a Leclerc como el primero en los registros; mientras sir Lewis Hamilton se colocaba en el cuarto puesto. Era, a media hora de comenzadas las labores.
Completada la sesión de sesenta minutos: el de Mónaco, como fue dicho, entregó cuentas apenas para quedar el quinto, con su compañero, el séptimo.
En tanto que los Mercedes se vieron un tanto desangelados: el italiano Kimi Antonelli fue el sexto mas rápido, mientras Russell era el cuarto, ya también antes mencionado…
Cuando McLaren dio inicio a su escoleta con las gomas «blandas» el cuadro realista, se impuso.
Quedaban diez minutos de entrenamientos.
Aston Martin pareció haber logrado una mejora: Lance Stroll fue el primero en unos compases, pero terminó como el octavo. Y Fernando Alonso, era quien le seguía.
Entre los diez más veloces, Isack Hadjar con su Racing Bulls ha vuelto a cumplir: 10º.
Williams con su par de autos padeciendo lo que parece nueva crisis interna: el coche de Carlos Sainz apenas trabajó media hora, por descomposturas. Y, Alexander Albon quedó fuera del TopTen ya que no mostraba argumentos.
Para variar, en Red Bull, se ha visto otra vez que Yuki Tsunoda no puede con el compromiso, y se apuntó cual el 18º.
En un rato más ya habrá nuevo material para compartir:
¡A Mil Por Hora!
GP DE BÉLGICA 2025
SÓLO UNA PRÁCTICA LIBRE
Y ASÍ QUEDÓ
1º PIASTRI (McLaren) – 1m 4s 022
2º VERSTAPPEN (Red Bull) + 0s 404
3º NORRIS (McLaren) + 0s 504
4º RUSSELL (Mercedes) + 0s 576
5º LECLERC (Ferrari) + 0s 906
6º ANTONELLI (Mercedes) + 0s 957
7º HAMILTON (Ferrari) + 1s 063
8º STROLL (Aston Martin) + 1s 090
9º ALONSO (Aston Martin) + 1s 098
10º HADJAR (Racing Bulls) + 1s 100
11º SAINZ (Williams) + 1s 195
12º ALBON (Williams) + 1s 239
13º BORTOLETO (Sauber) + 1s 240
14º HULKENBERG (Sauber) + 1s 448
15º LAWSON (Racing Bulls) + 1s 456
16º OCON (Haas) + 1s 548
17º GASLY (Alpine) + 1s 907
18º TSUNODA (Red Bull) + 2s 470
19º COLAPINTO (Alpine) + 2s 825
20º BEARMAN (Haas) + 3s 055
¡A Mil Por Hora!
P. F.
Vea lo estelar del único entrenamiento libre en Bélgica:
https://youtu.be/D6vAwkPIvfw?si=XlQGP89fO9O-YQTk
¡A Mil Por Hora!
