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Fórmula 1
B É L G I C A 2025
S P R I N T R A C E
UN REBASE PRECOZ Y
V E R S T A P P E N
Derrota a los McLaren
Con ello, se demuestra de manera palmaria que aunque es un deporte de coches: el piloto es la esencia. Lo de Max ha sido un dictado de cátedra que es de esperar hayan entendido bien sus contrincantes
renco press. Spa. 26 de julio de 2025. Jass. 12:00 Impensable.
Apenas siendo un piloto mucho mejor, ya que otro, nunca les ganaría a los autos de McLaren.
Y eso es justamente lo que puso muy en claro Max Verstappen porque con su Red Bull, que es nítidamente inferior, les ha dado a sus rivales un repaso que será inolvidable.
Para lograr la hazaña era esencial tomar muy pronto la iniciativa. Apenas pasada la primera curva Max descargó todo el potencial y pudo adelantar así, sobre Oscar Piastri que era, a la sazón, el PoleMan.
Luego, era cuestión de no cometer un sólo error y aprovechar toda la velocidad que le propinó su reglaje –con la carga lo más baja posible– así como la pequeña ayuda extra, al hacer la carrera corta con gomas «blandas», al contrario del dueto de Mac.
Después, era cuestión de aplicarse con absoluta maestría en un circuito que, recorrerlo todo el tiempo al límite, es algo que sólo los muy grandes pilotos pueden conseguir.
Oscar Piastri estaba de ojos cuadrados y por más que se acercó, tuvo que convencerse que, de tú a tú, contra Verstappen, no puede.
Lando Norris –con el otro Mac– se durmió al inicio de la justa, de manera que, tranquilo, Charles Leclerc con su Ferrari, lo desbancó del tercer lugar.
Había que remontar, después, intentar superar a su compañero y entonces, ya procurar el ataque sobre el neerlandés. Pero quince giros no dan para tanto.
Y fue otro que recibió la dura lección.
No basta con tener el coche más rápido. Hay que saber ganar con él…
Verstappen ya se los dijo, evidente, que no se pueden olvidar de él cuando hagan sus planes sobre la idea de quedar campeones en este año.
Faltan doce carreras por dilucidarse y todo puede pasar en tan largo programa.
Esta breve carrera ha sido la de bienvenida a Laurent Mekies, el nuevo jefe de Red Bull. Lo obtenido, es superior a lo esperado.
Laurent sabe que ordenó echar toda la carne al asador, pero que la temporada pinta como muy difícil; y el año siguiente todavía peor. Ni siquiera un buen proveedor de motores tienen…
Estas carreras apenas dan puntos a los ocho primeros que llegan a la meta. Así que, es poco lo que cambió en el estatuto del torneo.
Muy bien por el dueto de Haas.
Otro tanto, por Carlos Sainz y su Williams.
Y claro, Isack Hadjar que vuelve a trabajar de lo más correcto sobre su Racing Bulls.
No debe de quedar en el soslayo que Verstappen se alza como el mago de las carreras al Sprint: lleva doce ganadas, de 21 que se han jugado.
Pierre Gasly ni siquiera largó con su Alpine, por un desarreglo en el sistema de enfriamiento.
La carrera aunque interesante, ha tenido mucho de procesión.
Norris ha sido el piloto que impuso el giro más rápido en La Sprint con marca de 1m 45s 914 (en la Lap # 6) a una velocidad promedio de 238.065 Kph.
Pues sí. La mayoría terminaron como empezaron; el que más adelantó ha sido sir Lewis Hamilton quien largó siendo el 18º y entregó cuentas como el 15º. Lo que se puede ver como una desgracia o, hacerse de la vista gorda…
De una manera o de la otra: falta lo mejor: las calificaciones para armar la parrilla y el Gran Premio, que podrá ser pasado por agua, según reza el pronóstico del tiempo:
¡A Mil Por Hora!
Resultado
1º VERSTAPPEN (Red Bull) 26M 37S 997
2º PIASTRI (McLaren) + 0s 753
3º NORRIS (McLaren) + 1s 414
4º LECLERC (Ferrari) + 10s 176
5º OCON (Haas) + 13s 789
6º SAINZ (Williams) + 14s 964
7º BEARMAN (Haas) + 18s 610
8º HADJAR (Racing Bulls) + 19s 119
9º BORTOLETO (Sauber) + 22s 183
10º LAWSON (Racing Bulls) + 22s 897
11º TSUNODA (Red Bull) + 24s 551
12º RUSSELL (Mercedes) + 25s 969
13º STROLL (Aston Martin) + 26s 595
14º ALONSO (Aston Martin) + 29s 046
15º HAMILTON (Ferrari) + 30s 175
16º ALBON (Williams) + 30s 941
17º ANTONELLI (Mercedes) + 31s 981
18º HULKENBERG (Sauber) + 32s 867
19º COLAPINTO (Alpine) + 38s 072
No completó la carrera: GASLY (Alpine)

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