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FÓRMULA UNO
GP DE BARÉIN 2023
M A N G A D E L F I N A L
VERSTAPPEN SACA
L A C I M I T A R R A
Para someter
A los diecinueve rivales sin ápice de misericordia. Sabe que en delante puede necesitar de esta ventaja que toma desde ahora, considerando lo ocurrido en el año previo
renco press. Zallaq. 4 de marzo de 2023. Ángelo della Corsa. En los 12 minutos finales se ultima al de la Pole En efecto, en la temporada anterior el inicio de Red Bull no fue fácil. Hubo que esperar varias fechas para carburar en grande.
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Si quiere reincidir como campeón Max Verstappen tiene que ser muy duro de corazón porque sus rivales cada vez lo conocen más y ya le encontrarán el modo para vencerlo. No les debe dar una sola ventaja.
Y ya lo estamos viendo. Los aplastó…
Fue el primero en romper la barrera de los 90 segundos. Sergio Pérez también lo hizo.
Por eso se armó el «uno-dos». Es lo que correspondía a los talentos dados…
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Ni duda cabe que la resurrección de Fernando Alonso y el buen punto de los Aston Martin son cosa real. Pero para campeones, no están, ni con Pomada de la Campana…
Sir Lewis H., así como George Russell tienen el futuro con la cuesta muy empinada hacia arriba.
Ferrari podrá ser la segunda fuerza, pero tiene que hacer muchas cosas bien y pronto.
Claro que nada está definido.
Lo concreto falta mucho para verse: pero de que hay sospechas por dónde va a ir la cosa, es indudable.
CUENTAS CLARAS
No estará fácil dominar.
Los diez primeros en marcar sus cronos han quedado dentro de una ventana de tan sólo 845 milésimas de segundo. O sea: nada.
El enfrentamiento ha sido serio.
Pero a Red Bull le rescata su enorme construcción como equipo y la genialidad del primer piloto que tienen en la nómina.
Sergio Pérez tiene que ser un excelente colaborador y dejarse de demagogias…
MUY BIEN
Sea como sea, lo que ha mostrado Aston Martin es un aire fresco. La novedad más plausible de este comienzo.
Charles Leclerc ha estirado todo el potencial de su Ferrari y sabe que no basta. Carlos Sainz más sigiloso sigue los pasos, alerta por lo que le pueda beneficiar.
En Mercedes tienen que ser muy pacientes y trabajar más que nunca.
Fernando Alonso es muy afortunado y va a ganar más dinero para sumar al mucho que ya tiene en los bolsillos. Un tipo muy sagaz.
Lo que se ha visto hoy es la guerra entre los mismos tres frentes del año anterior. Con los Aston Martin como animadores.
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El resultado cuando el curso actual acabe, será muy semejante.
Lo que más vale la pena imaginar: es que el futuro de los recién llegados sea venturoso.
Un cambio radical de condiciones lo veremos hasta el año 2026. Mientras, va a ser una lucha de los ratones contra el gato con botas.
La vida también es un cuento de nunca acabar…
Mañana en la carrera se ratificarán condiciones: los de adelante corren mucho y los de atrás se quedarán:
¡A Mil Por Hora!
FÓRMULA 1
CRONOS DE LOS
10 MEJORES
LAS CALIFICACIONES EN BARÉIN DE 2023
| RANK | # | NAC | PILOTO | EQUIPO | CRONO | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 1 |  |
Max Verstappen |  |
RED BULL | 89.708 seg |
| 2º | 11 |  |
Sergio Perez | |
RED BULL | 89.846 |
| 3º | 16 |  |
Charles Leclerc |  |
FERRARI | 90.000 |
| 4º | 55 |  |
Carlos Sainz | |
FERRARI | 90.154 |
| 5º | 14 | |
Fernando Alonso |  |
ASTON MARTIN | 90.336 |
| 6º | 63 |  |
George Russell |  |
MERCEDES | 90.340 |
| 7º | 44 | |
Lewis Hamilton | |
MERCEDES | 90.384 |
| 8º | 18 |  |
Lance Stroll | |
ASTON MARTIN | 90.836 |
| 9º | 31 |  |
Esteban Ocon |  |
ALPINE | 90.984 |
| 10º | 27 |  |
Nico Hulkenberg |  |
HAAS | DNF |
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Mire usted:
los momentos esenciales en las
Qualys para la formación en el
GP DE BARÉIN 2023
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