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Fórmula 1
GP DE AUSTRIA 2025
L O S H E C H O S
CUARTO DOBLETE DE
Mc L A R E N
En la actual temporada
Con Norris por delante y Piastri enseguida, el equipo inglés campeón del año pasado: insiste luciendo su poderío. Han puesto a Ferrari y a Mercedes, lejos. Con Red Bull, es hasta penosa la tunda que le propinan
renco press. Spielberg. 29 de junio de 2025. 15:00 Ángelo della Corsa Queda resuelto el undécimo enfrentamiento de la temporada con el equipo McLaren destacando sobre los otros nueve.
No se ve la manera en que lo puedan detener.
El resto de las organizaciones evoluciona, con sus puestas al día; pero la escuadra color papaya, también lo hace de manera paralela. Y brilla más.
Esta vez el espectáculo fue muy bueno ya que casi en toda la justa, los dos pilotos de Mac que iban muy cerca, libraron una batalla casi permanente.
De ella, salió bien librado el PoleMan, Lando Norris, quien ha sido el primero en el nuevo “uno-dos” de la escuadra inglesa; jugando muy correcto a la defensiva.
Oscar Piastri, también de Mac, trabajó duro, pero nunca se encontró con el error de su colega que le permitiera derrotarlo.
El tercero al llegar a la meta ha sido Charles Leclerc con su Ferrari que, en todo el lapso fue un testigo distante…
Caso aparte el de Max Verstappen (Red Bull) para quien se han escapado puntos muy valiosos, ya que él abandonó sin siquiera terminar el recorrido del primer giro.
Fue “alcanzado” en la parte trasera de su carro por Kimi Antonelli (Mercedes) quien había frenado mal al negociar la primera curva.
Debe de ser destacada la profesionalidad con la cual Verstappen dio su opinión sobre el desaguisado: “nadie hace esto a propósito”. Dijo.
Un veredicto que pone las cosas en su lugar de manera simple y llana…
Lo que viene ahora, es apuntar sobre las cifras y otras curiosidades que arrojó la carrera austriaca del 2025:
¡A Mil Por Hora!
POR EQUIPOS
McLAREN
[1º y 2º lugares en la carrera. Hacen punta en el actual torneo: suman 417 puntos]
Otro doblete más. Y ya cuentan los 53 en su historia
Es por cierto, el cuarto en este curso. La mayor cantidad del equipo, desde la temporada del 2007 (con Lewis Hamilton y Fernando Alonso)
En Spielberg no habían vuelto a ganar desde que lo hizo David Coulthard en el curso de 2001. Eso ocurrió, el año anterior a que el circuito se llamara Red Bull-Ring
De la lista de sus 71 pilotos: dos son quienes están anotados con siete victorias netas: Oscar Piastri y Lando Norris
Los de Woking, llegan ahora, a un gran total de 197 triunfos. 171 PolePositions. 180 vueltas más rápidas. 542 podios
Y: 7,374.50 puntos recogidos (lo que es igual a 122.91 unidades por temporada y, 7.52 puntos, por cada carrera que jugaron)
Hilan los 11,511 giros liderando en pruebas oficiales (esto es: 55,079 kilómetros yendo en la punta)
Para redondear un total de 104,381 giros en carrera (o sea: 505,033 kilómetros corriendo a toda prisa)
Todo ello, desde 1966, cuando empezó su saga bajo el mando del piloto neozelandés Bruce McLaren
FERRARI
[3º y 4º a la meta. Segundos en el campeonato, llevan 210 puntos]
Otro podio en su cuenta (van apenas cuatro en este año) para la suma total que ya es de 833. Desde 1950
Su recolección absoluta de puntos es de 10,534 (con una media de 138.61 cada año. Y, 9.50 por carrera)
En este GP sólo dieron un giro yendo los primeros; fue gracias a Hamilton (el número 25). De este modo, llegan a una generosa suma de 16,024 Laps, yendo a la cabeza, en carrera
MERCEDES
[5º y (AB) 19º lugares esta tarde. 3º lugar en el torneo: con 209 puntos]
Quinta carrera del año, sin subir a un podio (como fue en Japón, Arabia Saudí, Emilia-Romaña, Mónaco y España)
Un abandono en el primer giro no lo sufrían desde el GP de Catar en el curso del 2023, con Hamilton
RACING BULLS
[6º y 12º lugares a la meta. Sextos en el torneo, con 36 puntos]
De sus cinco más recientes GP, han anotado en cuatro ocasiones
En el pasado GP de Mónaco también obtuvieron un sexto lugar (a lo que se sumó el octavo. Para obtener –por entonces– su mejor resultado del año, con una cosecha de 12 unidades)
Llevan un torneo modesto, con cuatro carreras sin puntos y siete, cosechando
Se espera más de ellos
ASTON MARTIN
[7º lugar y 14º en este GP. Octavos en el campeonato: cuentan 28 puntos]
Sigue difícil el asunto para un equipo con tanta promoción
Salvo en Australia en que obtuvieron el sexto lugar, en Canadá y aquí, han sido séptimos
Es urgente, para ellos, mejorar en las carreras que vienen
SAUBER
[8º y 9º lugares hoy. Novenos en el campeonato. Por sus 26 puntos]
Llevan tres fechas, consecutivas, marcando
Para volverlo a ver, hay que remontarse al curso del 2022 (por entonces, con el nombre de Alfa Romeo) en que lo hicieron desde el GP de Australia hasta el de Miami
En el 2023, con el GP de Canadá y luego del de España: fueron dos veces seguidas terminando en los puntos
Ahora lo hacen, hasta con su dos autos. Lo que no ocurría desde el GP de Canadá del 2022 (gracias a Valtteri Bottas y a Guanyu Zhou) con el escudo de Alfa Romeo
Para dar con una carrera en la cual hayan conseguido doble anotación, y con el nombre de Sauber, hay que remontarnos al GP de México del año 2018. Entonces: Charles Leclerc fue el 7º a la meta y, el sueco Marcus Ericsson, noveno
Ahora. En la sede austriaca, sacaron este domingo su mejor resultado, otro –aquí mismo– fue en el año 2001 con Kimi Raikkonen quien terminó siendo el del cuarto lugar (también ostentando el nombre de Sauber)
HAAS
[10º y 11º lugares en el GP. Séptimos en el campeonato: 29 puntos]
Un noveno y un décimo puesto en sus dos recientes carreras: obliga a preguntarles por qué no lo hacen como en China, cuando quedaron quinto y octavo
ALPINE
[13º y 15º lugares en la justa. Últimos en la tabla de posiciones. Tienen 11 puntos]
El único equipo con motorización francesa de Renault ¿en qué va a acabar?
Lleva sus dos recientes compromisos sin producir
¿Sirve Briatore o no?
¿Sirve Colapinto o no?
RED BULL
[16º y (AB) 18º lugares en este GP. Cuartos en el torneo: con 162 puntos]
Primera vez en la temporada en la que no marcan
Grave, ya que han roto una racha de 77 carreras, al hilo, puntuando (hilado que dio comienzo en el GP de Baréin del 2022)
De esta manera, se quedaron a falta de cuatro anotaciones, para empatar el récord histórico de Ferrari que es de 81 GP, obteniendo puntos, de manera consecutiva.
Tal marca que fue impuesta hace once años. Anotando en cada carrera, sin interrumpir (del 25 de julio de 2010 [Alemania] al 21 de septiembre de 2014 [Singapur])
WILLIAMS
[(AB) 17º y (NC) 20º lugares en la carrera. Quintos en el actual torneo. Llevan 55 puntos]
Un fin de semana fatal. Terminan con los dos carros fuera
Desde el GP de Sao Paulo del 2024, no sufrían un doble fiasco
Esto, no lo merece el paso que traían
Deben de salir de esta mala racha, ya
¡A Mil Por Hora!
POR PILOTOS
FUERA DE LOS PUNTOS
CARLOS SAINZ [ESP]
[Williams. (NC) 20º Último. No tomó la largada (fallo de frenos). 14º en el Standing. 13 puntos]
Cuenta 40 abandonos en sus once temporadas
Esta vez, no arrancó por el incendio en el circuito trasero de los frenos
KIMI ANTONELLI [ITA]
[Mercedes. (AB) 19º en este Gran Premio. Tiene 63 puntos: va 7º en el torneo]
Es muy joven. Debutó en este año
No importa. Debe de mejorar
Se lo señala por haberse retirado, sin terminar ni el primer giro
La vez previa que esto le ocurrió al equipo, fue en la temporada de 2023, por Hamilton en el GP de Catar
El caso se percibe peor, ya que Antonelli en su anterior carrera, subió al podio, en Canadá
MAX VERSTAPPEN [HOL]
[Red Bull. (AB) 18º en el G. P. Con 155 puntos, va 3º en el campeonato]
No es común que él abandone a poco de empezar una carrera
La ocasión anterior ha sido en el año 2021, en SilverStone. Como cosa de la casualidad, también involucrando a un Mercedes (y era el de Hamilton)
Con esta interrupción, Max ha puesto fin a un hilado de 31 carreras, seguidas, en los puntos. Fueron 74, en 75 Grandes Premios posibles [desde el GP de Japón del 2024, al de Canadá del 2025]
(El récord histórico es de Hamilton, y han sido 48 carreras seguidas: de Inglaterra del 2018, a Baréin del 2020)
En la racha previa de Verstappen fueron 43 (la segunda más prolongada de todas) desde La Emilia Romaña del 2022 hasta Arabia Saudita del 2024
Como velocista, también fue descalabrado el sábado. Llevaba cinco PolePositions seguidas en el Red Bull-Ring (cuatro para GP de Austria y una, para uno de los GP de La Estiria)
ALEXANDER ALBON [TAI]
[Williams. (AB) 17º en la carrera. Con 42 puntos. 8º en el Standing]
Tres abandonos seguidos
Algo que no le ocurría desde el final de la temporada el año pasado
YUKI TSUNODA [JAP]
[Red Bull. 16º puesto en el GP. 17º en el standing. Diez puntos]
Verstappen estaba fuera. El equipo quedó en manos del japonés… …y él, falló
Ha sido su peor llegada a la meta, entre las seis recientes
Ligó cuatro fechas sin puntos
Para su escuadra ha sido casi insoportable: tenía años sin pasar por una humillación así
Ha sido Mark Webber quien tuvo una de éstas. Desde el GP de Bélgica hasta el de Japón en la temporada del 2009
Debe de observarse una excepción y es que, en ese año, se premiaba dando puntos –nada más– hasta a quienes llegaban en el octavo sitio
Un año antes, en el 2008, ha sido David Coulthard otro, quien ligó cuatro fechas por fuera de los que reciben puntos: del GP de Hungría, al de Italia
FRANCO COLAPINTO [ARG]
[Alpine. 15º en este Grand Prix. Último en el Standing, sin puntos]
Está en su segunda temporada; que empezó a partir de la séptima fecha
Llega ya a catorce largadas (nueve son del año 2024)
Reporta: tres abandonos. Cinco puntos obtenidos
740 giros en carrera (igual a 3,569 kilómetros recorridos)
LANCE STROLL [CAN]
[Aston Martin. 14º puesto en el GP. Con 14 puntos: es 12º en el torneo = que Alonso]
Nueve temporadas. 176 largadas
29 abandonos. 306 puntos
32 giros yendo el primero. 9,639 giros en carrera (igual a 48,497 kilómetros en la pista)
PIERRE GASLY [FRA]
[Alpine. 13º en este Grand Prix. 16º en el Standing, tiene 11 puntos]
Nueve temporadas. 164 largadas
26 abandonos. 447 puntos
26 giros yendo el primero. 8,858 giros en carrera (igual a 44,411 kilómetros en la pista)
ISACK HADJAR [FRA]
[Racing Bulls. 12º sitio en la justa. Con 21 puntos, es el 11º en el campeonato]
Está en su año de debut. Cuenta 10 largadas. 21 puntos
617 giros en carrera (igual a 3,010 kilómetros en la pista)
OLIVER BEARMAN [ING]
[Haas. 11º en este Grand Prix. 6 puntos, es 18º en el campeonato]
Tres temporadas. 14 largadas
Un abandono. Trece puntos
813 giros en carrera (igual a 4,057 kilómetros en la pista)
P I L O T O S
CON PUNTOS
ESTEBAN OCON [FRA]
[Haas. 10º puesto en la justa. 9º en el Standing, ahora cuenta 23 puntos]
En cinco carreras ha anotado este año
Es el líder indiscutible en su equipo
No debe de aflojar el paso
NICO HULKENBERG [ALE]
[Sauber. 9º en la justa. 10º en el Standing, con sus 22 puntos]
Le saca todo el provecho a su enorme experiencia
Ya cuenta las 238 largadas y un total de 593 puntos adquiridos
En esta carrera arrancó de último y terminó noveno (remontó diez posiciones)
Para Sauber, después de Valtteri Bottas en el 2022, es otro piloto que ha anotado en tres carreras al hilo
Hoy, ha sido clave para que su equipo haya marcado con ambos autos (no lo hacían desde el GP de Catar del 2023, con el nombre de Alfa Romeo)
GABRIEL BORTOLETO [BRA]
[Sauber. 8º puesto en la justa. Es 19º en el Standing. Cuatro puntos]
Empezó en este año y hoy ha sido su mejor llegada (luego de once largadas)
Son los primeros puntos que obtiene en la Fórmula Uno
Se convierte en el corredor brasileño número 20 que marca, en esta disciplina
Antes que él, lo hizo Felipe Massa en el curso de 2017
Bortoleto es el piloto brasileño más joven que ha obtenido puntos en El Circo. Con 20 años, ocho meses y 15 días
FERNANDO ALONSO [ESP]
[Aston Martin. 7º puesto en la justa. 14 puntos y es 12º en el Standing = que Stroll]
El decano con 415 inscripciones a los GP. Y 412 largadas (en 22 temporadas)
Ahora. Ya son dos veces seguidas siendo el séptimo
Tardó en anotar en esta temporada, lo hizo por vez primera, hasta llegar a la novena carrera (en Barcelona)
O sea, que lleva tres, de once posibles cosechando puntos
LIAM LAWSON [NZE]
[Racing Bulls. 6º puesto en la justa. Con 12 puntos, es el 15º en la tabla de posiciones]
Cuenta las 22 largadas y ésta, ha sido su mejor entrega
Pasaron casi 50 años para que otro piloto neozelandés obtuviera tan buen resultado en la F Uno
Chris Amon fue quinto en el GP de España de 1976 (en Jarama) el dos de mayo, con un auto Ensign-Ford Cosworth V-8 de tres litros
Para el recuerdo, mire la cantidad de carreras de algunos de los neozelandeses, con más GP: Denny Hulme 112; Bruce McLaren 98; Amon 96; Howden Ganley 35 y, Brendon Hartley 25
GEORGE RUSSELL [ING]
[Mercedes. 5º en el Gran Premio. Cuenta 146 puntos: cuarto en el torneo]
Sube y baja, pero ahí está: sólo una vez no ha marcado en este año (fue 11º en Mónaco)
Cuenta cinco podios. Uno de ellos, por su triunfo hace dos semanas en Montreal
LEWIS HAMILTON [ING]
[Ferrari. 4º al término del G. P. Cuenta 91 puntos: el sexto en el torneo]
Iguala su mejor resultado desde que está con Ferrari. En La Emilia Romaña también fue cuarto
En Austria, hace un año, con su Mercedes de entonces: fue igual, el cuarto a la meta
CHARLES LECLERC [MÓN]
[Ferrari. 3º en el G. P. Con 119 puntos; es 5º en el torneo]
En las recientes cuatro carreras lleva tres podios: un segundo lugar (en Mónaco) y dos terceros (en Barcelona y aquí)
Su cuenta en el Red Bull-Ring ya habla de cinco podios (más que en otra sede, para él)
En sus diez temporadas, ha podido acumular 1,549 puntos.
Y, su colección total de podios ya es de 47
Es el piloto número 19, entre todos, subiendo a las escalerillas. Le falta sólo uno, para igualar al de Austria, Gerhard Berger
OSCAR PIASTRI [AUS]
[McLaren. 2º puesto en esta prueba. Cuenta los 216 puntos. Primero en el torneo]
Segundo a la meta. Como en el año pasado, aquí mismo
Quinto doblete de McLaren en el que participa. Cuatro veces lo hizo, en primer lugar
Su cosecha ha llegado a 605 puntos
Un total de 19 podios (33.33%)
Tantos como el norteamericano Dan Gurney (22.09%) el francés Patrick Depailler (20%) el campeón norteamericano de 1978 Mario Andretti (14.84%) y el italiano Giancarlo Fisichella (8.30%) los cinco, están en el archivo # 56 de las estadísticas de este deporte
Oscar ha sido el autor de la vuelta más rápida de esta tarde. Ya cuenta seis
Está en la gaveta número 49: junto con otros seis pilotos que cuentan el mismo número de vtas + ráp, entre ellos: el campeón mundial de 1972 y 1974, el brasileño Emerson Fittipaldi
LANDO NORRIS [ING]
[McLaren. Gana el GP de Austria. Tiene 201 puntos. Es el segundo en la tabla de posiciones]
Son siete sus victorias (5.04%) en la Fórmula Uno (tres son de esta temporada: Australia, Mónaco y Austria)
De este modo, se instala en el archivo # 41 en unión del francés René Arnoux (4.70%) del colombiano Juan Pablo Montoya (7.45%) y de su colega Piastri (con el 12.28%)
Lando ha sido el PoleSitter por 12ª ocasión (8.63%) igual que el austriaco Gerhard Berger (5.71%) y que el inglés David Coulthard (4.86%) los tres, en el cajón de las cifras # 34
Por fin encabeza este año, un doblete de McLaren
Aparte de los cinco conseguidos con Piastri, tiene otro en compañía de Daniel Ricciardo del 2021, perpetrado en Monza
¡A Mil Por Hora!
EFEMÉRIDES
RESUELTO EL UNDÉCIMO
COMPROMISO DEL AÑO
Ha sido justo “en casa” de Red Bull donde han salido tan mal las cosas para los dos equipos que desde aquí se auspician.
Quien más empobreció a la marca ha sido Yuki Tsunoda anotado el último, al llegar a la meta. Algo que es difícil volver a ver en el historial de la organización.
Yuki ha conseguido coronar una racha negativa en la hoja de servicios del equipo, que no tiene una explicación lógica.
En los recientes 16 años, no se hilaba un fin de semana como este de Tsunoda. Y con sus dos pilotos, sin marcar.
Para que así pasara, fue determinante el abandono en la carrera por parte de Max Verstappen.
Y para atrasarla más: con Isack Hadjar quien suele ser muy regular y esta vez, que apenas quedó como el 12º.
La repercusión más lastimosa ha sido porque, McLaren, se les fue muy lejos en el torneo.
El equipo inglés pudo sacar el máximo de puntos y Red Bull, nada.
Como sea, se destaca que Liam Lawson fue el único de los cuatro pilotos con patrocinio directo de Red Bull que anotó puntos.
Ni llorar es bueno.
Esperemos que en Inglaterra las cosas mejoren:
¡A Mil Por Hora!
SUMMA
EN EL CAMPEONATO 2025
11 / 24
VICTORIAS
PILOTOS
Piastri 5
Norris 3
Verstappen 2
Russell 1
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EQUIPOS
McLaren 8
Red Bull 2
Mercedes 1
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POLEPOSITIONS
PILOTOS
Piastri 4
Verstappen 3
Norris 3
Russell 1
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EQUIPOS
McLaren 7
Red Bull 3
Mercedes 1
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VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Norris 5
Piastri 3
Antonelli 1
Verstappen 1
Russell 1
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EQUIPOS
McLaren 8
Mercedes 2
Red Bull 1
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PODIOS
PILOTOS
Norris 9
Piastri 9
Russell 5
Verstappen 5
Leclerc 4
Antonelli 1
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EQUIPOS
McLaren 18
Mercedes 6
Red Bull 5
Ferrari 4
¡A Mil Por Hora!
VUELTAS COMPLETADAS
de 677 posibles
| 1º | PIASTRI | 677 | 100% |
| = | LECLERC | 677 | 100% |
| = | HAMILTON | 677 | 100% |
| 4º | RUSSELL | 675 | 99.70% |
| 5º | NORRIS | 673 | 99.41% |
| 6º | HULKENBERG | 671 | 99.11% |
| 7º | BEARMAN | 643 | 94.98% |
| 8º | OCON | 638 | 94.24% |
| 9º | BORTOLETO | 632 | 93.35% |
| 10º | LAWSON | 627 | 92.61% |
| 11º | TSUNODA | 622 | 91.88% |
| 12º | HADJAR | 617 | 89.66% |
| 13º | VERSTAPPEN | 607 | 91.99% |
| 14º | STROLL | 604 | 89.22% |
| 15º | ANTONELLI | 572 | 84.49% |
| 16º | ALBON | 557 | 82.27% |
| 17º | ALONSO | 556 | 82.13% |
| 18º | GASLY | 554 | 81.83% |
| 19º | SAINZ | 535 | 79.03% |
| 20º | COLAPINTO | 343 | 50.66% |
| 21º | DOOHAN | 215 | 31.76% |
VUELTAS LIDERANDO
Después del UNDÉCIMO GP del año
| PIASTRI | 240 | 35.5% |
| VERSTAPPEN | 181 | 26.7% |
| NORRIS | 179 | 26.4% |
| RUSSELL | 43 | 6.4% |
| LECLERC | 20 | 3.0% |
| ANTONELLI | 11 | 1.6% |
| HAMILTON | 2 | 0.2% |
| ALBON | 1 | 0.1% |
¡A Mil Por Hora!
