GP DE MÉXICO
XI GRAN PREMIO DE MÉXICO
Decimocuarta carrera del año
18 de octubre de 1987
En el “Autódromo Hermanos Rodríguez”
Distrito Federal
(carrera # 450 de la historia)
Con 63 Laps de 4,421 m., para un total de 278.523 Km
[*Se interrumpe poco antes del giro # 30 por accidente de D. Warwick;
y termina antes, por haber llegado al límite máximo de tiempo]
Podio:
1- Nigel Mansell/ Williams
2- Nelson Piquet/ Williams
3- Riccardo Patrese/ Brabham
Crono del ganador: 1h 26m 24.207*s a 193.441 Kph/ prom
(Grid: 1º) 9 puntos
Vuelta + Rápida: Nelson Piquet/ Williams-Honda (la 57ª)
de 1m 19.132s a 201.127 Kph/prom
Líderes: Gerhard Berger/ Ferrari (la 1 y, de la 15 a la 20); Thierry Boutsen/ Benetton (de la 2 a la 14) y, Nigel Mansell/ Williams (de la 21 a la 63)
Pole position: Nigel Mansell/ Williams-Honda
con 1m 18.383s a 203.049 Kph/ prom
[*Se cronometraban hasta las milésimas de segundo]
Pista: seca
Los autos no deben de pesar menos de 500 Kg
los de motor atmosférico y 540 Kg los sobrecargados
Tipo de motores: con pistones alternativos de 4 tiempos
Sobrealimentación: posible
Capacidad máxima: 3.5 lt los atmosféricos y
1.5 lt los sobrecargados
Número de cilindros: no más de 12
RPM: ilimitada
Clase de gasolina: ilimitada
Re-abastecimiento en la carrera: posible
Consumo máximo: libre para los atmosféricos y
de 195 litros para los sobrecargados
