HUNGRÍA GRAND PRIX 2017

PRÁCTICA LIBRE 1

EL MEJOR CRONO

DANIEL RICCIARDO
–RED BULL–
1m 18.486

"El australiano sabe a lo que viene, él ya ganó en este Ring –lejos de la capital húngara apenas por unos kilómetros– en la temporada de 2014" 

 

"Como en cada año, a los primeros compases, se hallan con una pista polvorienta y más resbalosa de lo ideal"

SOBRE RAIKKONEN
RICCIARDO A LA CABEZA
Primer ensayo libre en el HúngaroRing

renco press. BudaPest. 28 de julio de 2017. A.M. Mario Tixce. Daniel Ricciardo demuestra con su Red Bull RB-13 el valor de las más recientes actualizaciones aerodinámicas, para colocarse como el más rápido en la primera práctica libre que prepara al GP de Hungría de este año que se jugará el próximo domingo; enseguida, habrá un par de días con ensayos de "entre-temporada" y después, iniciará la folga de verano que dura tres largas semanas.

 

El australiano sabe a lo que viene, él ya ganó en este Ring –lejos de la capital húngara apenas por unos kilómetros– en la temporada de 2014. Ahora, ha bajado el valor del giro para ubicarlo en 1 minuto con 18.486 segundos; que no será lo último ni lo más económico, porque las condiciones de la pista irán mejorando, como también será mayor la adaptación de los nuevos coches y sus pilotos endemoniados. El asunto es, que el récord anterior de la vuelta a este perímetro, muy posiblemente, volará despedazado en el fin de semana.

[ Hasta hoy, la marca a la Lap más pronta, ensayando, la guarda el paulista Rubens Barrichello, fue de 1m 18.436s y data del año 2004 cuando la impuso con un Ferrari ]. 

Dueño del segundo mejor crono ha sido el piloto finés Kimi Raikkonen quien ha quedado atrás del de Daniel por sólo 0.2 de segundo, subido en su envidiable Ferrari SF-70H que debe de dar el jalón recio para volver a la ruta de las victorias, porque el tren se les va. Desde el GP de Mónaco no ganan, y eso fue a finales del mes de mayo.

Tercero en discordia fue el inglés Lewis Hamilton, lejos con 0.3 de segundo, asiendo las riendas de su Mercedes de plata W-08 jubiloso.

Valtteri Bottas también en uno de los coches alemanes y Max Verstappen, en el otro Red Bull siendo cuarto y quinto al respecto, fueron los únicos que lograron quedar dentro del segundo –número 18– puesto como punto de referencia por Ricciardo.

Por su parte, el líder del Standing del campeonato, Sebastian Vettel, a los mandos de su Ferrari quedó el sexto. 

No hubo novedades en cuanto a eso, los primeros, han sido los conductores de la media docena de coches netamente superiores ¡Qué coincidencia!

Lo que dice bien claro que, los pilotos, aunque sean unas prácticas más o menos poco importantes: salen al asfalto darle con todo. El mercado de cascos para los contratos del curso de 2018 no tarda mucho en entrar en franca ebullición.

Séptimo y, el primero “de los mortales” ha sido el asturiano Fernando Alonso con su McLaren MCL-32 de maquinaria Honda, dicho sea con franqueza, que ya se ve recompuesto.

Él es uno, de entre todos, a quien más le interesa que ocurra un golpe fuerte de dados al momento de firmar para las nuevas alineaciones y lo ha dicho lo más claro que se puede: “estoy dispuesto a ir a cualquier equipo. Quiero ganar”. Se ha dado en llamar “los mortales” al resto de lo corredores, ya que los seis primeros mencionados parecen estar en un destino celestial gracias, a los carros alados y de primera clase que pilotan.

Arriba de la lista de esta mañana quedaron asimismo anotados, entre los más eficaces: Stoffel Vandoorne en los lomos del segundo McLaren; así como Nico Hulkenberg y Jolyon Palmer encima de sendos coches de la Renault, modelo RS-17. Y con ellos, se cierra el listín por la mitad, siendo los ya dichosos diez, más rápidos.

En el reporte de los VJM-10 de Force India nada para envidiar: Sergio Pérez quedó inscrito como el 12º de la lista y su piloto de guardia, el que lo acompañó esta vez: Alfonso Celis también mexicano, quedó anotado cinco puestos debajo. Carlos Sainz a bordo del STR-12 de Toro Rosso a su disposición, terminó la entrega de resultados siendo el 14º.  

Como ocurre en cada año, a los primeros compases, los del volante se hallan con una pista polvorienta y más resbalosa de lo ideal, eso provoca frenadas locas, despistes y cabriolas de los autos; por trompos, no pararon en este viernes. Hubo momentos en que los bólidos tableteaban como queriendo pelear más, pero lo cierto es que faltaba agarre al suelo.

Por eso fue que Vandoorne hiciera piruetas sobre la Curva 2 temprano; a poco Romain Grosjean con el Haas VF-17 se echaba un sonoro trompo: giró en la Curva 9 hasta apoyarlo con sutileza en la pared protectora. También lo hizo después Vettel, cuyo coche rojo parecía un puñado de nervios a lo largo de la sesión libre, pero él no tocó las barreras. Fueron el enjundioso preludio de un accidente en la Curva 4 que sufrió el piloto de reserva de Haas, Antonio Giovinazzi que desbarató la suspensión delantera y parte del fondo plano de ese auto a su cuidado; cuyo dueño último es Kevin Magnussen.

Las banderas rojas parpadearon, por siete minutos, mientras que se levantó carro y detritus.

Pero no iba a ser todo: aparecieron otra vez los trapos rojos a punto de cerrar los entrenamientos porque Palmer se salió a lo ancho de la margen, también en la Curva 4, perdió la nariz y dejó en el suelo trozos del carenado de su Renault. Había dado un trancazo bajo, sobre el bordillo o piano. Y tuvo que terminar su labor en los fosos. Eso sí, para darle mucho trabajo a sus mecánicos.

Todo en condiciones, para seguir hoy mismo con la PL-2.

VIDEO RESUMEN

PRIMERA SESIÓN DE ENSAYOS LIBRES

CRONOS DE LA PRIMERA PRÁCTICA LIBRE

GP DE HUNGRÍA 2017

RANK # NAC PILOTO   EQUIPO CRONO DÉFICIT LAPS
3 australia Daniel Ricciardo LOGO-REDBULL-2016 Red Bull-TAG Heuer 1m 18.486 -- 31
7 1423762801690 Kimi Raikkonen LOGO-FERRARI-2016-BLANCO Ferrari 1m 18.720 +0.234 20
44 countryFlag.img Lewis Hamilton LOGO-MERCEDES-2016 Mercedes 1m 18.858 +0.372 31
33 HOLANDA Max Verstappen LOGO-REDBULL-2016 Red Bull-TAG Heuer 1m 19.162 +0.676 27
77 1423762801690 Valtteri Bottas LOGO-MERCEDES-2016 Mercedes 1m 19.248 +0.762 30
5 countryFlag.img-2 Sebastian Vettel LOGO-FERRARI-2016-BLANCO Ferrari 1m 19.563 +1.077 21
14 ESPANA Fernando Alonso LOGO-MCLARE-2016-BLANCO McLaren-Honda 1m 19.987 +1.501 21
2 Stoffel Vandoorne LOGO-MCLARE-2016-BLANCO McLaren-Honda 1m 20.005 +1.519 24
27 countryFlag.img-2 Nico Hulkenberg LOGO-RENAULT-2016 Renault 1m 20.150 +1.664 25
10º 30 countryFlag.img Jolyon Palmer LOGO-RENAULT-2016 Renault 1m 20.461 +1.975 27
11º 19 brasil Felipe Massa LOGO-WILLIAMS-2016-BLANCO Williams-Mercedes 1m 20.540 +2.054 28
12º 11 MEXICO Sergio Pérez LOGO-FORCEINDIA-2016 Force India-Mercedes 1m 20.574 +2.088 23
13º 26 RUSIA Daniil Kvyat LOGO-TOROROSSO-2016 Toro Rosso-Renault 1m 20.780 +2.294 27
14º 55 ESPANA Carlos Sainz LOGO-TOROROSSO-2016 Toro Rosso-Renault 1m 20.917 +2.431 25
15º 18 Lance Stroll LOGO-WILLIAMS-2016-BLANCO Williams-Mercedes 1m 20.974 +2.488 29
16º 8 Romain Grosjean LOGO-HASS-2016 Haas-Ferrari 1m 21.313 +2.827 20
17º 34 MEXICO Alfonso Celis* LOGO-FORCEINDIA-2016 Force India-Mercedes 1m 21.602 +3.116 24
18º 9 SUECIA Marcus Ericsson LOGO-SAUBER-2016 Sauber-Ferrari 1m 21.785 +3.299 31
19º 50 Antonio Giovinazzi* LOGO-HASS-2016 Haas-Ferrari 1m 22.251 +3.765 8
20º 94 countryFlag.img-2 Pascal Wehrlein LOGO-SAUBER-2016 Sauber-Ferrari 1m 22.490 +4.004 29

*PILOTOS DE RESERVA

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