Comienza a ser tiempo para que ya destaque el piloto mexicano que re-inventará la afición que busca en la Fórmula 1 satisfacer sus alegrías.
Parece ser que Alfonso Celis a lo más que llegará, va a ser a conformarse con ocupar un puesto como piloto de reserva. Bueno, para manejar en demostraciones, y ya...
Esteban Gutiérrez salió como tapón de sidra de la organización de Haas, sin previo aviso.
Pero también es cierto que ningún otro equipo lo buscó.
Está bien, seguirá como asesor; prestará algún servicio en los simuladores: pero su paso por las pistas ya llegó a tocar el final.
Sergio Pérez nunca pudo dar el estirón definitivo. Siempre esperando que lo fuera a llamar Mercedes o Ferrari: sin reconocer que algo le falta, para que fuese verdad que un gran equipo se iría a inclinar por él.
El caso es, que no se ve cómo y por dónde van a hacer surgir la cantera...
La escudería Telmex ya perdió aquel entusiasmo de hace años.
Fue muy desgastante estar chocando contra el cristal, como insectos.
Nunca se atrevieron a dar el brinco y profesionalizar a sus ejecutivos, con elementos europeos probados y que cuestan muy caros: pero que dan los resultados.
Optaron por el talento local y eso, ya se ve que no fue suficiente.
Un entrenador, un gestor, un hombre encargado de las relaciones públicas de talla universal: los intimidó.
No quisieron y no pudieron: se sospecha que en la punta, donde se toman las decisiones, les encantan los tipos clásicos de "YES MAN", como única respuesta.
Mucha pena ajena sí que dan, porque prometieron hasta las perlas de la virgen. Y no pudieron cumplir...
Faltan los años o los meses, hasta cuando Sergio Pérez se retire.
Para nadie es un secreto que ya va de salida: Force India es un equipo que está dependiendo de un patrón con grandes problemas financieros y legales... ...nunca pasará de ir dando cucharadas, de cal y de arena.
Ya se lo verá al paso de un par o tres años.
Y el público que ama a las carreras; "milando" como el chinito.
VERSIONES DE: Ángelo della Corsa © 2018
