TURNO DE
VERSTAPPEN
Que gana en gran plan
Ha sido el 29º GP que se juega en Ímola; el segundo con la alusión a la Emilia Romaña. Segunda carrera del año, y la 1,037 de la historia. Da cuenta de la saga que consiste en los duelos entre el actual campeón y su joven retador
renco press. Ímola. 18 de abril de 2021. Ángelo della Corsa. Segunda carrera que ha sido magnífica, en lo que va del año.
Hay que felicitar a quienes quieren y aman a la Fórmula 1.
En pocas palabras: Max Verstappen (Red Bull) hizo un carrerón impecable y ganó contundente; sir Lewis Hamilton (Mercedes) cometió un yerro, extraño en él y, como pudo enmendó la plana para ser el segundo en el arribo. Grata sorpresa la manera en cómo se ha encaramado hasta el tercer escalón del podio Lando Norris (McLaren) superando al dueto de Ferrari.
Un punto extra que se obsequia a quien registra la vuelta más rápida de la prueba, ha sido bastante para que el monarca en funciones siga siendo el líder del torneo.
El negocio se ha puesto al rojo vivo desde ahora.
Es para destacarse que apenas un par equipos han podido anotar –con sus dos coches– en las dos primeras justas corridas: los de Woking (McLaren) y los de Maranello (Ferrari) pero no han ganado ni una vez.
Por otro lado, quedan sólo tres escuderías sin aún cosechar puntos: Alfa Romeo, Williams y Haas.
LOS ÁRBITROS
Además de los conductores que se juegan el pellejo sobre el asfalto, el domingo han protagonizado los comisarios que laboran sobre las mesas del juzgado implacable: esta vez repartieron castigos a lo bestia. Y anularon vueltas por docenas…
Al veterano Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) le dieron palos a gusto: 10 segundos en un StopAndGo que se ha convertido en 30 segundos de descuento en su crono de carrera: de ser el noveno al llegar la meta, terminó en el 13º puesto según reza el listado oficial; desde luego que le borraron su puntaje; todo ello, por no cumplir con el protocolo en la re-arrancada después del giro número 34.
A Sebastian Vettel de Aston Martin otro tanto, por un procedimiento con la puesta de sus ruedas antes del inicio.
Este modo de penalizar sumando segundos a los ya impuestos, no es tan común. Lo hemos visto antes también en Monza. En 2020 los chivos expiatorios fueron Antonio Giovinazzi y sir Lewis H.
Kimi y Vettel ya lo sabían, también, por haber bebido de estas amarguras…
ATENCIÓN
En el norte de Italia, el país que se lleva muy buenos aplausos es Inglaterra (o mejor dicho la Gran Bretaña) ya que desde hace nueve años no había dos pilotos británicos en un podio.
Si bien ninguno de ellos en el primer escalón…
En la temporada de 2012 cuando fue el GP de China [domingo 15 de abril. Carrera número 861 de la historia] Jenson Button quedó en segundo lugar y sir Lewis H., en tercero: trabajando ambos para McLaren-Mercedes.
Fueron por entonces los podios número 552 y 553 británicos.
Ahora, han sido el 699 y el 700 para la tierra de William Shakespeare.
Bueno. Hay otras cifras, números, detalles y más, que compartir:
RED BULL
[Ganan y van de segundos en la tabla de posiciones del año. Tienen 53 pepinillos; siete menos que el equipo líder]
Desde 2005 cuando Vitantonio Liuzzi quedó en octavo lugar, no les había ido nada bien en Ímola
MERCEDES
[Primer lugar en el Standing. Llevan 60 puntos]
Abandonan con uno de sus autos, por falla electrónica, en el GP del Eifel de 2020, lo hace Valtteri Bottas en el giro 18º [carrera del 11 de octubre. La 1,029]
En esta ocasión, fue por una colisión contra George Russell de Williams, en la vuelta número 30
McLAREN
[En tercer lugar entre los equipos del torneo. Con la suma de 41 dígitos]
Llegan a 489 podios. El anterior, fue gracias Carlos Sainz en Monza –el año pasado– con su segundo lugar (el domingo 6 de septiembre)
FERRARI
[Cuarto lugar en el 2021. Cuentan con 34 puntos]
Albricias. Dos Ferrari entre los cinco primeros. Es la segunda vez en la década que lo consiguen
Antes, fue así en el GP de Turquía del año anterior: Sebastian Vettel el tercero y Charles Leclerc, cuarto
ALPINE
[Séptimos en la temporada. Logran cosechar tres unidades]
Inauguran un casillero que estaba esperándolos con ansia: y hasta con sus dos autos
Un par que recoge Esteban Ocon y otro más, Fernando Alonso. Aunque haya sido de carambola
HONDA
Con un motor Honda en su McLaren, Ayrton Senna brindó a los japoneses su primera victoria [fue en el GP de San Marino (el domingo 1º de mayo de 1988 con la carrera # 454 de todas) era el Mac modelo MP4/ 4 con la máquina japonesa RA-168-E de seis pistones en V, de un litro y medio de capacidad. Usando gomas de GoodYear]
Honda lleva anotadas 431 participaciones en las largadas y ahora se hace con su victoria número 79. Juntando 201 podios
KIMI RAIKKONEN
[Alfa Romeo. 13º puesto en este GP. 14º en el orden del año. Aún sin anotar (oficialmente)]
El año pasado en este mismo GP, el finés terminó siendo el noveno en llegar a la meta, como hoy, a bordo de un Alfa Romeo
Los jueces lo han mandado cuatro lugares detrás por las sanciones
SERGIO PÉREZ
[Red Bull. 11º puesto en este GP. Octavo en la tabla de posiciones: 10 pts.]
En su 193ª fin de semana de GP en los que participa ha conseguido quedar segundo el sábado en las calificaciones. Todo se convirtió en agua tibia para fomentos: petardo puro y duro
FERNANDO ALONSO
[Alpine. 10º puesto. Es el 13º en el Standing. Lleva un punto]
Anota en la segunda carrera luego de su retorno. Es un punto miserable y eso que se lo han regalado los comisarios, pero ese ya es otro asunto. Lo hizo y hecho está
Antes, había conseguido quedar en séptimo lugar en el GP de Singapur de 2018 con un McLaren-Renault y así obtener seis puntos [en la carrera # 991 de la historia del domingo 16 de septiembre; con motor de 6 cilindros, turbo –de 1.6 litros de capacidad– y cauchos de Pirelli]
ESTEBAN OCON
[Alpine. Noveno puesto. Es 12º en la tabla. Empatado con Tsunoda, llevan dos puntitos]
Era el décimo en el arribo y los golpes de mesa del comisariado lo subieron a noveno
LANCE STROLL
[Aston Martin. 8º puesto. Décimo en el orden anual. Cinco unidades]
Otro que sufrió un castigo (fueron sólo cinco segundos de menos, por tomar ventaja cortando camino) de ser séptimo, pasó a octavo
Menos mal porque llega a cuatro largadas agarrando puntos
PIERRE GASLY
[Alpha-Tauri. 7º puesto. Es el noveno en 2021, ha llegado a 6 puntos]
Mejora un lugar gracias a la penalización que recibe Stroll y anota, por primera vez en la temporada
DANIEL RICCIARDO
[McLaren. 6º puesto. Llega a una cosecha de 14 puntos; sexto en el torneo junto a Sainz]
Son trece carreras, al hilo, anotando. Segunda racha más prolongada en estos meses, después de la de sir L. H.
CARLOS SAINZ
[Ferrari. 5º puesto. Es sexto en el Standing, junto a Ricciardo: 14 puntos]
Ha llegado a 120 largadas, es apenas la segunda con Ferrari. En Baréin fue octavo y mejoró ahora, con tres sitios
Suma ya: 386 unidades en total
CHARLES LECLERC
[Ferrari. 4º puesto. Y también cuarto en el torneo, con 20 unidades]
Su mejor resultado en los recientes 15 GP en que largó
Llega un total de 421 puntos
LANDO NORRIS
[McLaren. 4º puesto. Tercero en el orden del campeonato, gracias a sus 27 puntos]
Reúne sus primeras 40 largadas. E iguala su mejor resultado
Obsequia el cuarto podio a McLaren en los recientes siete años
Fue el cuarto en la carrera anterior, y ya se ve que dio otro pasito positivo
Hay otros treinta conductores con un par de podios en su historial: como los italianos Felice Bonetto (13.33%) y Umberto Maglioli (22.22%); el inglés Piers Courage (7.41%); el de Holanda, Jos Verstappen (1.87%)
Y los de hoy: Pierre Gasly (3.03%) o Carlos Sainz (1.67%); Lando tiene un 5% de productividad. Todos están en la gaveta # 116 que guarda los podios de 214 pilotos, desde 1950
SIR LEWIS HAMILTON
[Mercedes. 2º puesto. Primero en la tabla de posiciones: 44 unidades]
Llega a su 99ª Poleposition (plusmarca). En 15 temporadas seguidas ha perpetrado al menos una PP (plusmarca) y, lo ha hecho en 30 trazados diferentes (otra plusmarca)
Lleva 51 GP seguidos, anotando en carreras que hubo largado (plusmarca)
Son 5,128 sus vueltas liderando, los que aumenta su plusmarca
Tiene ahora 26,056 kilómetros corriendo en la punta, lo que también aumenta su plusmarca
Se queda con la vuelta más rápida de la carrera, apenas por 54ª ocasión. Michael Schumacher dejó implantadas 77
Repite. Porque nunca ha conseguido –en 15 temporadas– ganar las dos primeras pruebas del año
MAX VERSTAPPEN
[Red Bull. El triunfador. Llega a 43 puntos y sigue como sublíder en el torneo]
Italia lo había tratado mal. Ni siquiera por delante de un cuarto lugar, antes
Acabó con la jetatura y de qué modo
Llega a 11 triunfos. Los mismos que consiguió de por vida Jacques Villeneuve (6.75%) el monarca en 1997
También ha igualado a dos brasileños: Felipe Massa (4.09%) y Rubens Barrichello (3.41%) los cuatro están en el cajón número 27 de las cifras totales. Max, con un 9.09% de productividad
A sus 23 años, MV cuenta ya las 121 largadas en ocho temporadas. Son 44 sus podios y una suma de 1,205 puntos
EFEMÉRIDES
RESUELTO EL SEGUNDO
COMPROMISO DEL AÑO
El programa de la Fórmula 1 de este año no ha dejado atrás la amenaza que significa la pandemia Covid 19. Por lo pronto, corre el rumor de que se cancelará el GP de Canadá que estaba programado para el 13 de junio y, se añade, que lo podrá reemplazar Turquía.
Esperamos y deseamos que la oficialidad lo niegue.
El domingo 2 de mayo la cita es en Portimao del Algarve en el saudoso Portugal (una pista casi nueva para la F1).
Hasta entonces:
VICTORIAS
PILOTOS
Hamilton 1
Verstappen 1
EQUIPOS
Mercedes 1
Red Bull 1
POLEPOSITIONS
PILOTOS
Verstappen 1
Hamilton 1
EQUIPOS
Red Bull 1
Mercedes 1
VUELTAS + RÁPIDAS
PILOTOS
Bottas 1
Hamilton 1
EQUIPOS
Mercedes 2
PODIOS
PILOTOS
Hamilton 2
Verstappen 2
Bottas 1
Norris 1
EQUIPOS
Mercedes 3
Red Bull 2
McLaren 1
VUELTAS COMPLETADAS
de 119 posibles
| Norris | 119 | 100% |
| Tsunoda | 119 | 100% |
| Ricciardo | 119 | 100% |
| Pérez | 119 | 100% |
| Raikkonen | 119 | 100% |
| Sainz | 119 | 100% |
| Leclerc | 119 | 100% |
| Stroll | 119 | 100% |
| Verstappen | 119 | 100% |
| Hamilton | 119 | 100% |
| Ocon | 118 | 99.16% |
| Giovinazzi | 117 | 98.32% |
| Vettel | 116 | 97.48% |
| Schumacher | 116 | 97.48% |
| Gasly | 115 | 96.64% |
| Alonso | 95 | 79.83% |
| Bottas | 86 | 72.27% |
| Russell | 85 | 71.43% |
| Mazepin | 61 | 51.26% |
| Latifi | 51 | 42.86% |
VUELTAS LIDERANDO
| Verstappen | 90 | 75.6% |
| Hamilton | 29 | 24.4% |
