Arabia Saudita empieza a escribir su historia en la Fórmula 1 con la puesta en marcha del circuito callejero que será el más rápido, si se compara con el de Azerbaiyán y más aun con el de Mónaco.

Promete una velocidad promedio mayor a los 200 Kph.

Fue diseñado para ser el segundo más largo de los trazados que componen el calendario. Sólo son más extensos los giros en Spa-Francorchamps de Bélgica.

Está ubicado en la cornisa de Yeda, como a 12 kilómetros lejos del centro. La trayectoria rodea un laguna y al otro costado –en gran parte– toca de cerca el oleaje del Mar Rojo.

Tendrá tres zonas para desplegar el DRS y así confirmar que en sus carreras haya muchos rebases.

Es obra de ingenieria del bufete de Hermann Tilke con apoyo técnico de los organizadores de la F1.

En pocas palabras, el aficionado conocerá la plaza de una carrera atípica… …y fabulosa.